綠金周報0224｜國內首個電動車超充標準體系指南發佈 1月國家能源局核發綠證2.31億個 湖北碳市場交易規模全國第一

動力電池

八部門：加快鋰電池等成熟技術迭代升級 支持顛覆性技術創新

2月17日，工業和信息化部等八部門印發《新型儲能製造業高質量發展行動方案》，方案提出，加快鋰電池等成熟技術迭代升級，支持顛覆性技術創新，提升高端產品供給能力。

推動超級電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應用技術攻關。

發展壓縮空氣等長時儲能技術，加快提升技術經濟性和系統能量轉換效率。適度超前佈局氫儲能等超長時儲能技術。

寧德時代與滴滴換電成立合資公司

2月18日，時代小桔（廈門）新能源技術有限公司成立，註冊資本3.3億元，經營範圍包含新能源汽車換電設施銷售；電動汽車充電基礎設施運營；蓄電池租賃；電池銷售等。企查查股權穿透顯示，該公司由寧德時代、滴滴出行關聯公司北京小桔科技有限公司間接共同持股。

贛鋒鋰業：擬2億元收購控股子公司持有的深圳易儲股權

近日，贛鋒鋰業公告稱，公司擬以2億元的價格向控股子公司江西贛鋒鋰電科技股份有限公司（簡稱「贛鋒鋰電」）收購其所持有的控股子公司深圳易儲能源科技有限公司（簡稱「深圳易儲」）全部股權。

本次交易完成后，深圳易儲將由公司間接控股子公司變為公司直接控股子公司，本次交易不會對本年度公司財務及經營狀況產生重大影響。截至公告披露日，贛鋒鋰電持有深圳易儲90%股權。

新能源

2025年中央一號文件發佈 鼓勵建設公共充換電設施

據新華社2月23日消息，《中共中央 國務院關於進一步深化農村改革 紮實推進鄉村全面振興的意見》發佈。其中指出，鞏固提升農村電力保障水平，加強農村分佈式可再生能源開發利用，鼓勵有條件的地方建設公共充換電設施。

1月國家能源局核發綠證2.31億個

據國家能源局微信公眾號2月21日消息，2025年1月，國家能源局核發綠證2.31億個，同比增長2.25倍，其中可交易綠證1.50億個，佔比64.94%，涉及可再生能源發電項目6.5萬個。

本期核發2024年12月可再生能源電量對應綠證1.53億個，佔比66.23%。

截至2025年1月，全國累計核發綠證51.86億個，其中可交易綠證35.29億個。

巴西宣佈加入「歐佩克+」

巴西礦業和能源部長亞歷山大·西爾韋拉當地時間2月18日宣佈，巴西加入由石油輸出國組織（歐佩克）成員國和非歐佩克產油國組成的「歐佩克+」。

西爾韋拉表示，「歐佩克+」是幫助巴西實現戰略願景的重要平臺，加入「歐佩克+」與履行環境承諾並不矛盾，還會推動環境保護與經濟社會發展。「這是巴西及其能源行業的歷史性時刻，將開啟能源領域對話與合作新篇章。」

「歐佩克+」由12個主要歐佩克成員國以及10個主要非歐佩克產油國組成，這些國家共同合作調節石油生產和定價。2023年11月，巴西總統府新聞辦公室稱巴西政府已收到「歐佩克+」發出的加入邀請。同年12月，巴西總統盧拉表示，巴西將以觀察員身份加入「歐佩克+」。

西爾韋拉當天還宣佈，巴西將加入國際能源署和國際可再生能源署。

電動車

國內首個電動汽車超充標準體系指南發佈

深圳市市場監督管理局與市發展改革委日前聯合發佈《深圳市電動汽車超充設施標準體系建設指南（2024年）》，這為充分發揮標準在電動汽車超充設施領域的基礎性和引領性作用，高質量推進超充設施建設奠定堅實基礎。

該指南由深圳市儲能標準化技術委員會牽頭制定，作為國內首個電動汽車超充設施標準體系建設指南，綜合考慮了深圳電動汽車超充設施發展現狀及未來趨勢，將深圳電動汽車超充設施標準體系框架劃分爲基礎標準、設備系統、場站建設等6個方面，涵蓋術語定義、超充設備、超充系統等19個專業領域標準，為深圳超充設施領域標準化工作提供科學指引。

