首次進三環！北京南站自動駕駛接駁開啟收費

轉自：北京日報客户端

北京南站是中國最繁忙的鐵路樞紐之一，承擔着京滬高鐵、京津城際鐵路等高鐵列車的始發終到的業務，服務京津冀、通達滬寧杭、連接皖贛閩。

此前，北京南站自動駕駛接駁已經測試多時。對於自動駕駛汽車而言，北京南站的自動駕駛接駁服務覆蓋了從北京亦莊225平方公里的打車點往返南站的複雜線路，包含了自動駕駛示範區開放的兩條長度為16公里和29.3公里的接駁線路，並解鎖了北京環路、高速路、三環內道路的部分路段，包括南五環、南四環、南三環及三環輔路、京開高速，以及開陽路、馬家堡西路的自動駕駛行駛場景。

「自動駕駛測試路網向北京中心城區逐步拓寬，交通更繁忙、車流更密集，這也體現出國內L4自動駕駛的技術泛化能力達到城市級規模應用的關鍵節點。」小馬智行副總裁張寧説。文遠知行相關負責人也認為，Robotaxi技術的可靠性和安全性獲得了充分驗證，覆蓋了高速和城市中心繁華區域，能夠輕松應對複雜且高密度的人流、車流。

目前，北京高級別自動駕駛示範區全面開展4.0階段的建設，加快推動包含「五站兩場」在內的更多機場、火車站往返城區接駁場景。除了已開通的大興機場、北京南站外，「五站兩場」還包括首都機場、豐臺站、朝陽站、清河站、城市副中心站。

文遠知行相關負責人介紹，未來，文遠知行將繼續拓展Robotaxi在京服務範圍，解鎖更多機場、高鐵站場景，並不斷將成功的商業模式和經驗複製到更多海外市場，持續推動Robotaxi商業落地的國際化進程。

如何叫到來往北京南站的自動駕駛汽車？目前，多家企業都開發了自己的App。正式上線后，文遠出行App可以一鍵預約3日內北京南站接駁（不含當日），北京南站上下車地點在北京南站立體停車樓1層自動駕駛接駁點。

乘客在小馬智行App或小程序的「火車站」入口，可提前一天預約自動駕駛接送用車。目前，自動駕駛接送站服務時段為上午10點至下午4點，后續將根據相關規定拓寬時長。

來源：北京日報客户端