京東入局,能否打破「雙雄爭霸」格局

　　2月19日,京東繼宣佈5月1日前入駐其旗下外賣平臺的商家可享受全年免佣金消息后,又官宣將為京東外賣全職騎手繳納五險一金。此次進軍外賣市場,京東將以何打破市場「雙雄爭霸」的格局?

　　管悦　濟南報道

京東外賣悄然上線

濟南已有商家入駐

　　2月17日,記者在京東App「秒送」頁面看到,濟南區域內已有瑞幸咖啡、霸王茶姬、周黑鴨、漢堡王等多家連鎖餐飲品牌入駐。除了海底撈、瑞幸咖啡等少部分品牌顯示商家自送外,大部分品牌由達達秒送來負責配送。平臺顯示,其基礎運費為3.5元,根據配送距離、時段、天氣等因素影響收費不同。

　　記者嘗試在同一門店下單同一商品,京東、美團和餓了麼預估配送時長分別30分鍾、28分鍾和28分鍾；價格則分別為39.5元、34元和36元。價格差異源於美團和餓了麼均有大額滿減、配送費減免、會員紅包等優惠政策,而京東針對用户推出支付優惠的活動較少,以下單后返券的形式為主。

　　有商家向記者介紹,自己今年1月初入駐的京東外賣,目前在京東平臺的月銷量不足百單,在美團、餓了麼平臺月均銷量超3000單。「三個平臺到手利潤相差不大,主要是希望通過新渠道帶來新客户。」

　　「一天能接到上千位商户的入駐諮詢電話。餐飲類品牌入駐需要具備堂食條件,小吃、滷味等則需要有實體經營商鋪,會有專人對門店就餐環境進行嚴格把控。」京東外賣濟南區域招商經理韓先生表示,京東外賣還處於試點階段,濟南是首批開放的城市之一,但還未正式開放運營。

　　韓先生介紹,入駐京東外賣的商家可以選擇達達秒送或商家自送的配送方式,若選擇達達秒送,每單需向平臺支付3.5元配送費。后續,公司將對外賣業務商家進行流量扶持、宣傳推廣、紅包補貼等活動,加大市場影響力。

　　此外,記者瞭解到,京東外賣入駐商家的全年免佣金活動目前僅面向餐飲類商家開放,商超、便利店等非餐飲類商家入駐,需收取4%-6%的佣金。

市場變局不斷

京東以何立足

　　事實上,進軍外賣市場,京東籌謀已久。2022年6月,時任京東零售CEO辛利軍就在公開場合表示,京東已經考慮做外賣業務。2024年,京東正式上線「秒送」頻道,試水咖啡、奶茶等外賣業務。該業務板塊依託達達集團的配送網絡,年活躍騎手近130萬,覆蓋全國2600多個縣區市。

　　2月19日,京東發佈消息稱,自2025年3月1日起,京東將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金,為兼職騎手提供意外險和健康醫療險,成為首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺。

　　「京東做電商多年,在配送服務和本地零售上有豐富的經驗,也有不少商家資源和履約能力,具備開拓外賣業務的條件。同時,這也能成為京東銷售額增長的新曲線。」在濟南從事餐飲業務投資多年的徐先生認為,京東一直以來主打中高端客户市場,為做品質外賣業務打下關鍵客户羣的基礎。

　　「加上零佣金、低佣金的招商政策,京東外賣推廣不是一件難事。」徐先生説。

　　艾媒諮詢的數據顯示,2024年中國在線餐飲外賣行業市場規模為16357億元,預計2027年市場規模將達19567億元。

　　而面對萬億市場,心動的並非京東一家。近幾年,百度、抖音、小紅書、高德地圖、順豐等平臺都曾嘗試上線相關業務,試圖在外賣市場分一杯羹。但受制於履約配送能力、商家入駐等多重因素,並未成功跑出黑馬。面對激烈的競爭,美團和餓了麼分別通過提高研發投入、走「近店策略」等方式來保衞市場地位。

　　面對變局不斷的外賣江湖,京東這一次能攪動市場格局嗎?「外賣市場屬於勞動密集型領域,商家和客户數量也有限,京東外賣的消費者滲透率尚處於低位。京東如果不能推出創新性策略,即便入局也難以分走太多市場份額。」徐先生説。

　　在徐先生看來,京東如果想要撬動現有外賣市場格局,應從拓展優質商家資源、優化服務體驗、提高配送效率以及推出補貼政策等方面下手,以形成獨特的競爭優勢。