全國充電基礎設施建設駛上「快車道」 數量超1300萬台

2月17日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發佈的數據顯示，全國充電基礎設施數量超1300萬台。最新數據顯示，截止到2025年1月底，全國充電基礎設施累計數量為1321.3萬台，同比上升49.1%。1月份，充電基礎設施增量為39.5萬台，同比上升49.5%。其中公共充電樁增量為18.1萬台，同比增長222.5%；隨車配建私人充電樁增量為21.4萬台，同比上升2.9%。公共充電基礎設施建設區域較為集中的廣東、浙江、江蘇、上海、山東等10個地區建設的公共充電樁佔比達到67.9%。

華為與廣汽合作的全新品牌首款車型將於2026年上市

2月18日，最新消息稱，華為與廣汽集團合作的全新汽車品牌首款車型預計將於2026年上市。知情人士表示，該項目與最新發布的「傳祺向往」M8乾崑系列無關。昨日，廣汽傳祺官方宣佈，傳祺與華為聯合創新計劃打造的首發車型M8乾崑系列即將登場。該車將搭載「最強高階智駕」、無人代客泊車等功能。有業內人士表示，參考M8宗師超級混動版28.68萬元的售價，乾崑版本級別更高且將搭載激光雷達，預計售價在30萬元左右。

雷諾CEO：將與雷諾中國研發中心合作，於16個月內完成售價低於13萬元人民幣的車型研發

2月20日消息，雷諾集團CEO盧卡·德·梅奧在2024財報發佈會上表示，雷諾旗下電動汽車團隊安培（Ampere）聯合雷諾中國研發中心（ACDC），將在16個月完成新款達契亞電車的研發，售價低於13萬元人民幣。財報數據顯示，2024年雷諾集團營收同比增長7.4%達到562億歐元，自由現金流超出預期達到29億歐元。雷諾計劃將在2025年推出7款新車和2款改款車型。

寶馬將重新評估其英國工廠MINI電動車型生產時間表

當地時間2月22日，寶馬集團發佈聲明稱，由於行業面臨不確定性，公司正在重新評估在英國生產全電動MINI車型的時間表。據瞭解，MINI品牌電動汽車生產線原定於2026年在英國牛津工廠投產，並承諾到2030年實現全系電動化轉型。

ESG

16部門聯合發文加強生態環境科技創新

2月20日，生態環境部、國家發改委、教育部、工業和信息化部等16部門共同發佈《關於加強生態環境領域科技創新 推動美麗中國建設的實施意見》。

《意見》明確，到2035年，生態環境領域創新體系整體效能大幅提升，國家戰略科技力量全面增強，生態環境保護理論方法取得重大突破，原始創新能力和成果轉移轉化能力顯著增強，全面實現綠色低碳科技自立自強，為美麗中國目標基本實現提供有力科技支撐。

接下來，各部門將圍繞減污降碳、新污染物治理等重點領域，推進關鍵技術攻關，並加大對生態環境領域專精特新中小企業的支持力度，推動構建市場導向的綠色技術創新體系。

國際航空運輸協會公佈SAF減排量詳細覈算方法

近日，國際航空運輸協會（IATA）公佈了使用可持續航空燃料（SAF）減排量詳細覈算方法。該方法對航空燃料與碳排放轉換提供了理論和操作依據，航空業淨零排放邁出關鍵一步。

SAF從生物或非生物資源中產生，原材料可以為食用油、植物油、城市垃圾、廢氣以及農業廢棄物等多種資源，其化學和物理特性與傳統航空燃料幾乎完全相同，可以在一定比例和安全性要求下與傳統航空燃料混合使用，無須更新基礎設施或改裝發動機。

經IATA前期測算，與化石燃料相比，SAF的使用能夠大幅降低整個航空運輸生命周期的碳排放量，最高降幅可達80%。SAF被認為是航空業脱碳的「最大槓桿」，在航空業實現2050年淨零碳排放目標的過程中將發揮重大作用。

