每天車聞：小米汽車澄清淮安盱眙小米SU7斷軸事件，長安和東風的間接控股股東籌劃重組

我們從相關媒體獲悉，吉利控股集團下的領克品牌最快將於2026年底進入澳大利亞市場銷售。極氪國際首席營銷官Frank Li受訪時表示，目前內部仍在討論如何將領克品牌推向澳大利亞市場，包括投放的具體車型以及是否會採用極氪品牌標識進行銷售。

Frank Li指出，未來登陸澳大利亞的領克品牌將與極氪品牌一同銷售，因為極氪在澳大利亞市場也同樣是個新品牌，如果專為領克在澳設立一家全國性銷售公司將變得沒有意義，同時也可節省出營銷方面的投入。

汽車事件二：小米汽車澄清聲明：經查完全不存在所謂「斷軸」情況

2月9日，小米汽車發佈聲明，針對社交平臺上流傳的小米汽車相關謠言，我們鄭重澄清，經查完全不存在所謂「斷軸」情況，並將我們瞭解的信息同步如下:

事發時間25年1月30日10點56分，涉事車輛在淮安盱眙一鄉村公路上，駕駛員以約70km/h的車速高速過路面(該路段懸掛提醒20km/h限速的標識)。行至某一破損/坑窪路面，因前述不當駕駛行為，車身部位衝擊凹坑邊緣，導致車輛右后側輪胎、輪轂、懸架等部位在衝擊后受損。

當日11點19分，用户線上反饋發生事故，在用户授權下，400客服為其代報保險、安排了拖車救援服務。保險勘測員抵達現場，根據現場情況和保司相關流程提出讓駕駛員做酒精檢測，但駕駛員拒絕配合，而未能做檢測。最終車主同意放棄向保險索賠自行承擔本次事故全部損失費用，現場與保險公司簽訂《放棄賠償聲明》並記錄留檔。

汽車事件三：上汽大眾1月銷量98800輛 

 近日，上汽大眾公佈了2025年1月銷量成績。2025年1月上汽大眾銷售新車98800輛，實現在燃油車市場約10%的市佔率，創近年新高，奠定穩健前行基調。

其中帕薩特 家族1月銷量超2.5萬輛，途觀家族1月實現銷售近1.7萬輛。豪華品牌方面，1月上汽奧迪新車銷售2800輛，同比增長38.1％，其中上汽奧迪A7L銷量同比增長112.4％。

汽車事件四：奇瑞智能化模型已深度接入DeepSeek

奇瑞集團宣佈，目前已與DeepSeek圍繞Lion AI智能化大模型系統展開深度技術融合校驗，實現模型基礎底座的技術能力擴展，其中雄獅智能座艙系統——Lion AI智艙大模型，採用DeepSeek在自然語言處理、多模態交互領域的先進技術校驗，以實現更精準的語音指令響應，更智能化的場景應用。同時，奇瑞墨甲機器人已將DeepSeek的V3、R1開源模型部署到機器人云平臺，作為新一代機器人大模型進行交互，實現更個性化的互動。

汽車事件五：長安和東風的間接控股股東籌劃重組

2月9日，長安汽車的間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司，以及東風汽車的間接控股股東東風汽車集團有限公司，均表示正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。

據悉，此次重組可能導致兩家公司控股股東發生變更，但實際控制人不會改變。相關安排尚需履行程序，並需獲得有關主管部門批准。此次重組是汽車央企深化改革的重要舉措，旨在優化資源配置，提升產業競爭力。本次重組不會對公司正常生產經營活動構成重大影響。

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