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京津冀產業鏈共繪「一張圖」:多產業開啟「北京研發 津冀轉化」模式

2025-02-26 04:33

轉自:千龍網

「以前購買商品時,經常要等好幾天才能收到貨,現在當天就能早早收到包裹。」家住石家莊的一位消費者向新京報記者表示。

這樣的民生好事正是京津冀協同發展11年來的一個縮影。京東物流華北網絡規劃負責人黃鋒權告訴記者,京東物流在京津冀的供應鏈佈局,恰似一張緊密而有序的大網,將生產與消費緊緊相連。以天津為區域樞紐、廊坊為副樞紐,搭建起京津冀13城全量互聯互通的高效運輸網絡,宛如這張大網的關鍵節點。

近年來,得益於京津冀三地的優勢資源互補,北京智能網聯新能源汽車、人工智能、生命健康等企業紛紛在天津、河北開啟了「北京研發,天津、河北轉化」的新徵程。

談及京津冀三地產業發展成果時,北京市經濟和信息化局(下稱北京市經信局)相關負責人向新京報記者介紹,11年來,京津冀協同發展交出耀眼答卷,區域經濟總量連跨6個萬億元臺階,2024年區域地區生產總值為11.5萬億元。三地共建的「六鏈五羣」建設取得重要階段性成果,實現了由「好鄰居」變成「一家人」。 新京報記者 韋博雅 程子姣

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小米SU 7超兩成零部件來自京津冀

在京津冀協同發展的戰略藍圖中,「六鏈五羣」建設成為推動區域產業升級、增強經濟發展動能的關鍵舉措。在氫能、生物醫藥、網絡安全和工業互聯網、高端儀器設備和工業母機、新能源和智能網聯汽車、機器人六條重點產業鏈上,不少企業通過發揮三地產業優勢,進行業務佈局,實現了公司的飛速發展。

京東物流是工業互聯網鏈條上的一個典型代表。京東物流華北網絡規劃負責人黃鋒權向新京報記者介紹,爲了讓消費者更快拿到商品,京東物流藉助大數據,將消費者可能需要的商品提前佈置到離他們最近的倉庫。例如,在夏季來臨前,各類暢銷的消暑用品就早早地被調配到城市倉,當消費者下單,商品能迅速從倉庫出發,快速送達家中。

在快遞快運業務上,京東物流以天津為區域樞紐、廊坊為副樞紐,搭建起京津冀13城全量互聯互通的高效運輸網絡。在北京、天津、石家莊等重點城市,次晨達服務成為現實。

智能化是京東物流助力京津冀協同發展的武器之一。北京亞一、天津東麗亞洲一號、廊坊經開亞洲一號等智能物流園區相繼投用,帶來了效率提升。曾經,倉庫里是「人找貨」的忙碌身影,如今,智狼、地狼「貨到人」系統讓貨物主動「奔向」工作人員,揀選效率提升3倍以上。5G技術的深度應用,讓物流運作的每一個環節都清晰可見、精準可控。

除了工業互聯網,三地新能源和智能網聯汽車產業也取得了突破。據北京市經信局相關負責人介紹,智能網聯新能源汽車集羣發揮龍頭帶動效應,2024年三地新能源汽車同比增長1.7倍。同時,「一體化」佈局,也實現了示範項目多點開花。

如國內首條跨省測試道路京津塘高速自動駕駛干線物流測試場景全線貫通,北汽福田重卡實現點對點自動駕駛示範運營;在「共造一輛車」的規劃下,實施供應鏈配套工程,津冀300多家關鍵零部件企業進入北京汽車供應鏈。

此前,北京市經信局黨組書記、局長姜廣智曾透露,京津冀內,小米SU 7新能源汽車零部件採購佔比22%、北京奔馳採購額超50%。新京報記者瞭解到,一輛小米SU 7新能源汽車的玻璃升降器、空氣濾清器、車燈、座椅、蓄電池、行李架等均來自京津冀內企業。

除此之外,京津塘高速「燃料電池+自動駕駛+北斗導航」全線貫通;三地還聯合建設8000畝京津冀汽車生態港,區域合作緊密協調。

姜廣智表示,下一步將重點以科技創新引領產業創新,提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平,按照統一規劃、協同招商、同步建設、分別管理的思路,將京津冀汽車生態港打造成立足京津冀、輻射北方七省的智能網聯新能源汽車供應鏈保障基地,國內領先的汽車零部件測試、驗證和生產基地。同時,打造開源開放的智能網聯發展生態,發揮「智能網聯汽車准入」與「車路雲一體化」試點示範作用。

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「未來在雄安成立人工智能研究院」

「北京的技術研發和產品開發優勢明顯,而天津具有豐富的臨牀資源、專家資源和工業基礎,能夠承接相關技術的落地和轉化。」零氪科技(北京)有限公司公共關係總監郭曉龍向新京報記者介紹。

成立於2014年的零氪科技是一家數據驅動、AI賦能的醫療科技公司。「零氪科技剛開始研發人工智能輔助診斷產品時,就與天津胸科醫院有合作,爲了更好地打磨產品,我們在2016年之后,就把北京的部分研發團隊遷移到了天津。同時,基於天津的人力成本優勢,在當地建立了數據運營管理團隊和患者隨訪服務中心。」郭曉龍告訴新京報記者,依託兩地資源,實現了「北京研發,天津轉化」的協同發展模式。

在項目落地上,零氪科技與天津胸科醫院在內的多家三甲醫院展開合作,通過對幾萬例肺小結節患者的影像數據進行模型和算法訓練后,推出了一款AI肺部小結節輔助診斷系統。

「這款產品可以幫助醫生快速、準確地發現肺小結節早期病灶,實現肺癌的早篩早診,通過人工智能,可有效降低肺癌漏診率和誤診率。」郭曉龍介紹,目前這套系統是京津冀首個肺小結節人工智能輔助診斷平臺,並已在全國多家醫院上線應用。

同樣作為「北京研發,天津轉化」戰略思路代表之一的北京威努特技術有限公司,是國內專注工控安全技術創新與應用落地的高新技術企業,威努特於2017年成立了天津分公司。

「天津分公司定位為研發中心和供應鏈管理中心。作為公司第二大研發基地,承擔了全公司四分之一的研發任務。」威努特相關負責人告訴新京報記者,目前,天津分公司專注於核心設備的產品化落地。同時也是供應鏈與製造樞紐,負責產品組裝測試、倉儲物流及供應鏈管理,依託天津製造業基礎降低製造成本,提升交付效率。

除了前往天津,落户河北也成為人工智能企業的又一選擇。成立於2016年的北京眼神科技有限公司,是一家基於多模態生物識別核心技術的AI能力提供商。2018年,基於戰略考量,公司決定將總部遷往河北雄安新區。落户雄安后,通過京冀兩地的互補優勢,眼神科技實現了技術產品的升級迭代。

「此前我們的核心能力集中在多模態生物識別算法領域,入駐雄安后,基於人工智能的新發展和雄安提供的創新機會,公司對技術進行了迭代升級,打造了‘靈媧’AI訓練平臺,實現從技術輸出向能力輸出的轉變。」眼神科技首席戰略官王姝琦向新京報記者介紹。

王姝琦告訴記者,北京作為人才聚集地,擁有頂尖技術人才,且企業服務、政策成熟穩定。而雄安作為國家級新區,政策包容度很高,近年來也逐漸形成了人工智能產業生態聚集,有利於企業開展創新實驗。

「我們計劃未來在雄安成立人工智能研究院,吸引更多的科技型人才到雄安工作,同時,加速新技術新產品的商業化落地。」王姝琦表示。

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