IATA對SAF的特性進行了概括，即具有可持續性、原材料為非原油以及符合飛行器燃料要求。針對其定義和特性，IATA為其生產、運輸、使用、后期處理等流程繪製了碳足跡圖，根據不同環節生產、使用主體的碳排放義務情況，形成「SAF價值鏈」，並對計算原則和初步方法進行規定。

綠色金融

《巴黎協定》第 6.4 條首個DOE誕生

2月21日，印度新德里 —— 碳覈查（印度）私人有限公司（Carbon Check (India) Pvt Ltd），印度領先的驗證與覈查機構（VVB），宣佈正式成為全球首家根據聯合國氣候變化框架公約（UNFCCC）《巴黎協定》第 6.4 條碳排放額度機制獲得認證的指定運營實體（DOE）。

《巴黎協定》第 6.4 條機制旨在促進國際間減少温室氣體（GHG）排放的合作，通過生成和交易來自經覈實的減排項目且得到國際認可的碳排放額度，推動全球碳市場的發展。碳覈查（印度）公司憑藉這一認證，將能夠依據第 6.4 條機制驗證和核查減排項目，確保碳市場的完整性和可信度。

我國綠色貸款余額持續增長，超六成投向碳減排效益項目

近日，中國人民銀行最新發布的數據顯示，截至2024年四季度末，我國本外幣綠色貸款余額36.6萬億元，同比增長21.7%。連續四年實現超20%的高速增長，規模較2021年末翻番。超六成貸款投向具有直接或間接碳減排效益項目，其中清潔能源開發、傳統產業綠色升級等關鍵領域持續獲得資金傾斜。

分用途看，2024年，基礎設施綠色升級產業、清潔能源產業和節能環保產業貸款余額分別為15.68、9.89和5.04萬億元，同比分別增長19.8%、25.6%和19.6%，全年分別增加2.6萬億元、2.02萬億元和8244億元。

分行業看，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業綠色貸款余額8.85萬億元，同比增長20.9%，全年增加1.52萬億元；交通運輸、倉儲和郵政業綠色貸款余額5.92萬億元，同比增長11.5%，全年增加6145億元。

102億 交易規模全國第一 湖北碳市場履約率連續10年保持100%

2月22日，2025年湖北省生態環境保護工作會議在武漢召開。2024年，湖北全力打造全國碳市場、碳金融高地，湖北碳市場累計成交量4.15億噸，成交總額102.42億元，年度和累計交易規模穩居試點碳市場首位，市場履約率連續10年保持100%。

2011年，國家發展改革委發佈通知，同意在北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東、深圳開展碳排放權交易試點。2014年，湖北碳市場正式開市交易，交易量、交易規模連續多年居全國首位。

目前，湖北碳市場覆蓋工業門類涉及鋼鐵、水泥、石化、化工等重點行業，涉及各類市場主體2萬余個。截至2024年底，湖北碳市場累計成交量突破4.15億噸，成交額超102億元，累計成交量、成交額分別佔全國42.9%和41.5%，市場活躍度穩居全國前列。

綠色消費

1月我國新能源汽車銷量為94.4萬輛，同比增長29.4%

2月17日，中國汽車工業協會今天發佈的數據顯示，2025年1月份，乘用車產銷分別完成215.1萬輛和213.3萬輛，同比分別增長3.3%和0.8%。新能源汽車產銷量分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的38.9%。

五部門：支持汽車產品、電子產品、家居產品等消費升級 促進汽車換「能」、家電換「智」、家裝廚衞「煥新」

2月19日，市場監管總局等五部門印發《優化消費環境三年行動方案（2025—2027年）》。深入實施消費品工業「增品種」、「提品質」、「創品牌」行動，推進質量基礎設施建設，助力產業鏈供應鏈質量聯動提升，加強汽車、家電、家居、電子產品、紡織服裝、食品等領域質量、標準和品牌建設。實施製造業卓越質量工程，開展企業質量管理能力評價，提升「中國製造」整體形象。支持汽車產品、電子產品、家居產品等消費升級，促進汽車換「能」、家電換「智」、家裝廚衞「煥新」。完善再生資源回收體系，暢通消費循環。