AAM報告2024年第四季度和全年財務業績

AAM 2024全年調整后EBITDA增長穩健

底特律，2025年2月14日/美通社/--美國車軸製造控股公司(AAM)(紐約證券交易所代碼：AXL)今天公佈了2024年第四季度和全年的財務業績。

2024年第四季度業績

2024年全年業績

AAM董事長兼首席執行官David C.Dauch表示：「AAM實現了強勁的全年調整后EBITDA增長，這在很大程度上是由經營業績推動的。展望2025年，AAM將繼續專注於優化我們的核心業務，同時完成我們與道萊集團的合併。」

AAM在2024年第四季度的銷售額為13.8億美元，而2023年第四季度的銷售額為14.6億美元。2024年第四季度的銷售額受到銷量和組合的負面影響。AAM 2024年全年的銷售額為61.2億美元，而2023年全年的銷售額為60.8億美元。

AAM在2024年第四季度的淨虧損為1370萬美元，或每股虧損0.12美元，而2023年第四季度的淨虧損為1910萬美元，或每股虧損0.16美元。AAM 2024年全年的淨收益為3500萬美元，或每股0.29美元，而2023年全年淨虧損(3360萬美元，或每股0.29美元)。AAM在2024年第四季度的調整后每股虧損為0.06美元，而2023年第四季度的調整后每股虧損為0.09美元。AAM 2024年全年的調整后每股收益為0.51美元，而2023年全年的調整后每股虧損為0.09美元。

2024年第四季度，AAM的調整后EBITDA為1.608億美元，佔銷售額的11.6%，而2023年第四季度為1.695億美元，佔銷售額的11.6%。2024年全年，AAM的調整后EBITDA為7.492億美元，佔銷售額的12.2%，而2023年為6.933億美元，佔銷售額的11.4%。

AAM在2024年第四季度通過經營活動提供的淨現金為1.512億美元，而2023年第四季度為5290萬美元。AAM 2024年全年通過經營活動提供的淨現金為4.554億美元，而2023年全年為3.961億美元。

AAM在2024年第四季度的調整后自由現金流為7920萬美元，而2023年第四季度為450萬美元。AAM 2024年全年的調整后自由現金流為2.303億美元，而2023年全年為2.19億美元。

AAM的2025年財務展望AAM的2025年全年財務目標如下：目標

這些目標基於對2025年的以下假設：

2024年第四季度電話會議信息審查AAM第四季度業績的電話會議定於今天上午10：00舉行。Et.感興趣的與會者可以通過登錄AAM的投資者網站http://investor.aam.com或從美國撥打(877)883-0383或從美國以外撥打(412902-6506)收聽現場電話會議，接入代碼為0198702。重播將在通話結束一小時后進行，直到2025年2月21日，從美國撥打(877)344-7529或從美國境外撥打(412)317-0088。出現提示時，呼叫者應輸入重播接入碼2688905。

非GAAP財務信息除了根據本新聞稿中包括的美國公認會計原則(GAAP)報告的結果外，AAM還提供了某些信息，其中包括調整后的EBITDA、調整后的每股收益和調整后的自由現金流量等非GAAP財務指標。這些信息根據美國證券交易委員會的規則與其最直接的可比GAAP指標進行覈對，幷包括在所附的補充數據中。

