高階智駕陣營再添猛將，傳祺向往車系重磅出擊

本文來源：時代財經 作者：李執

2025年開年，一場有關高階智駕的較量，拉開了新年車市的序幕。經過前幾年的技術佈局，2025年註定將是高階智駕打硬仗的一年，也是新舊造車勢力樹立智駕話語權的關鍵一年。憑藉多年的造車經驗與技術積累，廣汽傳祺再一次踩準了產業前進的鼓點，以新平臺、新技術、新車系為支點，向高端新能源市場奮力進擊。

3月7日，「千里智行 始於向往」傳祺向往車系在珠海航展中心正式發佈。國產大飛機C919「傳祺向往號」滿載嘉賓降臨現場，在傳祺向往S7、M8領航下，穿過「水門禮」，開進汽車發佈會。民航專家跨界助陣，央視金牌主持高博、謝穎穎傾情互動，打造一場融合大國重器與尖端科技元素的盛宴。攜手國之重器C919,折射出傳祺向往車系擦亮高端及科技品牌名片的決心與實力。

廣汽集團董事長馮興亞表示，傳祺向往車系是基於傳祺「主流、大氣、高品質」的品牌定位，在全新多能源平臺架構基礎上，傾心打造的搭載高階智駕、AI智能座艙等前沿技術的全新高端產品系列。傳祺向往車系發佈及S7的預售，是廣汽傳祺品牌向上、產品升級道路上的又一重要里程碑。

2024年底，廣汽集團發佈三年「番禺行動」，總部整體搬遷至番禺，紮實有序推進自主品牌一體化運營，對自主品牌進行全方位、深層次的業務重構，形成高效協同的一體化業務運作體系。隨着傳祺向往車系向智能化、高端化邁進，廣汽傳祺有望成為高階智駕牌桌上的實力玩家，沿着廣汽三年「番禺行動」的路徑穩步前行。有韌勁與底藴的品牌，總能不斷穿越周期，在激烈的市場競爭中煥發全新的活力。

向往車系向「高階」全面進擊

智電化大幕開啟以來，百年汽車行業的秩序被深度重構，中國自主品牌憑藉技術突破與完整產業鏈體系等護城河，正迎來強勢崛起的歷史節點。自主品牌市場份額超越合資品牌的同時，他們正集體敲開豪華市場的大門。得益於在智能網聯汽車領域的前瞻性佈局，自主品牌在全球汽車市場的智電化轉型中獲得先發優勢，從而打破了傳統燃油車時代形成的市場格局和品牌座次，多個自主品牌正成長為高端市場的一股生猛力量。2024年，L2級及以上自動駕駛滲透率超過50%，30萬元以上市場中國品牌佔比持續攀升，智能化、高端化的趨勢不可阻擋。

開年以來，一場有關高階智駕的大比拼更是席捲全行業，2025年也被賦予「智駕元年」的稱號，據開源證券分析，智駕技術成本下降與功能成熟度提升，正驅動其從高端市場向主流市場滲透。乘聯分會近期預計，2月全月汽車零售量預計125萬輛，同比增長13.6%，其中新能源汽車零售量達60萬輛，滲透率攀升至48%，智能化配置成為消費者購車核心考量因素之一。在這個節點上，傳祺向往車系高調亮相，向高階智駕與高端市場全面進擊。

廣汽集團執委會委員，品牌營銷領域負責人黃永強指出，智駕替代，高端替代，將推動中國汽車業進入新的「黃金時代」，也勢必將推動中國汽車重新定義全球市場格局。面對波瀾壯闊的大時代，傳祺給出了品牌持續煥新向上的行動方案——品牌向高端進軍，產品全面擁抱智能。

本次發佈會上，傳祺向往車系帶來三款高階車型，包括「精英家庭中大型智能SUV」傳祺向往S7、「智行奢享MPV」傳祺向往M8以及「跨時代智能旗艦」1 Concept量產車，都將在2025年內正式上市。作為傳祺向往車系高階智能第一車，傳祺向往S7正式開啟預售，涵蓋兩大系列共五大車型版本，價格區間為20.98萬至24.98萬元。享受國家補貼后，價格低至19.48萬至23.48萬元。

