蔚來又傳出被收購？助理副總裁馬麟否認 但為何謠言頻出？

運營商財經網 李廣艷/文

繼比亞迪收購蔚來的謠言之后，近期又有小米收購蔚來的消息傳出。針對此傳言，小米與蔚來均進行了否認。那麼，為何蔚來頻頻傳出被收購呢？

據瞭解，此次傳言來源於某知名金融機構提出的2025年五大猜想，其中之一便是 小米將收購蔚來，蔚來換電使用範圍得以擴大，甚至在專利保護下開放給其他車企，理想、特斯拉、小米確立在中國智駕上的領先地位。

隨后在1月18日，雙方先后針對此傳言作出迴應，小米集團公關部總經理王化在社交平臺上間接進行了否認，蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟則表示「看來認可是真的，但猜想純屬虛構」，同樣否認了此傳言。

實際上，這並不是蔚來第一次傳出被友商收購，2024年11月時，就有自稱比亞迪員工的人士散播謠言，稱比亞迪將收購蔚來，雙方將共同成立比未來汽車集團，連收購資金以及收購后的佔比都説的有鼻子有眼的。后經調查發現，此人只是爲了博取流量、提升自媒體賬號知名度，便利用AI軟件合成不實圖文進行傳播，而他也因此被拘留。

為什麼蔚來頻頻傳出被收購呢？這或許和蔚來目前面臨的困境相關。

財報顯示，2024年三季度，蔚來實現營收186.74億元，同比減少2.1%，低於市場預期；淨虧損為50.6億元，同比增長11%，上一年同期淨虧損為45.57億元；調整后淨虧損約44.13億元，去年同期為39.53億元，同比增長11.6%。

銷量方面，蔚來在2024年累計交付新車22.2萬台，同比增長38.7%創下新高，但同期「蔚小理」中的理想汽車去年銷量達50.05萬台，蔚來還趕不上理想汽車的一半。

另外，蔚來的換電模式做的比較成功的，目前已經在700多個城市佈局了3000個換電站，擁有值錢的資本或許也是原因之一。其實，有人願意收購也不是壞事，只是上述傳聞的確像是假的。