前瞻性陳述在本財報中，我們就我們的預期、信念、計劃、目標、目標、戰略以及未來的事件或業績作出陳述。此類陳述屬於「1995年私人證券訴訟改革法案」所指的「前瞻性」陳述，涉及可能影響我們未來財務狀況和經營業績的趨勢和事件。諸如「將」、「可能」、「可能」、「將」、「計劃」、「相信」、「預期」、「預期」、「打算」、「項目」、「目標」以及類似的詞語或表達，以及未來時態的陳述，旨在識別前瞻性陳述。前瞻性陳述不應被解讀為對未來業績或結果的保證，也不一定準確地説明將在什麼時候或由什麼時候實現這種業績或結果。前瞻性表述基於作出這些表述時可獲得的信息和/或管理層當時對未來事件的善意信念，可能會受到風險的影響，可能與前瞻性表述中所表達或暗示的內容大不相同。可能導致這種差異的重要因素包括但不限於：全球經濟狀況，包括通脹、衰退或衰退擔憂的影響，或我們經營的市場增長放緩；通用汽車公司(GM)、Stellantis N.V.(Stellantis)、福特汽車公司(Ford Motor Company)或其他客户對我們產品的購買量減少；我們對技術變化、競爭加劇或定價壓力的反應能力；我們開發和生產反映市場需求的新產品的能力；市場對新產品或現有產品的接受度低於預期；我們吸引新客户和新產品計劃的能力；對我們客户產品(特別是通用、Stellantis和福特生產的輕型卡車和運動型多功能車(SUV)的需求減少；我們完成戰略舉措併成功整合收購和合資企業的能力；我們全球業務中固有的風險(包括關税及其對我們、我們的供應商和我們的客户及其供應商的潛在后果；貿易協議的不利變化，如美國-墨西哥-加拿大協定(USMCA)；遵守海關和貿易法規、移民政策、政治穩定或地緣政治衝突、税收和其他法律變化、生產和供應的潛在中斷，以及匯率波動)；某些地區的供應短缺和天然氣或其他燃料和公用事業來源的可獲得性，勞動力短缺，包括勞動力成本增加，或由於大流行或流行病、地緣政治衝突、自然災害或其他原因導致我們或我們客户的原材料和/或運費、公用事業或其他運營用品價格上漲；我們一個或多個關鍵製造設施的運營嚴重中斷；我們的業務從內燃機汽車產品向混合動力和電動汽車產品轉型所固有的風險；我們從新的和增加的業務積壓實現預期收入的能力；負面或意想不到的税收后果，包括因税務訴訟而產生的后果；與我們的信息技術系統和網絡(包括基於雲的應用程序)故障相關的風險，與當前和新興技術威脅以及計算機病毒、未經授權訪問、網絡攻擊(包括使用人工智能的日益複雜的網絡攻擊)和其他類似中斷造成的損害相關的風險；我們的供應商、我們的客户及其供應商維持滿意的勞資關係並避免或最大限度地減少停工的能力；營運資金、資本支出、研發資金的成本或可獲得性T(研發)或其他一般企業目的，包括收購，以及我們遵守財務契約的能力；我們的客户和供應商為營運資本、資本支出、研發或其他一般企業目的提供融資的情況；如果我們的業務或市場狀況表明我們的商譽、其他無形資產或長期資產的賬面價值超過其公允價值，則我們的商譽、其他無形資產或長期資產的減值；因保修索賠、產品召回或現場訴訟、產品責任和我們正在或可能成為當事人的法律程序而產生的負債，或產品召回或現場訴訟對我們客户的影響；我們的能力或我們的客户和供應商及時成功推出新產品計劃的能力；環境問題的風險，包括氣候相關事件的影響，可能導致我們設施出現不可預見的問題或成本的風險，或不遵守環境法律法規的風險，包括聲譽損害；我們維持滿意的勞動關係和避免停工的能力；我們實現維持全球成本競爭力所需的成本降低水平的能力，或我們從客户那里收回某些成本增加的能力；燃料價格波動或可獲得性減少；我們保護知識產權併成功抵禦針對我們的斷言的能力；這些不確定性因素包括：影響我們產品或客户產品的法律、政府法規或市場條件的不利變化；我們的產品或我們客户及供應商遵守監管要求的能力以及此類合規的潛在成本；我們的養老金及其他退休后福利義務產生的負債變化；我們吸引和留住合格人才擔任關鍵職位和職能的能力；以及其他可能阻礙我們競爭能力的意外事件和條件。我們無法預見或識別所有這些因素，我們不承諾更新任何前瞻性表述，或在此后披露可能影響任何前瞻性表述準確性的任何事實、事件或情況。

本收益新聞稿中包含的某些前瞻性財務指標是在非公認會計准則的基礎上提供的。提供了非GAAP前瞻性財務指標與根據GAAP計算和列報的最直接可比前瞻性財務指標的對賬。這些對賬中的金額基於我們目前的估計，實際結果可能因許多原因與這些前瞻性估計大不相同，包括潛在的事件驅動型交易性和其他非核心經營項目及其在未來任何時期的相關影響，其規模可能很大。

管理層認為，這些非公認會計准則財務指標對管理層、投資者和銀行機構在分析AAM的業務和經營業績時非常有用。管理層還將這些信息用於業務規劃和決策目的。

非GAAP財務計量不是也不應該被視為任何GAAP計量的替代品。此外，AAM提出的非GAAP財務指標可能無法與其他公司報告的類似名稱的指標相比較。

非GAAP財務指標的定義AAM將調整后每股收益定義為稀釋后每股收益，不包括重組和收購相關成本、債務再融資和贖回成本、股權證券收益或虧損、養老金削減和結算費用、減值費用和非經常性項目的影響，包括税收影響。