傳祺向往車系在產品、設計、技術、服務四個方面，全系高階，重新定義出行新標準，為用户提供航空級的出行體驗。

產品方面，推出搭載前沿科技的全品類旗艦級車型，打造覆蓋轎車、SUV、MPV的全品類產品矩陣，全系車型搭載高階智駕功能，在政策允許下，未來還將搭載L3級智駕；全系車型的綜合續航均超過1000公里。

設計方面，基於全新一代「藏鋒於潤」設計語言，傳祺向往車系將東方美學與智能科技深度融合，塑造具有視覺張力的外觀與極具品位的座艙內飾。

技術方面，全新升級的傳祺智電科技i-GTEC 3.0，實現座艙、智駕、三電、底盤的全領域高階智能。特別是行業首創的「一車雙模，一車三用」技術解決方案，具備純電與插混的經濟性和動力性，又有增程動力的靜謐和平順性。傳祺向往車系今年將陸續搭載華為乾崑智駕，即將推出的傳祺向往M8，將會首發機場VPD無人代客泊車功能，今年內實現落地。此外傳祺向往1 concept量產車將搭載L3級智能駕駛系統。

服務方面，傳祺向往車系為每一位用户，配備了二對一的「007線上超級管家」全時在線服務，構建了全國272個城市免費上門取送車網絡，實現地級市100%全覆蓋。服務系統2分鍾內極速回應。此外，傳祺向往車系將共享廣汽集團三大自主品牌遍佈全國超過1200個服務網點，「自建+合作」充電樁超過120萬個，平均5公里就有傳祺的守護。

紮實的造車品質成就衝高的底氣

在造車的路上，只有堅持長期主義，才能築造高原高峰。如果説，智駕技術的加持，給了向往車系一對搏擊智電時代的有力翅膀，那麼廣汽傳祺在MPV以及SUV領域長期積累出來的實力與口碑，則是向往車系能夠成為高端市場攪局者的底氣。

要知道，廣汽傳祺在MPV賽道已經建立了赫赫戰功，7年累計銷量超70萬輛，由傳祺M8、傳祺M6、傳祺E8、傳祺E9等組成強勁的產品矩陣，動力類型覆蓋燃油、混動、純電，憑藉紮實的造車功底與強大的產品力，衝破合資品牌在該細分市場的藩籬，把自主品牌的標杆牢牢插在中高端MPV細分市場上。根據《中國汽車保值率報告》，傳祺M8連續4年排行「中國品牌 MPV 保值率第一名」。在新能源領域，傳祺新能源E9也以81.5%的保值率，登頂插電混動MPV保值率榜首，打破了消費者對新能源汽車不保值的固有印象。廣汽傳祺更是曾連續八年榮膺J.D. Power中國新車質量冠軍。高品質與高保值率，無疑為廣汽傳祺向智能化、科技化轉型提供了堅實基礎。

而在SUV市場，傳祺曾憑藉GS4和GS8兩個爆款車型，成就了一段產業傳奇，當時在SUV的拉動下，自主品牌迎來了一次引人矚目的增長峰值。當下，隨着在智電時代對合資品牌的超越，自主品牌正迎來其第二個增長峰值。在這新一輪的增長趨勢中，智駕平權已成大勢所趨，一套硬核的智駕系統無疑將成為品牌分野的「關鍵先生」。

作為EV+新能源平臺的首款量產車型，傳祺向往S7定位精英家庭中大型智能SUV，自去年廣州車展亮相以來，就因超美側顏而備受矚目，被網友贊為「中國新路虎」。傳祺向往S7不僅外觀頗具路虎風範，更在設計美學、能源技術、智能駕駛等方面全面突破。

智能化是傳祺向往S7的一大競爭利器，作為廣汽傳祺首款高階智駕量產車型，S7搭載了車頂激光雷達、前側后方等多個攝像頭，匹配L2++端到端無圖智駕系統，能實現無圖全場景、不挑路自在開、不挑位輕松停，實力比肩智駕第一梯隊,達到無圖端到端類人智駕。

