因為馬斯克，特斯拉商店成為破壞者和縱火犯的目標｜海外日報

「 Top 3 News 」

特斯拉商店成為破壞者和縱火犯的目標，聯邦調查局介入

要點：

近期，對特斯拉首席執行官埃隆・馬斯克的不滿情緒不斷攀升，特斯拉門店因此成為破壞者的重點目標，甚至出現了縱火事件，目前美國聯邦調查局（FBI）已介入調查。自馬斯克在特朗普就職典禮上做出兩次納粹禮手勢后，過去幾周內，特斯拉門店被破壞的情況愈發頻繁。

特斯拉德國工廠（來源：Electrek）

在歐洲，相關破壞行為多與反納粹相關，例如上周海牙一家特斯拉展廳被塗鴉納粹標誌，還留下 「反對納粹」「法西斯滾蛋」 等標語，一個團體更是將馬斯克的納粹禮手勢以及 「萬歲（Heil）」 字樣投射到柏林的特斯拉工廠。而在科羅拉多州洛夫蘭，當地特斯拉門店在 2025 年 1 月 29 日和 2 月 2 日兩次遭到破壞，規模相對較小。但在 2 月 7 日，該門店遭遇了更為嚴重的縱火企圖，當日上午 7 點左右警方接到報案，初步調查顯示縱火企圖發生在午夜后不久，同時多輛汽車和門店建築被塗鴉，其中部分內容極具攻擊性和仇恨性。

觀點：

特斯拉門店頻繁被破壞，充分表明馬斯克的個人不當行為引發了公眾的強烈不滿，這對特斯拉的品牌形象產生了極為負面的影響。這些破壞行為不僅讓特斯拉承受了經濟損失，還擾亂了正常的商業秩序。
 

從社會層面來看，此事件深刻體現了公眾情緒與企業形象之間的緊密關聯，以及公眾對公眾人物行為的高度關注。對於特斯拉而言，如何有效應對因高管個人行為引發的這場危機，修復受損的品牌形象，已然成為亟待解決的關鍵問題。與此同時，執法部門也應當加強對商業場所的保護力度，全力維護社會秩序，防止此類暴力破壞行為進一步蔓延。

Rivian將把它的商用貨車賣給任何車隊，起價79900美元

要點：

Rivian 商用車的發展歷程有諸多關鍵節點。早在 2019 年，Rivian 就宣佈與亞馬遜合作生產電動配送貨車，亞馬遜訂購 10 萬輛，截至目前已交付約 2 萬輛。當時的合作協議包含 4 年獨家期，規定 Rivian 只能向亞馬遜供貨，此獨家期在 2023 年 11 月結束。

Rivian商用車隊（來源：Electrek）

此后，Rivian 不僅將車輛名稱從 「電動配送貨車」 改為 「Rivian 商用車」，拓寬銷售用途至承包商、雜工、餐車等領域，還迅速吸引了其他公司的興趣，有不同塗裝的貨車諜照流出。如今，正式確認 Rivian 商用車面向任何規模車隊接受訂單，最小可至一輛，但僅針對企業，同時推出車隊銷售計劃，不再侷限於尋求大型合作訂單。

觀點：

Rivian 開放任何規模車隊訂單，是其市場策略的重大轉變。這一舉措有利於擴大客户羣體，增加銷量並提升市場份額，以應對日益激烈的電動商用車市場競爭，通過靈活銷售策略增強自身競爭力。雖然已經吸引了其他公司的興趣，但至今尚未達成重大合作協議。未來 Rivian 能否憑藉此計劃在商用車市場取得顯著成果，取決於后續的市場推廣以及與客户的合作情況。從行業層面來看，Rivian 的這一策略調整也可能促使其他電動商用車製造商改變銷售策略，進而推動整個行業的發展與變革。

SkyDrive低空飛行汽車獲得最新的認證里程碑

要點：

日本 eVTOL 開發商 SkyDrive 表示，其旗艦 「SKYDRIVE」 eVTOL 在日本正式獲得 G - 1 認證，這對致力於在日美實現商業化運營的它而言是一大進步，同時還分享了飛行器首張真實世界圖像，包括空中飛行照。SkyDrive 在可持續航空領域原本知名度不高，但在兩大洲研發進展迅速，全球客户羣不斷擴大，且打算藉助鈴木在日本製造飛行器，以實現 eVTOL 規模化生產。

