81項升級！2025款小鵬G6來了：20萬元級最強SUV？

煥新款Model Y剛啟動交付不久，小鵬就按捺不住了？

2月28日，小鵬汽車召開線上發佈會，2025款小鵬G6首秀，電車通受邀線上參加。

作為小鵬汽車最暢銷的SUV車型，小鵬G6上市至今累計交付接近10萬輛，並且曾連續4個月斬獲20萬元-25萬元價位純電SUV銷量冠軍。然而在小鵬汽車眼中，小鵬G6依然有不小的升級空間，2025款小鵬G6並非常規年度改款，而是全面換代，34%一級總成件煥新。

（圖源：小鵬）

一款車型換代，意味着車企需要跳出舒適圈，付出鉅額成本開發新硬件和設計外觀，卻不一定能夠取得消費者的認可。產品的每一次換代，對於車企而言都是一場挑戰。銷售火爆的小鵬G6，2025款產品還能延續狀態嗎？

81項升級鑄就全能選手

一般來説，產品升級的思路為在成本和價格限制的範圍內，補齊存在的短板，強化優勢項目，換代產品還要結合此前消費者的反饋，對部分設計進行修改，小鵬G6亦是如此。

2025款小鵬G6僅前臉極具辨識度的星河光翼貫穿燈，研發經費就高達1500萬元，搭配分體式大燈，既延續了家族式設計，也讓該車更顯大氣。

后視鏡上新增的AI智駕小藍燈，則凸顯了2025款小鵬G6的智駕屬性。考慮到小鵬P7、P7i、G9，以及老款G6車主的感受，小鵬汽車還將在2025款小鵬G6正式上市之時開啟眾籌改裝AI智駕小藍燈活動。

（圖源：小鵬）

車尾部分，全新的擾流板、鴨尾和后保C環設計，在優化空氣動力學性能的同時，也更具運動感，與老款G6相比，更像轎跑SUV車型。

內飾部分，2025款小鵬G6號稱「所能看到的一切幾乎都是全新升級」，頂棚採用Microfiber超纖絨材質，四門板的皮質包覆超50%。9英寸流媒體后視鏡、10.25英寸超大視野儀表、15.6英寸懸浮式方形中控屏，大幅提高了該車的科技感。其他諸如前排座椅通風、加熱、按摩，以及后排座椅調節等功能一個不缺。

在內飾展示環節，細心的觀眾發現2025款小鵬G6后排座椅有一些細小的孔洞，似乎也支持座椅通風功能，但小鵬汽車拒絕透露更準確的消息，要把驚喜留到上市發佈會。高達85.6%的得房率，讓2025款小鵬G6擁有同級最大空間，凸顯了小鵬在內部空間設計方面的實力。

（圖源：小鵬）

在高級感方面捲到極致后，新能源汽車普遍卷向了配色，試圖以更豐富的配色滿足各類消費者的不同審美。如2025款小鵬G6外觀提供暗夜黑、雲貝米、新月銀、星闕灰、星雲白、星暮紫六款配色，內飾則提供深空灰、氣宇灰、扶搖綠三款配色。

消費者較為關注的智駕和續航方面，小鵬汽車並未透露具體信息，僅表示全系標配圖靈AI智駕和5C超充AI電池，充電速度更快。在十問十答環節，小鵬汽車還透露2025款G6能效表現大幅提升，百公里能耗僅12kWh左右，並且耗資2億元重新開發了底盤，閥體、懸置、襯套全面煥新，行駛質感可媲美豪車，隔音效果也超過了BBA。

基於多達81項升級，小鵬G6實現了智能強、續航長、里程實、充電快、超安全、空間大六項全能。在小鵬MONA M03、小鵬P7+兩款車型，帶動小鵬汽車轎車銷量飆升，於今年1月斬獲國內造車新勢力銷量第一后，2025款小鵬G6或將成為小鵬汽車全面發力SUV領域、穩固造車新勢力領導者地位的關鍵車型。

價格纔是小鵬G6的王牌

由於今天只是2025款小鵬G6的首秀，即便直播間觀眾瘋狂詢問價格，主持人多次轉達觀眾的問題，小鵬汽車也沒有透露價格信息，只是説配置全面升級、堆料很足，價格不會很便宜，但會是同價位最具性價比、質價比、科技平權的產品。

