攜程調價助手，是怎麼奪走酒店定價權的？

　　來源：聞旅

　　兩會期間有政協委員提了電商壟斷這個事。

　　比如，上海來伊份股份有限公司總裁郁瑞芬説，當前電商壟斷經營行為正破壞消費商業生態平衡。低售價、高佣金，對線上商户利潤雙重擠壓。對實體經濟產生了碾壓式的影響。

　　主要説的是零售和餐飲。

　　但和零售、餐飲相比，旅遊行業好像還要慘一點。

　　畢竟酒店業連定價權都被攜程剝奪了。

　　攜程通過系統自動跟價，或是業務經理偷偷改價，維持價格霸權，擠壓商户利潤這類事，在行業里並不是祕密。

　　其實早在兩會首場「部長通道」上，國家市場監督管理總局局長羅文就曾提到：「要求平臺取消自動跟價功能，防止惡性價格戰擠壓商户利潤空間，保障中小經營者自主定價權」。

　　現在打開黑貓投訴 【下載黑貓投訴客户端】，搜「攜程調價」關鍵詞，還是能看到許多相關投訴。

　　在很多社媒平臺上，怎麼關掉攜程的「調價助手」甚至是一個話題，有專門的攻略，還有很多人基於此做知識付費變現。

　　顯然，攜程「調價助手」自動改價這個件事，在行業里已經是個「老大難」問題。

　　攜程「調價助手」是個什麼東西呢？

　　是個內置在商家后臺的程序，一個追價系統。

　　會定期掃描其它平臺同款酒店產品價格。方便攜程監測當前產品價格是否比競品平臺更低。

　　一旦發現某個酒店定價比其它平臺高，「調價助手」會立即通過系統自動調低酒店底價，或是給酒店產品參加促銷活動。

　　整個過程是全自動的，不經過商家，不需要商家二次確認。

　　這個「調價助手」能不能申請退出呢？

　　根據社媒上不少商家的親身經歷來看，是可以退出的。

　　但是需要一些方式方法。比如要跟業務經理「談心」，跟客服説狠話，或許直接去各個渠道投訴。總之得「鬧」一頓，好説好商量比較難。

　　不過就算退了也沒啥大用。

　　據使用者反饋，退出這個「調價助手」只是會讓系統調價不那麼頻繁。但如果攜程酒店價格比其它平臺高，攜程的業務經理后臺會出現預警。

　　有的業務經理會手動調價。

　　因為攜程給業務經理的KPI中，有一個指標是「盯商家在攜程結算價格是否高於其他平臺」。

　　甚至多次預警無果，系統會自動再次打開「調價助手」。

　　商家實在不配合，還會被攜程限流。

　　跟流氓軟件差不多。

　　最逗的是，攜程這麼搞，要維持最低價。競品們當然不願意，憑啥你攜程最低？

　　現在其它平臺也都有類似系統。結果就是，攜程比競品低1元，被競品監測到了，競品調低1元。攜程再監測到，再調的比競品低1元。商家的酒店價格，直接「左腳踩右腳」，螺旋降價。

　　有商家公開表示：「最嚴重的是之前國慶節旺季期間，房間價格從幾百被一路追價，追到60塊錢。」

　　還有一些狗狗祟祟的業務經理，爲了完成KPI，讓酒店售價更低，會私自用虛假代理身份，把酒店以更低的價格掛在其它競品平臺上，方便「調價助手」調價。

　　目前攜程呈現出來的狀態，就是要用各種各樣的方法，達到全網最低價，確定自己的價格霸權。

　　但詭異的是，攜程偶爾還會給酒店調高價格，做點溢價出來。

　　比如2023年國慶時候，行業里有個比較熱的新聞，麗江民宿一老闆曝出來，原本在攜程上設定的680元一天的客房價，在自己不知情的情況下，被攜程系統調整為2780元，國慶特價2502元。

　　上熱搜之后，攜程不咸不淡的回覆了一句，「系工作人員誤操作所致，已全部改正。」

　　當然，隨便攜程怎麼説，在攜程上架過酒店的商家們不太相信。

　　畢竟的確有很多商家，在排查的時候自查到，攜程偶爾會將房價上調，調整幅度有多有少。但很多商家目前也沒有弄明白，攜程偶然「抽風」式的溢價是什麼道理。

　　有部分商家認為和結算模式有關。

　　攜程有佣金和底價結算兩種合作模式。

　　佣金模式，即無論攜程賣多少，都按比例抽成。

　　底價模式則是，商户與攜程先確定結算底價，之后無論攜程賣多少錢，只給商家結算底價。類似於採銷模式。

　　但無論哪種模式，攜程都是穩賺不賠的。

　　在這些商家看來，目前攜程更像是一個偽平臺，在簽約時會刻意引導商家簽約底價模式，這樣攜程可操作空間更大。

　　商家猜測，攜程自己擁有一套不與商家共享的收益管理系統。這套系統能更精確的看到某一區域的酒店需求，在求過於供，或是用户某些行為觸及算法的時候，攜程就會調高價格。

　　售賣成功后賺取全部溢價，就是攜程上調房價的動機。

　　畢竟從攜程2024年財報來看，住宿預訂在其總營收中佔比40.49%，同比大漲25%。是絕對核心的賺錢版塊。

　　從種種行為來看，攜程目前或許存在，濫用市場支配地位導致的價格歧視、掠奪性定價、搭售或附加不合理的交易條件、強制交易等等問題。

　　而按照國家市場監督管理總局局長羅文的表訴，接下來將會對「全網最低價」內卷、大數據殺熟、算法不透明化、收費不透明化問題進行規則重構與整治。

　　但目前，攜程的「調價助手」仍舊存在。

　　或許聯合舉報，纔是重構旅遊行業規則、秩序，還利潤於中小商户，最簡單、有效的方法。

責任編輯：何俊熹