日本Sky Drive團隊（來源：Electrek）

2023 年夏天，它在美國南卡羅來納州設立總部並獲得首個預訂單，隨着努力獲取美日 eVTOL 飛行認證，訂單量持續增長。此前人們僅見過其旗艦 eVTOL 效果圖，如今真實照片終於公佈。SkyDrive 確認旗艦 eVTOL 從日本民航局（JCAB）獲得 G - 1 認證基礎，這是基於與 JCAB 的合作，旨在實現 3 座 「SKYDRIVE」 飛行器的型號認證。

此外，還分享了該飛行器在 2025 年日本大阪世博會正式亮相前的首張官方照片，屆時將進行公開演示飛行。目前公司正與 JCAB 討論未來認證計劃以確定測試時間表和程序，一旦確定就將在日本開展地面和飛行測試，同時也在與美國聯邦航空管理局（FAA）合作確認美國的單獨認證流程。SkyDrive 首席開發官 Arnaud Coville 表示，與 JCAB 的討論成果顯著，與 FAA 的驗證項目也有進展，原型機正在進行飛行測試，穩步為大阪世博會演示飛行做準備，2025 年對公司意義重大且開局良好，目前旗艦 eVTOL 正在進行飛行測試，為 2025 年 4 月 13 日開幕並持續至 10 月中旬的大阪世博會公開亮相做準備。

觀點：

SkyDrive 獲得 G - 1 認證以及公開真實圖像，標誌着其在 eVTOL 技術發展和商業化進程中邁出關鍵一步，這既提升了它在行業內的知名度和競爭力，又能吸引更多客户與合作伙伴。和鈴木的合作以及在美日兩地推進認證，彰顯出其全球化佈局和規模化發展的決心。

從行業視角來看，SkyDrive 的進步為 eVTOL 行業發展注入新活力，推動技術標準和認證體系走向完善，可能會促使更多企業加快研發和市場拓展，推動整個可持續航空領域向前發展。不過，要實現大規模商業化運營，SkyDrive 仍面臨諸多挑戰，比如複雜的認證流程、技術需進一步優化以及市場有待培育等。

「 大事件 」

雷諾公佈三款全電動輕型商用車，將於2026年上市

雷諾集團將於明年開啟全電動商用車的新時代，這家法國汽車製造商公佈了三款全新全電動輕型商用車（LCV）的名稱和樣式，這些車型將採用全新的滑板平臺，具備高度模塊化，以滿足未來車隊的需求。雷諾是一家擁有 125 年曆史的老牌法國汽車製造商，近年來通過 「E - Tech」 計劃涉足多種電氣化路線，已推出多款電動乘用車和商用車，如去年秋季推出的 R4 SUV 和續航 600 公里的半掛卡車，以及最近推出的超高效概念車 Filante。

雷諾電動商用車（來源：Electrek）

目前，雷諾已在 E - Tech 系列下推出三款新電動商用車，計劃明年上市。根據雷諾集團的新聞稿，其即將推出的輕型商用車系列將作為靈活且可擴展的全系列電動汽車的一部分，「重新定義」 市場領域。這三款新車型是與 Flexis 合作開發的，旨在滿足各種商業用途，Flexis 是一家由雷諾集團、沃爾沃集團和達飛海運集團共同創立的獨立公司。

這三款初始車型分別名為 Estafette、Goelette 和 Trafic，基於 Ampere 開發的模塊化滑板架構打造。Estafette E - Tech 是雷諾 20 世紀 60 年代廂式貨車的現代電動版，專為城市物流和最后一英里配送而設計；Goelette E - Tech 則是 1956 年開始生產、持續生產十年的 LCV 的電動版本，其現代架構為商業客户提供底盤駕駛室、廂式和自卸車三種變體。