AAM將EBITDA定義為扣除利息支出、所得税、折舊和攤銷前的收益。經調整EBITDA被定義為EBITDA，不包括重組和收購相關成本、債務再融資和贖回成本、股權證券收益或虧損、養老金削減和結算費用、減值費用和非經常性項目的影響。

AAM將自由現金流定義為經營活動提供的淨現金減去出售財產、廠房和設備的收益以及政府贈款后的資本支出。調整后的自由現金流量被定義為不包括重組和收購相關成本的現金支付以及與馬爾文火災相關的現金支付(包括資本支出支付)的影響的自由現金流量，扣除回收后的淨額。

公司描述作為全球領先的一級汽車和移動性供應商，AAM(紐約證券交易所股票代碼：AXL)設計、設計和製造支持電動、混合動力和內燃機汽車的傳動系和金屬成形技術。AAM總部設在底特律，在16個國家和地區擁有超過75家工廠，正在更快地創造更安全、更可持續的未來。要了解更多信息，請訪問aam.com。

本新聞稿可被視為有關AAM與道萊集團合併(「合併」)的徵集材料，包括就合併發行AAM的普通股。關於上述建議發行AAM普通股，AAM預期將於附表14A向美國證券交易委員會(「證券交易委員會」)提交一份委託書(連同其任何修訂及補充文件「委託書」)。只要合併根據英國法律作為安排方案完成，根據1933年證券法(「證券法」)第3(A)(10)條規定的豁免，與合併相關的AAM普通股的發行預計不需要根據證券法進行登記。如果AAM行使其權利選擇以收購要約(定義見英國公司法2006)的方式實施合併，或以其他方式決定以不受證券法註冊要求豁免的方式進行合併，AAM預計將向證券交易委員會提交一份註冊聲明，其中包含將在合併中發行的AAM股票的招股説明書。我們促請投資者及股東在獲得委託書、計劃文件及其他由AAM向證券交易委員會提交或將會提交或以引用方式併入委託書(如有)的其他相關文件后，仔細閲讀這些文件，因為它們將包含有關AAM、合併及相關事宜的重要資料。投資者和股東將能夠在美國證券交易委員會的網站http://www.sec.gov.上免費獲得AAM提交給證券交易委員會的委託書、方案文件和其他文件的副本此外，投資者和股東將能夠免費獲得AAM提交給證券交易委員會的委託書、方案文件和其他文件的副本，網址為https://www.aam.com/investors.

AAM及其董事、行政人員和某些其他管理層成員及僱員將參與向AAM股東征集與合併有關的委託書，包括建議發行與合併相關的AAM普通股。有關AAM的董事和高管的信息包含在其於2024年2月16日提交給證券交易委員會的截至2023年12月31日的財政年度的Form 10-K年度報告、2024年3月21日提交給SEC的AAM 2024年年度股東大會時間表14A的最終委託書以及2024年5月2日提交的AAM當前的Form 8-K報告中。關於參與者的身份及其直接或間接利益的其他信息，無論是否通過持有證券或其他方式，將在提交給SEC的委託書中闡述。如果AAM董事或高管對AAM證券的持有量與委託書中規定的金額發生變化，這種變化將反映在AAM向證券交易委員會提交的表格3中的初始受益所有權聲明或表格4中的所有權變更聲明中。這些文件可以從證券交易委員會的網站www.sec.gov和美國證券交易委員會的網站https://www.aam.com/investors.免費獲得。

根據英國收購守則(Code)第28.1(A)條的規定，本新聞稿中列出25財年AAM調整后EBITDA和調整后自由現金流目標的陳述(「AAM 2015財年利潤預測」)構成了AAM的利潤預測。英國收購委員會已批准AAM免除將報告會計師和AAM財務顧問的報告納入與25財年利潤預測有關的要求，因為這是一項普通的利潤預測，Dowlais已同意這一豁免。

除AAM FY25財年利潤預測外，本新聞稿中沒有任何內容(包括任何估計的成本節約或協同效應的聲明)旨在或被解釋為任何時期的利潤預測或利潤估計，或被解讀為意味着本財政年度或未來財政年度的AAM或Dowlais的收益或每股收益必然與AAM或Dowlais公佈的收益或每股收益相匹配或超過。

