潘攻愚：玄鐵C930引爆「RISC-V概念」，是否真的能打還有待檢驗

【文/觀察者網專欄作者 潘攻愚】

近日有消息人士稱，包括網信辦、工信部、科技部和國家知識產權局在內的八部門聯合起草一項重磅級政策，該政策鼓勵在全國範圍內使用開源RISC-V芯片。

配合該政策動向的還有另一則重磅級新聞：2025玄鐵RISC-V生態大會在京召開，全球數百家企業及機構齊聚，探討RISC-V與AI融合的技術路徑與生態前景。

在DeepSeek等大模型推動AI向端側滲透的浪潮下，邊緣算力需求激增，AI芯片行業正經歷從「雲優先」到「雲邊協同」的範式轉變。據RISC-V國際基金會數據，2024年全球RISC-V芯片出貨量已超100億顆，其中30%應用於AI加速場景。

伴隨RISC-V發展走向新高度，達摩院玄鐵加快佈局「高性能+AI」 RISC-V全鏈路，首款服務器級CPU C930在本月開啟交付。

玄鐵C930的誕生堪稱炸裂，馬上在資本市場上引發了強烈的反應。

3月4日午后，半導體板塊多隻RISC-V概念股大幅上漲。芯原股份20CM漲停，全志科技、翱捷科技、北京君正、華大九天等上下游相關產業鏈上市公司漲超10%。

在玄鐵RISC-V生態大會上，中國工程院院士倪光南表示：「大力支持發展開源RISC-V，因為它不僅是一項技術創新，更是一場影響未來計算架構的全球化變革。」

總體來看，RISC-V生態已在多個關鍵領域取得突破，尤其是在AI、物聯網和高性能計算等新興領域，RISC-V架構為全球市場帶來了新的機遇。

一切過往，皆是序章。

2018 年，阿里巴巴樹立了主攻RISC-V方向的品牌——玄鐵。

2019年，首款處理器玄鐵C910一誕生便已經成為國產性能第一梯隊的RISC-V處理器。自那以后，玄鐵就一直是國際RISC-V生態的重要參與者，也是對國際開源社區貢獻最大的中國機構之一，目前在基金會技術委員會及10余個技術小組擔任主席或副主席職位，積極推動着AI方向標準化的建設。

從C910到C930，市場與生態的雙重突破

歷來，RISC-V架構的服務器能否進入高算力市場是業界關注的一大焦點，也是RISC-V能否突破固有「甜蜜節點」，向價值鏈更高端攀升的重要指標。

目前公開的benchmark參數顯示，新發布的C930在SPECint2006基準測試中達到15分/GHz，首次跨過服務器級CPU的性能分水嶺，性能接近ARM Cortex-A系列水平，為RISC-V進入高性能計算領域奠定基礎。

心智觀察所之前曾調研多家國內半導體IP供應商，他們有一個普遍的認知和判斷，即RISC-V處理器的多核擴展能力以及開放性接口的兼容度亟待突破。而C930的誕生契合了業界的高度企盼：它支持多簇一致性互聯架構，如Arteris的NoC互聯IP，並且可靈活配置核數。

除此之外，RISC-V的開放性使C930無需受限於傳統架構的授權模式，可快速迭代指令集，原生支持AI需求，避免歷史包袱，這得益於玄鐵團隊一如既往積極參與國際分工體系的深厚積累，比如一直和RISC-V國際基金會合作，參與與AI相關的標準制定如RVV1.0、Matrix擴展，不斷加速推動指令集統一。

正因為在可快速迭代指令集領域玄鐵系列有「避免歷史包袱」的優勢，纔給了不少國內EDA新勢力切入RISC-V的機會，比如合見工軟與玄鐵團隊深化技術合作，在玄鐵C920處理器開發和多核系統構建中，成功應用了合見工軟全場景驗證硬件系統UVHS，通過16片VU19P的級聯，支持32核處理器系統快速級聯編譯，僅歷時一周，就完成了從RTL代碼編譯到上板調通的全流程。

玄鐵C930，正在力求實現技術與市場生態的雙重突破。

玄鐵C930，未竟的敍事

雖然玄鐵C930定位為高性能RISC-V核心，但其在複雜計算如AI、超算和高併發低延迟極端場景下的實際表現仍需更多行業驗證，尤其是在與Arm Cortex-A系列或x86處理器的直接競爭中。

而且，在與客户的對接的過程中，RISC-V的開放性和可擴展性也會導致廠商頻繁添加自定義指令，可能引發軟件兼容性問題，削弱生態統一性。當然，需要考慮到C930能夠提供DSA領域專用架構接口，允許開發者根據場景需求自定義硬件加速模塊，可以説有得必有失。

在玄鐵大會的活動現場，雖然不乏一些本土EDA廠商的身影，但必須要指出的是，先進製程如3nm以下的RISC-V芯片設計依賴少數海外EDA廠商——Synopsys、Cadence，他們在芯片設計的前端驗證、仿真領域依然佔C930供應鏈的C位。

由於缺乏強制標準約束，不同廠商的處理器可能無法直接複用同一套軟件棧，雖然Linux已適配RISC-V，但要獲得Windows、Android等主流系統的完整支持仍需時間。

Arm通過生態壁壘（如Arm TrustZone安全方案）和靈活授權不斷鞏固自身地位；X86在服務器和PC市場的壟斷短期內難以撼動，RISC-V需繼續找到堅實有力的差異化場景，如邊緣計算、物聯網等等。

玄鐵作為領軍者，RISC-V架構的芯片在低功耗物聯網行業中的出貨量不斷升高，但在汽車和高規格工業品類芯片中依然面臨諸多困難，原因就在於認證體系這道關還必須要邁過。

功能安全認證如ISO 26262（車規）、IEC 61508（工規）在RISC-V領域尚未普及，阻礙其在汽車、工業控制等關鍵領域的應用，而且在數據中心、汽車電子應用領域中，客户可能更傾向於選擇傳統架構Arm/x86，對RISC-V處理器的可靠性持觀望態度。

綜合整體生態建設來看，無論在和Arm、x86的市場競爭，還是在不斷突破行業壁壘和各類認證體系的過程中，RISC-V距離歡呼勝利之時還有很長的路要走。

結語

達摩院在當天的活動中還披露了C908X、R908A、XL200等玄鐵處理器家族新成員的研發計劃，向AI加速、車載、高速互聯等方向持續演進，不斷牽引產業上下游合作伙伴的力量，共建RISC-V「高性能+AI」全鏈路生態。

玄鐵C930和RISC-V生態的挑戰本質是「從1到100」的規模化問題，需在性能驗證、軟件適配、行業標準、商業模式上持續突破。短期看，RISC-V更適合差異化市場（如嵌入式、專用加速）；長期則依賴生態協同和關鍵領域的成功案例積累。

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