從市場角度看，雷諾的這三款新電動商用車有望憑藉其創新設計和模塊化特點，在輕型商用車市場佔據一席之地，滿足不同客户的多樣化需求，提升雷諾在電動商用車領域的市場份額。從行業趨勢來看，這也反映出商用車電動化的發展趨勢，可能促使其他車企加快電動商用車的研發和推廣，推動整個行業的技術進步和市場變革 。

弗雷（FREYR）取消在喬治亞州投資26億美元建造電池廠的計劃

FREYR Battery取消了在佐治亞州考伊塔縣建設一座價值 26 億美元的電池儲能系統工廠的計劃。周四，該公司告知亞特蘭大郊區紐南的官員，不會在佐治亞州建造預計能提供 700 多個工作崗位的 「美國超級工廠」。

FREYR電池工廠（來源：Electrek）

2023 年，受拜登政府的《通脹削減法案》税收抵免和可再生能源強勁增長的激勵，FREYR 將總部從挪威遷至佐治亞州並宣佈建設電池工廠。率先報道此事的《紐南時報先驅報》稱，FREYR 將原因歸結為利率攀升、電池價格下跌以及公司領導層變動，或者如給縣當局的信中所述，是 「近期戰略目標的調整」 。FREYR 今日宣佈已達成最終協議，以 5000 萬美元的總銷售價格將佐治亞電池工廠 368 英畝的土地出售給一位未披露身份的買家，交易預計於 2 月 15 日完成，在償還此前收到的州和地方贈款后，FREYR 預計淨收益總計 2250 萬美元。
 

8 月，時任首席執行官湯姆・埃納爾・詹森告訴投資者，中國廉價電池的過剩使得籌集電池製造資金變得更加困難，因此公司將重點轉向太陽能電池板製造。12 月 24 日，FREYR 宣佈完成對天合光能位於得克薩斯州威爾默的 5 吉瓦、135 萬平方英尺太陽能電池板工廠的收購，此次收購鞏固了 FREYR 從一家歐洲電池公司向一家美國太陽能公司的轉型。該公司今日還宣佈將全球公司總部遷至奧斯汀。
 

從公司自身發展來看，FREYR 調整戰略是爲了應對市場變化，尋求更有利的發展方向，但其轉型能否成功，還需看后續在太陽能領域的市場拓展和運營情況。從行業角度看，這一轉變反映出電池市場競爭激烈，以及太陽能產業的發展潛力，可能會促使其他企業重新審視自身業務佈局，影響行業競爭格局。

現代將於下個月推出全固態「Dream」電動汽車電池試點生產線

今年 3 月，現代將首次向公眾展示其全固態電動汽車電池試驗生產線，這種被稱為 「Dream」 的電池有望實現更長續航里程、更快充電速度以及顯著更高的能量密度。在 2023 年首席執行官投資者日活動中，現代概述了成為電動汽車電池領域領導者的計劃，並宣佈將在十年內投資超過 90 億美元（9.5 萬億韓元）用於一系列電池的研發，涵蓋磷酸鐵鋰（LFP）、鎳鈷錳（NCM）和全固態電動汽車電池，以覆蓋所有細分市場。

現代電動SUV（來源：Electrek）

上個月，有當地報道稱現代幾乎完成了全固態電動汽車電池試驗生產線的建設。2 月 9 日，行業消息（通過《電子時報》）稱，現代將於 3 月在韓國水原舉行下一代電池研究中心的開業儀式，全固態電動汽車電池試驗生產線就建在這個新研究設施內。

此次儀式將是現代首次向公眾展示其新電池技術，據報道，包括通用汽車在內的多位行業領導者和高級官員將出席，通用汽車最近剛剛擴大了與現代在電動汽車領域的合作。從市場角度看，現代展示全固態電池技術可能會引發市場競爭格局的變化，推動電動汽車市場向更高性能方向發展，吸引更多消費者關注和購買其電動汽車產品，提升品牌競爭力。從行業趨勢來看，這體現了電動汽車電池技術不斷創新發展的趨勢，或將促使其他車企加大在電池技術研發上的投入，加速行業技術升級 。