AAM董事確認根據守則第28.1(C)(I)條，AAM董事確認，截至本新聞稿日期，AAM 2015財年利潤預測是有效的，並已根據AAM於本新聞稿發佈日期或前后的RNS公告中所述的假設進行了適當的編制，所使用的會計基礎與AAM的會計政策一致。

投資者關係部主管David H.Lim電話：(313)758-2006電子郵件：david.lim@aam.com

媒體聯繫電話：(313)758-4814電子郵件：chris.son@aam.com

或訪問AAM網站www.aam.com。

美國車橋製造控股有限公司

精簡合併操作報表

(未經審計)

截至三個月

截至12個月

12月31日

12月31日

2024

2023

2024

2023

(單位為百萬，每股數據除外)

淨銷售額

美元，1,380.8美元

美元，1,463.0美元

美元/美元；6,124.9美元

美元人民幣6,079.5美元

銷貨成本

1,226.5

1,308.1

5,383.5

5,455.2

毛利

154.3

154.9

741.4

624.3

銷售、一般和行政費用

89.0

95.7

387.1

366.9

無形資產攤銷

20.8

21.4

82.9

85.6

減值費用

-

-

12.0

-

重組和收購相關成本

8.3

9.0

18.0

25.2

營業收入

36.2

28.8

241.4

146.6

利息支出

(43.9)

(50.2)

(186.0)

(201.7)

利息收入

6.6

7.3

28.1

26.2

其他收入(費用)：

債務再融資和贖回成本

(0.1)

(1.0)

(0.6)

(1.3)

養老金削減和結算費

-

(1.3)

-

(1.3)

股權證券收益(虧損)

-

0.1

(0.1)

(1.1)

其他收入(費用)，淨額

(5.7)

3.0

(20.0)

8.1

所得税前收入(虧損)

(6.9)

(13.3)

62.8

(24.5)

所得税費用

6.8

5.8

27.8

9.1

淨收益(虧損)

美元人民幣人民幣(13.7美元)

美元人民幣，人民幣(19.1)

元人民幣，35.0美元

美元人民幣人民幣(33.6美元)

稀釋后每股收益(虧損)

美元人民幣人民幣(0.12)

美元人民幣人民幣(0.16)

美元人民幣，人民幣0.29美元

美元人民幣人民幣(0.29)

美國車橋製造控股有限公司

精簡合併資產負債表

(未經審計)

2024年12月31日

2023年12月31日

(單位：百萬)

資產

流動資產

現金和現金等價物

美元人民幣，552.9美元

美元人民幣，519.9美元

應收賬款淨額

709.1

818.5

庫存，淨額

442.5

482.9

預付費用及其他

152.2

185.3

待售流動資產

58.1

-

流動資產總額

1,914.8

2,006.6

財產、廠房和設備，淨額

1,622.8

1,760.9

遞延所得税

199.5

169.4

商譽

172.0

182.1

其他無形資產淨額

456.7

532.8

總經理退休后成本分攤資產

111.7

111.9

經營性租賃使用權資產

110.3

115.6

其他資產和遞延費用

472.1

477.0

總資產

美元人民幣，5059.9美元

美元人民幣，人民幣5,356.3元

負債和股東權益

流動負債

長期債務的當前部分

美元人民幣、人民幣47.9元

美元人民幣、人民幣17.0

應付帳款

700.5

773.9

應計薪酬和福利

193.0

200.1

遞延收入

14.2

16.6

經營租賃負債的當期部分

22.8

21.9

應計費用及其他

172.4

172.1

待售流動負債

24.4

-

流動負債總額

1,175.2

1,201.6

長期債務，淨額

2,576.9

2,751.9

遞延收入

37.0

70.4

遞延所得税

11.8

16.5

經營租賃負債的長期部分

89.9

95.5

退休后福利和其他長期負債

606.3

615.5

總負債

4,497.1

4,751.4

股東權益總額

562.8

604.9

總負債和股東權益

美元人民幣，5059.9美元

美元人民幣，人民幣5,356.3元

美國車橋製造控股有限公司

簡明合併現金流量表

(未經審計)

截至三個月

截至12個月

12月31日

12月31日

2024

2023

2024

2023

(單位：百萬)

經營活動

淨收益(虧損)

美元人民幣(13.7美元)

美元人民幣，人民幣(19.1)

美元，35.0美元

美元人民幣(33.6)

將淨收益(虧損)與經營活動提供的現金淨額進行調整

折舊和攤銷

115.4

121.4

469.7

487.2

減值費用

-

-

12.0

-

其他

49.5

(49.4)

