港股汽車ETF(520600)一度漲近3%，連續4日「吸金」，衝擊4連陽

Wind數據顯示，2025年3月7日早盤，港股汽車板塊走強，小鵬汽車漲逾6%創階段新高，長城汽車、零跑汽車等跟漲。中證港股通汽車產業主題指數強勢上漲2.02%，成分股京城機電股份上漲12.27%，金川國際上漲9.23%，小鵬汽車-W上漲5.75%，永達汽車，中國有色礦業等個股跟漲。

ETF方面，港股汽車ETF(520600)一度漲近3%，衝擊4連陽。盤中成交額已達6.07億元，居同類產品第一。換手率達89.02%，凸顯產品流動性。拉長時間看，截至2025年3月6日，港股汽車ETF近2周累計上漲6.83%，漲幅排名可比基金第一。

規模方面，港股汽車ETF近1周規模增長3130.39萬元，實現顯著增長，新增規模位居可比基金第一。從資金淨流入方面來看，港股汽車ETF近4天獲得連續資金淨流入，最高單日獲得1320.19萬元淨流入，合計「吸金」1495.71萬元，日均淨流入達373.93萬元。

圖片來源：Wind

【國產汽車出口加速，相關產業鏈持續高景氣】

乘聯會發布的數據顯示，2024年全年中國汽車實現出口641萬輛，出口增速23%，其中全年新能源汽車累計出口量201萬輛，同比增長12%，全年中國常規燃油車型出口440萬輛，增長26%。乘聯會認為，近兩年的國際芯片短缺對中國車市的影響較小，反而推動中國汽車出口表現很強，搶佔了國際市場供需缺口，獲得難得發展機遇。

中國銀河證券認為，乘用車板塊新能源、出口銷量高增的頭部自主品牌利潤實現高增長；商用車板塊客車企業受益於國內市場穩定疊加海外市場高景氣度實現高增長；零部件板塊頭部自主品牌配套產業鏈利潤高增長，如比亞迪、吉利、奇瑞、小米、賽力斯、理想等產業鏈；摩托車板塊得益於出口高增長，頭部企業實現利潤高增長。

【智能化領域亮眼，板塊行情或迎多方催化】

國都證券認為，受到DeepSeek的帶動，中國車企智能化進程加速，整體競爭力進一步提升。2025年補貼政策延續且範圍擴大，對行業銷量形成較好的推動，頭部廠商比亞迪、理想、賽力斯、小米、特斯拉等爆款率較高的車企的業績預期向好，傳統燃油車龍頭也將有所受益，並加快內部改革。

汽車行業的投資機會集中於電動化、智能化。重點推薦以下主線：（1）新能源、智能化標籤明顯的車企空間大、增速高；（2）電動智能化領域的細分龍頭。

【低成本佈局高彈性汽車板塊，關注港股汽車ETF(520600)】

港股汽車ETF(520600)，低成本佈局電動智能龍頭，政策+技術雙輪驅動，彈性與確定性兼備！

具體來看，該指數的優勢集中在：

中證港股通汽車產業主題指數從港股通證券範圍內選取50只業務涉及汽車產業的上市公司證券作為指數樣本，以反映港股通內汽車產業上市公司證券的整體表現。前5大成分股分別是比亞迪、理想汽車、小鵬汽車、吉利汽車和長城汽車，基本均為智能化做得好、結構向上的車企，在市場競爭中處於領先水平。

1、市值分佈相對均衡，整體流通市值相對恆生港股通汽車更小。

從成份股自由流通市值分佈來看，港股通汽車指數市值分佈相對均衡，覆蓋大中小市值股票。指數成份股中流通市值小於150億的樣本共21只，流通市值在150億至500億區間的樣本共12只，流通市值大於500億的樣本共6只。此外，與同類型的恆生港股通汽車指數相比，港股通汽車指數整體流通市值相對恆生港股通汽車指數更小。

2、成份分佈：指數權重集中在前十大成份

前十大權重股方面，港股通汽車指數前十大成份股相對集中。與同類指數相比，港股通汽車指數前三大重倉股與恆生港股通汽車指數相同，前十大權重股內有兩隻成份股相異，且差異的成份股在港股通汽車指數內為汽車行業公司，即港股通汽車指數在前十大成份上更聚焦汽車行業。

3、行業板塊：聚焦汽車產業，乘用車（申萬二級）配置權重逾六成

港股通汽車指數成份股聚焦汽車產業，總共涵蓋了7個申萬一級行業（港股），其中成份數量佔比位列前三的一級行業有：汽車（83%）、有色金屬（6%）、機械設備（5%），上述行業合計佔比約93%。與恆生港股通汽車主題指數相比，港股通汽車指數在申萬一級行業配置上降低了電子、計算機、通信行業的配置比例，增加了汽車、有色金屬等行業的配置比例，更聚焦汽車行業自身的配置。

4、盈利預測：一致預期下近3年營業收入與歸母淨利潤複合增速具有一定優越性

從盈利預測角度看，近3年港股通汽車指數營業收入與歸母淨利潤年均複合增速相對港股通綜指、恆生港股通汽車主題指數佔優。2024年至2026年指數歸母淨利潤預測年均複合增速高於同期港股通綜指、恆生港股通汽車主題指數。

港股汽車ETF(520600)：低成本佈局高彈性汽車板塊！基金最新規模達6.69億元，居同類產品第一！近1月日均成交量達8.85億股，居同類產品第一！