紐約授予Revel 6000萬美元，用於安裝267個直流快速充電器

紐約州州長凱西・霍楚爾今日宣佈，將向 Revel 提供 6000 萬美元貸款，用於將其在紐約市的電動汽車充電基礎設施增加兩倍。紐約綠色銀行（NYGB）是該州的清潔能源投資基金，隸屬於紐約州能源研究與發展局（NYSERDA），此次向紐約市最大的公共直流快速充電供應商 Revel 提供貸款，這也是 NYGB 在電動汽車充電基礎設施領域的首筆交易。

Revel充電樁（來源：Electrek）

這筆貸款將使 Revel 在 2025 年將其目前在紐約市的公共快速充電網絡擴充兩倍以上，用於在九個地點建設 267 個新充電樁，並支持電動汽車充電站的設計與建造。Revel 將在未來 12 個月內完成 178 個站點的建設，其余站點將於 2027 年完工（帶星號的站點位於弱勢社區），包括在皇后區馬斯佩斯建設 60 個充電樁，該站將成為美國東北部最大的快速充電站；在拉瓜迪亞機場附近建設 44 個充電樁，成為美國機場附近最大的快速充電站；在肯尼迪國際機場（JFK）建設 24 個充電樁，成為該機場最大的充電站；在布魯克林格林堡建設 30 個充電樁；在布朗克斯區莫里斯港建設 20 個充電樁。

去年 11 月，在紐約和新澤西港務局的支持下，Revel 在 JFK 機場主拼車候車區附近破土動工，有了 NYGB 的資金支持，現在能夠完成 24 個充電樁的建設，該站點將於 2025 年第一季度開放，預計將成為美國最繁忙的電動汽車充電站之一。NYSERDA 的總裁兼首席執行官多琳・M・哈里斯表示，提高該州的充電能力是確保紐約人能夠使用清潔能源出行的重要一步，他們讚揚 Revel 在這方面的領導作用，尤其是在主要樞紐和像主要機場這樣具有高影響力的地點。Revel 充電站全年無休向公眾開放，適用於任何品牌和型號的電動汽車，未來所有新安裝的充電樁速度至少為 320 千瓦。

從市場角度來看，這一舉措有助於提升紐約市電動汽車充電服務的覆蓋範圍和效率，滿足不斷增長的電動汽車用户需求，推動電動汽車在紐約市的普及。從行業發展趨勢來看，政府資金的介入以及大型充電設施的建設，體現了對清潔能源交通的支持，有望帶動更多類似的投資和項目，促進整個電動汽車充電基礎設施行業的發展。

「 酷產品 」

The new Volvo EX30 Cross Country

沃爾沃為其 EX30 電動 SUV 賦予了越野屬性，延續了瑞典汽車喜愛越野、不懼泥濘的悠久優良傳統，推出了全新的 EX30 Cross Country 車型，儘管它本質上還是一輛城市汽車，但具備了在積水路面行駛的能力。該車的離地間隙相比 EX30 有所提升，底盤升高 12 毫米，厚胎提升 7 毫米，總計 19 毫米，這使得它能應對較深的積水。

Volvo EX30 Cross Country（來源：TopGear)

Volvo EX30 Cross Country（來源：TopGear)

EX30 Cross Country 採用 「Ultra」 配置，搭載雙電機、422 馬力的全輪驅動動力系統，0 - 100公里 / 小時加速僅需 3.7 秒，動力強勁。外觀上，為彰顯其越野定位，進行了一系列改裝，包括必備的前后防滑板和輪拱擴展，輪拱處配備了特殊的 18 英寸輪轂。從市場角度看，EX30 Cross Country 豐富了沃爾沃的產品線，滿足了消費者對於兼具城市駕駛舒適性與一定越野能力的電動 SUV 的需求，有助於提升品牌在電動 SUV 市場的競爭力。

Volvo EX30 Cross Country（來源：TopGear)

從行業發展趨勢來看，這種跨界融合的設計理念，將城市 SUV 與越野性能相結合，可能會引領電動 SUV 市場的新潮流，推動其他車企在產品設計上進行創新。

封面來源 | Electrek