具體參數配置和價格信息，則要等到3月上旬的2025款小鵬G6上市發佈會纔會公佈。小鵬汽車提醒，初期備貨會很緊俏，打算購買的消費者可以聯繫銷售人員預定，新車上市后會按照預定順序發貨。小鵬G6現已到達小鵬汽車門店，感興趣的小夥伴可以預約併到店體驗。

（圖源：小鵬）

從小鵬汽車透露的隻言片語可知，2025款小鵬G6價格不會很便宜，但也絕不會太貴。小鵬MONA M03和小鵬P7+兩款產品足以證明，小鵬已經告別了死磕高端市場的階段，開始按照消費者調研數據，開發更符合市場需求的產品。無論是小鵬MONA M03，還是小鵬P7+，在同價位都難覓競爭對手，尤其是高階智駕的下放，進一步強化了小鵬智駕實力強的標籤。

在國內新能源汽車市場，豪華純電SUV普遍價格昂貴，但消費者需要價格實惠、空間大、配置高、智駕強的產品。已經在豪華市場站穩腳跟的新勢力品牌，大多不願將頂級智駕下放到低價位，傳統車企在智駕方面又普遍有所欠缺，同時具備這些屬性的產品不多，2025款小鵬G6恰好位列其中。

參考2024款小鵬G6首發價格19.99萬元起，以及整個汽車行業加量又降價的風潮，小雷推測2025款小鵬G6首發價格不會超過19.99萬元，頂配價格大概率會在25萬元左右。對於家庭用户而言，2025款小鵬G6無疑是在預算有限的情況下，可以優先考慮的車型。

（圖源：小鵬）

轎車和SUV是國內最暢銷的兩類車型，在20元以上市場，SUV的份額還要略高於轎車。依靠小鵬MONA M03和小鵬P7+兩款車，小鵬汽車已在新能源轎車市場實現了低端到中高端價位覆蓋，未來或許還會向30萬元以上的高端市場發起衝擊。

2025款小鵬G6或將延續上一代小鵬G6的勢頭，幫助小鵬汽車開拓中高端到高端新能源SUV市場。另外2025款小鵬G6是一款面向全球市場開發的產品，將銷往全球60+國家和地區。憑藉過硬的配置和價格優勢，2025款小鵬G6有望起到加快小鵬汽車海外佈局的作用。

承載夢想再出發

身為國內新能源汽車行業初期階段造車新勢力御三家之一的小鵬汽車，公司跌宕起伏的變革足以拍一部電影。第一臺爆款產品小鵬P7憑藉外觀、動力、智能化，征服了大量消費者，后續的小鵬P5、G9等產品卻反響平平，直到第一代小鵬G6的面世，小鵬汽車才逐漸明白消費者需要什麼。

后續，小鵬汽車接連發布的小鵬X9、小鵬MONA M03、小鵬P7+等車型，每一款都是同價位的佼佼者，也讓銷量一度跌出造車新勢力銷量排行前十的小鵬，重新回到銷量前三，甚至時隔30個月再次奪得造車新勢力銷量榜首。

2023款小鵬G6是小鵬汽車擺脫泥潭，重新走上發展高速路的開始。2025款小鵬G6則是在小鵬汽車回到巔峰后的第一款換代車，是小鵬汽車技術研發的集大成之作，更將標配高階智駕烙印在小鵬的骨子里，承載着小鵬的夢想再出發。

（圖源：小鵬）

中國是全球最大汽車市場，但凡有點能力的車企都想進來，如行業翹楚特斯拉費盡心思終於將FSD引入中國。儘管在目前的幾次測試中，FSD表現不算多麼優秀，但帶領行業從規則算法轉變為端到端到模型的FSD，始終是懸在中國車企頭頂的達摩克利斯之劍。在FSD的加持下，煥新款Model Y的競爭力無疑得到了提升。小鵬汽車此時推出2025款小鵬G6，想必也有與特斯拉較勁的意思。

至於2025款小鵬G6能否成為購買優先級超過煥新款Model Y的車型，還要等待3月上旬的上市發佈會，小鵬汽車公佈更多新車的配置和價格后，我們才能知道。現在唯一能確定的，應該是中國交通環境下，小鵬汽車的智駕能力領先FSD。