德事隆報告第四季度業績好壞參半，航空和工業領域面臨挑戰

德事隆公司(紐約證券交易所代碼：TXT)股價下跌，此前該公司公佈了第四季度業績。

銷售額增長至36.13億美元，低於38.1億美元的共識，儘管調整后的每股收益1.34美元符合共識。

德事隆航空的收入為13億美元，低於去年同期的2.42億美元，原因是銷量下降，收入組合爲2.82億美元。德事隆航空的積壓訂單為78億美元。 貝爾公司的收入為11億美元，高於上年的5800萬美元，主要是由於FLRAA計劃的交易量增加，軍事和支持項目收入增加了6700萬美元。貝爾積壓的訂單約為75億美元。

由於銷量下降，工業收入約為8.69億美元(同比下降9200萬美元)。

2014財年，製造集團的運營現金流為10億美元。截至12月28日，現金和現金等價物至少為13.9億美元。

第四季度，德事隆回購了價值2.32億美元的股票，導致2024年回購了11億美元的股票。

去年12月，德事隆披露了對其工業領域PowerSports產品線的戰略評估，導致無限期停產。

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因此，該公司在第四季度記錄了5300萬美元的税前特別費用和3800萬美元的庫存估值費用，以減記與Power Sports相關的庫存。

25財年展望：德事隆預計持續運營的GAAP每股收益在調整后為5.19-5.39美元或6.00-6.20美元(共識為6.42美元)，營收為147億美元(預期為147.57億美元)。

德事隆預計，該製造集團持續運營的現金流為12億至13億美元。

董事長兼首席執行官Scott C.Donnelly表示：「雖然德事隆航空的停工影響了我們2024年的財務業績，但隨着Gen3系列輕型噴氣式飛機的發佈，我們看到了強勁的訂單活動、售后市場增長和持續的新產品開發活動。」

2024年是充滿挑戰的一年，航空業發生罷工，我們的工業領域終端市場陷入困境。我們對2025年更高收入和利潤率的展望反映了德事隆航空生產線的穩定和生產率的提高，我們的航空航天和國防業務在新產品開發的推動下實現了增長，以及我們工業部門的成本結構得到了改善。

投資者可以通過First Trust交易所交易基金First Trust Indxx航空航天和國防ETF(紐約證券交易所代碼：MISL)和iShares美國航空航天和國防ETF(BATS：ITA)獲得股票敞口。

價格行動：TXT股價周三盤前下跌3.63%，至78.25美元。

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