大漲4300元/噸！狂發漲價函，2025年第一輪「漲價潮」來襲！

近日，國家發改委發佈消息，自2025年1月2日24時起，國內汽、柴油價格每噸均上漲70元。摺合成升價，92#汽油每升上調0.05元，95#汽油每升上調0.06元；0#柴油每升上調0.06元。

開門紅！多個行業開年即漲價！

新年開門紅，成品油零售價也終於迎來了2025年首漲，新的一年，難道物價又是一場開門紅嗎？但相比普通車主和消費者而言，更為緊張的要數企業主了，新的一年成本預算，恐怕要隨着物流運費、水電雜費和眾多原材料的價格而再度被拉高。

▶▶海運

受美東碼頭可能發生的罷工事件影響，遠東至美西和美東航線的運價持續上漲。遠東至美西航線的運費預計將再增加1500美元，漲幅達到30%；遠東至美東航線的運費則將增加1000美元，漲幅為15%。遠東至美西的每FEU(40尺櫃)價格上漲了9.1%；遠東至美東的每FEU價格上漲了7.7%。截止到2024年12月27日，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已經達到了2460.34點，相較於一周前的 2390.17 點上漲了3%。

船公司們紛紛發佈相關預警、計劃徵收工作中斷附加費、罷工附加費等。馬士基宣佈，將對所有來自遠東至墨西哥、中美洲、南美洲西海岸和加勒比海地區的干集裝箱徵收旺季附加費(PSS)，自2025年1月6日起生效。還徵收遠東至南美東地區的所有干集裝箱旺季附加費PSS。

COSCO美西航線的40尺櫃子，運價上漲1600美金，高達6000美金以上，美東航線則上漲1000美金，達到7000美金以上。以星的美東美灣預計漲價一千多美金，同樣高達7000美金以上。陽明海運也將上調綜合費率附加費（GRI），美西和美東每40英尺集裝箱的調漲約為2000美元。

▶▶物流運輸

聯邦快遞宣佈從1月6日起，對美國國內及進出口服務實施平均5.9%的漲價，同時調整多項附加費用。聯合包裹（UPS）啟動了近25年來最大幅度的價格調整，除基礎費率上調外，還提高了SurePost服務資費和配送附加費。美國郵政也計劃從1月中旬開始上調服務價格，並對特殊貨物徵收額外費用。FedEx（聯邦快遞）美國、美國出口和美國進口服務的包裹和貨運費率將自1月6日起平均上漲5.9%；DHL的運費也將從明年1月1日起上漲，漲幅在4.9%—6.9%。亞馬遜宣佈，自1月15日起，多渠道配送費用（MCF）將會平均上漲3.5%。

▶▶輪胎

鄧祿普輪胎宣佈，自2025年1月1日起，其乘用車輪胎產品價格將整體上漲3%。

德國馬牌發佈漲價通知，決定於2025年2月1日起調整產品買入價格，預期最大漲幅3%。

米其林決定自2025年1月20日起 (以開票日期爲準) ，對中國及蒙古地區的卡客車業務線，輕卡輪胎和非公路運輸業務線的產品進行價格調整，調價幅度為3%-8%。

▶▶芯片

臺積電將針對3nm、5nm等先進製程技術進行價格調整，漲幅預計在3%到8%之間，特別是AI相關高性能計算產品的訂單漲幅可能達到8%到10%。此外，臺積電還計劃對CoWoS先進封裝服務進行漲價，漲幅預計在10%到20%之間。

▶▶燃氣

海外方面，受此及寒潮將至影響，歐洲天然氣基準價格、荷蘭TTF天然氣近月合約繼續走高5%；紐約商品交易所NYMEX 2月交割的天然氣期貨跳空高開，盤中一度暴漲超20%至4.20美元/千立方英尺，創近三年最大漲幅。從2025年1月起，阿根廷天然氣費用將上調1.8%，其中配送和運輸企業將上調2.5%。

國內情況，湖南長沙從12月1日起，第一檔用氣價格上調0.16元/立方米，調整后價格為2.992元/立方米；安徽安慶從12月1日起，居民用户第一、二、三檔銷售價格分別調整為3.25元/立方米、3.74元/立方米、4.71元/立方米；安陽市從12月31日起，天然氣第一階梯價格由2.63元上漲到2.89元，第二階梯價格由3.42元上漲到3.76元。

▶▶紙類

眾多紙類企業也紛紛發起了漲價函，亞太森博、玖龍紙業、聯盛漿紙、博匯紙業等紛紛發函調漲！

▶▶化工品

1月8日，康輝新材料科技有限公司、康輝大連新材料科技有限公司發佈調價通知函稱，由於生產成本承壓，市場供貨緊張，PBT明日起成交價上調500元/噸。

塞拉尼斯宣佈從1月1日起，針對PBT/PET、PP、PA等產品進行調價，PBT/PET上調300-600美元/噸。（約合人民幣2189-4379元/噸）

雲天化股份聚甲醛產品事業部發布調價函，對雲天化共聚甲醛所有牌號價格上調500元/噸。

立邦裝飾材料（廣州）有限公司發佈產品調價函，決定從2025年1月1日開始對流通渠道的內牆乳膠漆進行價格上調，漲幅1%-3%左右。

攀枝花市鈦海科技有限責任公司發佈調價函，國內金紅石型及鋭鈦型鈦白粉上調500元/噸，國外客户上調60美元/噸。 

▶▶新能源

硅業分會公佈最新硅片價格，其中N型G10L單晶硅片（182*183.75 mm /130μm/256mm）成交均價漲至1.1元/片，漲幅達4.76%；N型G12R單晶硅片（182*210mm/130μm）成交均價漲至1.2元/片，漲幅達3.45%；N型G12單晶硅片（210*210 mm/150μm）成交均價漲至1.42元/片，漲幅達1.42%。

本周電池漲價，組件持穩運行，M10單晶TOPCon電池片成交價漲至0.285元/W，環比漲幅達1.79%。

徐工新能源重卡全品系銷售價格即將漲價，自 2025 年1月10日起，徐工新能源重卡銷售價格全品系上調5%。

上海鋼聯新能源事業部負極材料分析師常柯稱，頭部負極企業有望在Q1對部分型號漲價500元/噸到1000元/噸，主要調整的是加工費而非原材料價格，漲價或在一月份左右落地。

成本上升！降本增效將成重中之重！

不難發現，近期化工、輪胎、海運、新能源等多個行業出現漲價行情，無論是傳統行業還是新興行業都在其中，對於化工企業而言，將意味着原材料、運輸、生產、儲存等多個環節的成本上升。這種趨勢與政策的調整和地緣政治和全球經濟變動有着密切關係。2025年對於全球而言，將是變化較大且危機仍未解除的一年，對於國內而言，也是實現十四五規劃的重要節點。

那麼在環保、安全等多方面必須加速前行的態勢下，未來化工企業的成本壓力將繼續攀升，利潤空間的壓縮也成了家常便飯。要想抓住政策利好並逆勢而上，就需要把降本增效和開源節流再次提上日程。

部分資料來源*：廣化交易、新浪財經、塗料網、網絡等