(61.3)

(57.5)

經營活動提供的現金淨額

151.2

52.9

455.4

396.1

投資活動

購置房產、廠房和設備

(78.0)

(56.0)

(248.0)

(194.6)

出售物業、廠房和設備所得

0.4

0.1

4.0

0.9

收購業務，扣除收購現金后的淨額

(0.6)

(0.6)

(7.3)

(2.5)

政府撥款收益

-

-

2.0

-

其他

(2.4)

(1.3)

(5.5)

11.7

用於投資活動的淨現金

(80.6)

(57.8)

(254.8)

(184.5)

融資活動

淨債務活動

(56.2)

(94.3)

(150.1)

(177.2)

其他

6.0

(3.0)

(6.1)

(28.3)

用於融資活動的淨現金

(50.2)

(97.3)

(156.2)

(205.5)

匯率變動對現金的影響

(10.0)

6.5

(11.4)

2.3

現金及現金等價物淨增(減)

10.4

(95.7)

33.0

8.4

期初現金及現金等價物

542.5

615.6

519.9

511.5

期末現金及現金等價物

元人民幣，552.9美元

元人民幣，519.9美元

元人民幣，552.9美元

元人民幣，519.9美元

美國車橋製造控股有限公司補充數據(未審覈)

下面提供的補充數據是某些財務指標的對賬，旨在幫助分析美國車軸製造控股公司的業務和經營業績。

扣除利息、所得税和折舊及攤銷前的收益(EBITDA)和調整后的EBITDA(A)

截至三個月

截至12個月

12月31日

12月31日

2024

2023

2024

2023

(單位：百萬)

淨收益(虧損)

美元人民幣人民幣(13.7美元)

美元人民幣，人民幣(19.1)

元人民幣，35.0美元

美元人民幣人民幣(33.6美元)

利息支出

43.9

50.2

186.0

201.7

所得税費用

6.8

5.8

27.8

9.1

折舊和攤銷

115.4

121.4

469.7

487.2

EBITDA

152.4

158.3

718.5

664.4

重組和收購相關成本

8.3

9.0

18.0

25.2

債務再融資和贖回成本

0.1

1.0

0.6

1.3

減值費用

-

-

12.0

-

股權證券虧損(收益)

-

(0.1)

0.1

1.1

養老金削減和結算費

-

1.3

-

1.3

調整后的EBITDA

美元，160.8美元

美元，169.5美元

美元，749.2美元

美元，693.3美元

調整后每股收益(虧損)(B)

截至三個月

截至12個月

12月31日

12月31日

2024

2023

2024

2023

稀釋后每股收益(虧損)

美元人民幣人民幣(0.12)

美元人民幣人民幣(0.16)

美元人民幣，人民幣0.29美元

美元人民幣人民幣(0.29)

重組和收購相關成本

0.07

0.07

0.14

0.22

債務再融資和贖回成本

-

0.01

0.01

0.01

減值費用

-

-

0.10

-

股權證券虧損

-

-

-

0.01

養老金削減和結算費

-

0.01

-

0.01

調整對税收的影響

(0.01)

(0.02)

(0.03)

(0.05)

調整后每股收益(虧損)

美元人民幣人民幣(0.06美元)

美元人民幣人民幣(0.09美元)

美元人民幣，人民幣0.51美元

美元人民幣人民幣(0.09美元)

調整后每股收益(虧損)基於截至2024年和2023年12月31日止三個月的加權平均攤薄股份分別為1.176億股和1.171億股，以及截至2024年和2023年12月31日的十二個月的1.219億股和1.166億股。

美國車橋製造控股有限公司補充數據(未審覈)

下面提供的補充數據是某些財務指標的對賬，旨在幫助分析American Axle&Manufacturing Holdings，Inc.的業務和經營業績。

自由現金流和調整后自由現金流(C)

截至三個月

截至12個月

12月31日

12月31日

2024

2023

2024

2023

(單位：百萬)

經營活動提供的現金淨額

美元，151.2美元

美元人民幣，人民幣52.9美元

美元，455.4美元

美元，396.1美元

資本支出扣除出售財產所得，

廠房和設備以及政府撥款

(77.6)

(55.9)

(242.0)

(193.7)

自由現金流

73.6

美元人民幣，人民幣，人民幣(3.0)

213.4

202.4

重組和收購相關成本的現金支付

5.6

7.5

16.9

23.6

馬爾文火災相關保險收益淨額

-

-

-

(7.0)

