滯留太空超過8個月！馬斯克：SpaceX計劃4周內發射飛船，將兩名滯留太空美宇航員接回地球【附商業航天行業現狀分析】

（圖片來源：攝圖網）

當地時間2月18日，特斯拉和SpaceX的創始人埃隆·馬斯克在接受採訪時透露，計劃在四周內執行一次發射任務，將滯留在太空的兩名美國宇航員接回地球。這兩名宇航員分別是蘇尼·威廉姆斯和巴里·威爾莫爾，他們自2024年6月5日搭乘波音公司的「星際客機」前往國際空間站執行首次載人試飛任務以來，已經在太空滯留超過8個月。原本，威廉姆斯和威爾莫爾的任務時長僅為8天，然而由於飛船推進器故障和氦氣泄漏等一系列問題，他們的返航時間被一再推迟。

美國總統特朗普在1月28日指示SpaceX及其CEO馬斯克接回這兩名宇航員，SpaceX將使用其「龍」飛船執行此次救援任務，預計在3月19日至20日左右返回地球。

商業航天是以營利為目的、開展與航天相關活動的產業領域，涵蓋衞星製造、發射服務、衞星應用及太空探索等多個環節。自20世紀中葉航天技術誕生以來，商業航天從最初依託政府項目逐步發展，如今已成為全球新興產業的重要組成部分。

隨着SpaceX的成功，全球商業航天領域的競爭愈發激烈。除了藍色起源、火箭實驗室等傳統競爭對手外，中國的商業航天企業也在迅速崛起。例如，藍箭航天的朱雀二號火箭已完成10公里級垂直起降返回飛行試驗，預計未來幾年內實現火箭可重複使用技術的突破。

商業航天的核心產業涉及航天器及運載火箭製造、航天相關設備製造、衞星製造、包括航天發射服務、衞星遙感、通信服務在內的商業航天運輸和服務業等。2023年我國商業航天核心產業中除了商業航天運輸和服務業以外，航天器及運載火箭製造業收入佔比最高超過20%。

目前，全球航天發射市場主要以美國、中國、俄羅斯為主，年度發射次數均位於全球前三，其次為歐洲、印度、日本等國家，2023年，美國、中國、俄羅斯航天發射次數分別為108次、67次和19次。

中國科學院力學研究所空天飛行科技中心主任、北京中科宇航技術有限公司董事長兼總裁楊毅強認為商業航天作為產業，追求盈利是核心目標，中國商業航天要推動達到更高水平，需要在商業模式和科技創新兩個領域取得更多突破。

藍箭航天創始人兼首席執行官張昌武認為商業航天發展迎來重大窗口期和機遇期，中國商業航天發展有賴於領域內實質性的能力提升和技術突破，尤其是大運力可重複使用運載火箭技術要在未來 3 年實現根本性突破。

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