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馬鋼股份漲1.29%,該股籌碼平均交易成本為2.98元,近期該股有吸籌現象,但吸籌力度不強

2025-02-20 15:02

2月20日,馬鋼股份漲1.29%,成交額2.37億元,換手率1.27%,總市值243.25億元。

根據AI大模型測算馬鋼股份后市走勢。短期趨勢看,連續3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面,下方累積一定獲利籌碼。近期該股有吸籌現象,但吸籌力度不強。輿情分析來看,5家機構預測目標均價2.54,低於當前價-19.37%。目前市場情緒悲觀。

異動分析

特鋼概念+高鐵+煤化工概念+數據中心+國企改革

1、根據2024年4月30日互動易,面對下游行業的需求變化,公司以市場需求為導向,加大產品結構優化升級力度,加快建築用鋼向製造業用鋼轉型,未來將以精品化、高端化、產業化為方向,瞄準交通、海工、能源等先進製造業,以與綠色低碳轉型相關的新能源汽車用鋼、新型綠色鋼結構及海洋工程用鋼、先進軌道交通用鋼、高端能源裝備用鋼為發展重點,加快關鍵核心技術攻關,推進板材、特鋼產品向中高端升級發展,提升高端鋼材、特種鋼材等高附加值產品比例。

2、公司產品輪軸:主要包括火車輪、車軸及環件,廣泛應用於鐵路運輸、港口機械、石油化工、航空航天等諸多領域。車輪產品榮獲「中國名牌」稱號。擁有高速鐵路用車輪鋼材料的核心技術和自主知識產權。 標準動車組高速車輪通過CRCC產品認證,獲得國內首張CRCC證書。

3、2024年8月30日公告,公司的參股子公司金馬能源、盛隆化工均系與其他鋼企共同投資設立,兩家參股公司主要生產焦炭。

4、2020年4月9日互動平臺回覆:長三角數據中心項目由馬鋼集團通過其控股子公司飛馬智科與中國聯通安徽公司、聯想集團和騰訊雲共同策劃建設,目前仍在前期準備階段。

5、公司屬於國有企業。公司的最終控制人為國務院國有資產監督管理委員會。

資金分析

今日主力淨流入-6.61萬,佔比0%,行業排名13/23,連續3日被主力資金減倉;所屬行業主力淨流入2.49億,當前無連續增減倉現象,主力趨勢不明顯。

區間 今日 近3日 近5日 近10日 近20日
主力淨流入 -6.61萬 -6045.24萬 -8268.57萬 -1.99億 -2.96億

主力持倉

主力沒有控盤,籌碼分佈非常分散,主力成交額1.01億,佔總成交額的7.8%。

技術面:籌碼平均交易成本為2.98元

該股籌碼平均交易成本為2.98元,近期該股有吸籌現象,但吸籌力度不強;目前股價在壓力位3.36和支撐位2.92之間,可以做區間波段。

公司簡介

資料顯示,馬鞍山鋼鐵股份有限公司位於安徽省馬鞍山市九華西路8號,成立日期1993年9月1日,上市日期1994年1月6日,公司主營業務涉及鋼鐵產品的生產和銷售。主營業務收入構成為:銷售鋼鐵類94.73%,銷售其他產品4.84%,其他收入0.20%,加工製作0.19%,其他0.04%。

馬鋼股份所屬申萬行業為:鋼鐵-普鋼-板材。所屬概念板塊包括:中盤、增持回購、融資融券、鐵路基建、H股等。

截至9月30日,馬鋼股份股東户數14.97萬,較上期減少0.17%;人均流通股0股,較上期增加0.00%。2024年1月-9月,馬鋼股份實現營業收入615.13億元,同比減少16.78%;歸母淨利潤-25.35億元,同比減少58.64%。

分紅方面,馬鋼股份A股上市后累計派現159.03億元。近三年,累計派現28.77億元。

機構持倉方面,截止2024年9月30日,馬鋼股份十大流通股東中,華泰柏瑞上證紅利ETF(510880)位居第四大流動股東,持股8449.79萬股,相比上期減少647.10萬股。香港中央結算有限公司位居第五大流動股東,持股5064.86萬股,相比上期增加1366.75萬股。南方中證500ETF(510500)位居第七大流動股東,持股4213.44萬股,相比上期增加1385.01萬股。申萬宏源證券有限公司位居第十大流動股東,持股2261.59萬股,相比上期減少39.10萬股。

風險提示:市場有風險,投資需謹慎。本文為AI大模型自動發佈,任何在本文出現的信息(包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,不構成個人投資建議。

風險及免責提示:以上內容僅代表作者的個人立場和觀點,不代表華盛的任何立場,華盛亦無法證實上述內容的真實性、準確性和原創性。投資者在做出任何投資決定前,應結合自身情況,考慮投資產品的風險。必要時,請諮詢專業投資顧問的意見。華盛不提供任何投資建議,對此亦不做任何承諾和保證。