調整后自由現金流

美元人民幣，人民幣79.2美元

元人民幣、美元、4.5美元

美元，230.3美元

美元，219.0美元

分部財務信息

截至三個月

截至12個月

12月31日

12月31日

2024

2023

2024

2023

(單位：百萬)

細分市場銷售

傳動系

美元，979.6美元

美元，1,015.2美元

美元，美元，4253.3美元

美元，歐元，4176.7美元

金屬成形

520.6

576.2

2,414.3

2,454.3

總銷售額

1,500.2

1,591.4

6,667.6

6,631.0

部門間銷售

(119.4)

(128.4)

(542.7)

(551.5)

對外淨銷售額

美元，1,380.8美元

美元，1,463.0美元

美元/美元；6,124.9美元

美元人民幣6,079.5美元

調整后的EBITDA(A)

傳動系

美元，133.3美元

美元，140.1美元

美元，578.2美元

美元，543.6美元

金屬成形

27.5

29.4

171.0

149.7

部門調整后EBITDA合計

美元，160.8美元

美元，169.5美元

美元，749.2美元

美元，693.3美元

2025年全年財務展望

調整后的EBITDA

低端

高端

(單位：百萬)

淨收入

美元人民幣、人民幣25元

美元人民幣、人民幣60元

利息支出

170

180

所得税費用

15

30

折舊和攤銷

465

465

2025年全年目標EBITDA

675

735

重組成本

25

25

2025全年目標調整后EBITDA

元人民幣，700美元

元人民幣，760美元

調整后自由現金流

低端

高端

(單位：百萬)

經營活動提供的現金淨額

美元人民幣，475美元

元人民幣，505美元

資本支出扣除出售物業、廠房和設備的收益

(300)

(300)

2025全年目標自由現金流

175

205

重組成本的現金支付

25

25

2025全年目標調整自由現金流

元人民幣，200美元

美元人民幣，人民幣230美元

_

(A)

我們將EBITDA定義為扣除利息支出、所得税、折舊和攤銷前的收益。調整后EBITDA定義為不包括重組和收購相關成本、債務再融資和贖回成本、股權證券收益或虧損、養老金削減和結算費用、減值費用和非經常性項目的影響的EBITDA。我們認為EBITDA和調整后EBITDA是有意義的業績衡量標準，因為管理層和投資者通常使用它們來分析經營業績和實體估值。在我們的管理層、投資界和銀行機構中，經常使用EBITDA和調整后EBITDA以及其他衡量標準，衡量我們相對於其他一級汽車供應商的經營表現。我們還使用細分調整后的EBITDA作為衡量收益的指標，以評估每個細分市場的表現，並確定分配給這些細分市場的資源。EBITDA和調整后的EBITDA也是我們計算激勵性薪酬時使用的關鍵指標。EBITDA和調整后的EBITDA不應被解釋為根據GAAP確定的運營收入、淨收入或經營活動的現金流。其他公司可能會以不同的方式計算EBITDA和調整后的EBITDA。

(B)

我們將調整后每股收益定義為稀釋后每股收益，不包括重組和收購相關成本、債務再融資和贖回成本、股權證券收益或虧損、養老金削減和結算費用、減值費用和非經常性項目的影響，包括税收影響。我們認為調整后每股收益是一個有意義的衡量標準，因為管理層和投資者通常使用它來評估持續的財務業績，通過排除管理層認為不能反映核心運營業績的某些項目來提高各期間的可比性，這些項目可能會模糊潛在的業務結果和趨勢。其他公司可能會以不同的方式計算調整后每股收益。

(C)

我們將自由現金流定義為經營活動提供的現金淨額減去出售物業、廠房和設備的收益以及政府贈款后的資本支出。調整后的自由現金流定義為不包括重組和收購相關成本的現金支付以及與馬爾文火災相關的現金支付的影響的自由現金流，包括資本支出支付，扣除回收。我們認為自由現金流和調整后自由現金流是有意義的衡量標準，因為管理層和投資者通常利用它們來評估我們從業務運營中產生現金流償還債務和向股東返還資本的能力。自由現金流和調整后自由現金流也是我們計算激勵薪酬時使用的關鍵指標。其他公司可能會以不同的方式計算自由現金流和調整后自由現金流。

查看原始內容以下載multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/aam-reports-fourth-quarter-and-full-year-2024-financial-results-302376639.html

來源：美國車軸製造控股有限公司