11個攝像頭+1個可變焦激光雷達+3個毫米波雷達，實現看得清；27組車規級全視角傳感器，無死角探測周圍環境，實現看得全；英偉達OrinX芯片，254Tops算力，推理能力強，實現看得懂。

城市主要場景全覆蓋，環島出入、窄路掉頭、人車混流等35類主場景，357類子場景都能開；一體式端到端大模型，對場景的認知能力更強，算法性能上限更高，更接近人類的駕駛習慣；停車0焦慮，有位就能泊，不挑車位（支持異形極端車位），最窄支持「車寬+0.5m」車位，下車也能泊，可支持離車泊入、記憶泊車（2km超長記憶泊車距離，不限樓層隨意泊）、自動泊車、遙控泊車；哨兵模式之下，實時監控、智能識別、精準分級、去隱私上報、觸發手機告警，實時守護用户用車安全；車輛、行人、兩輪車直行或轉彎的複雜路口AEB緊急制動輔助，實現全方位守護。

AI智能座艙融合了ADiGO 6.0全新交互界面與高通驍龍8295P高性能版芯片，能四音區聽懂每個家人的需求，無論任何位置，都可以輕松喚醒，且能夠多語言、多形式快速響應。

傳祺向往S7擁有1000+km超長續航力，一車雙模，提供插混+增程雙模驅動，智能混動使綜合續航里程最大化，滿足饋電場景下高速超車、高速省油；超級增程提供極致電車體驗，極佳的靜謐性（相對於普通增程，饋電動力更強，更省油）。廣汽混動AI智能控制平臺，讓純電駕駛比例提高15%，發動機啟停次數降低30%，實際百公里油耗降低0.5L；補能方面，全新混動專用彈匣電池可實現17min極速快充（30%~80%）；實現便捷的充電網絡全覆蓋，覆蓋全國30000個充電站，充電不挑樁。

新傳祺助力番禺行動

傳祺的品牌煥新，是隨着時代變遷、消費升級、技術進步而不斷向上躍遷。

去年北京車展，傳祺推出了全周期、全場景的無憂解決方案EV+，全面解決用户的補能、品質、安全、服務等各方面的痛點。

隨后的廣州車展，傳祺又推出了EV+新能源平臺，為用户提供動力更多元、智能更強大的系列產品做好了準備。

3月7日，傳祺全新向往車系亮相，可謂水到渠成，做足充分功課而來。黃永強表示，隨着傳祺向往車系的推出，廣汽集團旗下傳祺品牌、埃安品牌、昊鉑品牌形成了清晰的差異化定位，更形成了強大的合力，確保廣汽集團的產品覆蓋了最廣泛的消費人羣，助力廣汽集團三年「番禺行動」的目標達成，為實現自主品牌年產銷200萬輛，構築了堅實的領先產品矩陣。

值得一提的是，自去年11月起，廣汽集團便拉開自主品牌改革的帷幕，正式開啟為期三年的「番禺行動」，明確自主品牌全面改革目標，以品牌引領、產品為王、科技領先、國際市場拓展四大舉措，加速自主品牌一體化，並將總部搬遷至番禺工廠所在地，推進研產銷一體化協同運營，強化對自主品牌的靈活管控等一系列改革舉措。

無疑，進入三年番禺行動期的廣汽集團正在積極擁抱智能化浪潮。作為國內第一梯隊的自主車企，廣汽多年來在技術領域不吝投入，其自研的ADiGO SPACE智能座艙、ADiGO無圖全場景智能駕駛、AI鉅星智控底盤，令其技術保持領先的地位。因此，在廣汽自主研發+華為合作的基礎上，高階智駕加持的傳祺向往車系,將有望帶領新傳祺衝入中國智駕頭部品牌的行列，為傳祺在智能化時代打造新的「傳奇」。借力傳祺向往系列的高端化突破，廣汽集團也有望打開第二增長曲線，在高端智能車市場開闢新賽道，樹立廣汽在智能汽車領域的市場話語權，向着番禺行動定下的目標穩步前行。