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2025-03-10 19:09
隨着自動駕駛、智能網聯汽車和高精度導航的快速發展,慣性測量單元(IMU)作為車輛定位、姿態感知和運動控制的關鍵傳感器,其性能和穩定性直接影響到整車的智能化水平。然而,長期以來,高精度車規級IMU 技術成本高昂,限制了其在智能汽車領域的廣泛應用。 2025年3月3日,華盛艾思科正式發佈革命性產品IMU518A,全球首款零偏 0.8°/h的車規級IMU,批量價直擊99元!這款專為智能駕駛打造的高性能傳感器,以「極致精度+極致成本」雙突破,為車企提供姿態感知輸出的終極解決方案。
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IMU518 A 產品核心優勢
01.
精度對標千元級,價格下探百元內
- 採用EPSON 0.8°/h Z 軸零偏高精度陀螺儀,保證長時間穩定性,IMU精度遠超傳統車規IMU產品(通常>2°/h)。
- 石英基MEMS芯片,温漂抑制能力提升60%,-40℃~85℃全温域性能穩定,無懼極端環境挑戰。
- 批量價99元,較國際同類產品價格降低50%以上,可大幅降低智能駕駛和高精度定位系統的整體 BOM 成本,助力車企實現L2+自動駕駛標配化!
02.
車規級可靠性
- 車規級設計,支持UART/SPI雙接口,輸出頻率50-500Hz靈活可調,適配主流自動駕駛平臺。
- 獨立標定+全流程追溯,確保每顆IMU出廠一致性,省去車企二次校準成本。
- 相比傳統硅基方案,石英基 IMU 具有更好的抗干擾能力和温度穩定性,有效抑制温漂,保證 IMU 在高低温環境下的穩定輸出。
- 採用高抗衝擊耐振動結構設計,滿足車載應用苛刻環境。
03.
微型化設計,兼容性強
- 尺寸僅22.4×25.3×5.5mm,重量6.5g,可嵌入車載ECU、域控制器甚至后視鏡模塊,大幅節省佈局空間。
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實測數據説話,重新定義性價比天花板
陀螺儀性能:零偏不穩定性低至0.8°/h,角度隨機遊走僅0.065°/√h,滿足L3級自動駕駛長達8小時的高精度定位需求。
加速度計性能:全温零偏穩定性5000μg,分辨率達0.00048g,精準捕捉車輛急剎、顛簸等動態變化。
多場景驗證:已在隧道、地下車庫等GNSS信號盲區完成路測,定位漂移誤差<0.1米/分鍾,徹底解決「最后一公里」定位失效痛點、
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為何選擇IMU518A?
降本增效:百元級成本讓高階自動駕駛從「高端選配」變為「全民標配」,單車成本直降50%!百元級成本讓高階自動駕駛從「高端選配」變為「全民標配」!
快速量產:現有產能支持車廠大批量交付,48小時極速響應定製需求。
生態開放:提供標準化開發套件,支持與激光雷達、高精地圖無縫融合,助力車企打造差異化智駕方案。
賦能智能駕駛多種應用場景
自動駕駛(L2-L4 級)
IMU518 A 作為慣性導航核心組件,可與激光雷達、毫米波雷達、GNSS 和攝像頭等傳感器深度融合,為自動駕駛系統提供精準的車輛姿態、速度和加速度信息,使自動駕駛算法更加精準可靠。
高精度組合導航
在複雜環境(如隧道、高架橋下、城市峽谷)下,GNSS 可能出現短暫丟失信號的問題,IMU518 A 通過慣性測量技術,確保短時間內的精準導航,保證車輛路徑無縫銜接。
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關於「華盛艾思科」
長春華盛艾思科電子有限公司於2010年成立,經過十余年的發展,已成為汽車電子領域的知名企業。公司產品涵蓋智能駕駛相關的慣性測量單元IMU、高精度組合導航INS、車載通信慣導TPS、智能中央網關ICG及自動駕駛數據存儲記錄系統DSSAD等多個系列產品以及整車音質解決方案、車載智能天線以及汽車高頻高速線束等,並與一汽大眾、安徽大眾、一汽紅旗、一汽轎車、一汽解放、北汽、東風柳汽等眾多國內外車廠建立了穩定長期的戰略合作關係。
公司注重自主研發,目前累計申請專利60多項,憑藉多年在汽車電子行業的經驗累積及創新技術,公司新研發的產品為智能駕駛提供感知算法底座方案:多傳感器的座標統一和基於TSN的時間同步。公司的行業影響力不斷提升,多次獲得「吉林省高新技術企業」、「長春市專精特新企業」、「吉林省科技小巨人」等榮譽稱號,並獲得蓋世汽車頒發的「最具成長價值獎」、吉林省汽車電子行業協會頒發的「汽車電子創新企業」、長春市科技局頒發的「創新創業大賽二等獎」、深圳市汽車電子行業協會頒發的」2023年度汽車電子科學技術獎」、廣東省車聯網協會頒發的」2023~2024車聯網科技創新車載電子產品獎」等眾多獎項。未來,公司將不斷拓展產品邊界,提供更多解決方案,助力汽車智能化,讓出行更美好。
秉承「客户導向、創新務實、追求卓越、合作共贏」的核心價值觀,通過培養賦予員工權力、激發其創造力及勇於承擔責任的文化,形成忠實於企業並極具敬業精神的高素質員工團隊。我們在優秀團隊和一流戰略合作伙伴的通力合作下開展國際化運營,為全球客户提供最佳解決方案和快速便捷的服務。
(轉自:深圳市汽車電子行業協會)