剋制的領克，這次All In家庭

25年的伊始，領克終於揭開了900的神祕面紗，二次進軍全尺寸高端SUV市場，但這次市場變了，一向剋制的領克也變了。

相比2021年上市的領克09，4年后中國全尺寸高端SUV市場空間早已過了屬於自己的風口。

領克900尾部（來源：企業官方）

前有理想L9，后有問界M9，兩個爆款的出現，再加上現有國產豪華MPV產品「井噴」似得爆發，大型SUV的市場被強勢掠奪；在當下，主機廠如果還想做成一個全尺寸高端SUV產品，除了過硬的產品力，唯一能破局的只有做好「差異化」。

但「差異化」對一向在設計和品牌調性上剋制的領克而言反而成了自己的優勢，就像當初的沃爾沃在面對BBA三駕馬車的並駕齊驅，也能找到屬於自己的「安全區」；領克也一樣，在經歷了一輪輪殘酷的價格戰「圍剿」之后，在2024年前11月的品牌累計銷量為23.99萬輛，已超2023年全年20.56萬輛，其中08的成功讓領克在造SUV上終於「上了道」，同時，09銷量的不盡人意和理想L9的成功也讓領克反思意識到，「家庭」或許是全尺寸高端SUV想要破局的唯一出路。

於是「上了道」的領克，這次選擇讓900All In家庭。

在時尚和科技面前，領克900「既要又要」

在面對日益趨同的產品設計，領克900將「少即是多」演繹到極致，既是全能奶爸也是科技型男。

大部分選擇全尺寸SUV的男性用户在相同價位不選擇MPV的主要原因就是SUV可以滿足更多元的場景需求，他們希望對內是一個可以滿足家人一切需求的全能奶爸，對外是一個面對事業遊刃有余又緊跟時尚的科技型男，在領克900身上你能得到「既要又要「。

領克900（來源：企業官方）

在外觀設計上，新車型承襲了領克的全新家族設計語言——都市對立美學THE NEXT DAY的設計理念，前臉部分以貫穿式前燈組與下方前格柵的並列佈局為特色，兩側則搭配了領克標誌性的「h」形LED日間行車燈。該LED燈組由10192顆燈珠構成，支持32級灰度調節，賦予車輛極高的辨識度。在前包圍區域，新車裝配了主動式進氣格柵，營造出前衞且氣場強大的視覺效果。

領克900（來源：企業官方）

從側面看，新車的線條流暢，整體輪廓顯得修長充滿力量感，車頂線條自B柱后方下傾，採用懸浮式設計以增強科技感。此外，新車還配備了雙五輻輪圈和紅色剎車卡鉗，並提供了20英寸光旋輪圈、21英寸光翼輪圈、21英寸光馳輪圈三種款式。車尾部分，新車尾燈採用貫穿式尾燈組，並配備智感流光交互尾燈，內置8行共2400顆燈珠，搭載智慧燈語場景，尾部標識可點亮，點亮后極具辨識度，同時提供電動天地尾門，進一步提升用車的便捷性。

領克900天地門（來源：企業官方）

領克900內飾（來源：企業官方）

內飾部分，新車為用户提供了拂曉霞光、暖沙午陽、曉夜星河這三款內飾顏色以供選擇。在材料運用上，採用了水晶質感裝飾件、仿麂皮織物、仿麂皮 PU 以及 Nappa 真皮等，通過這些材料的搭配設計，營造出更加時尚的視覺效果。在配置方面，新車配備了 30 英寸 6K 一體式屏幕，搭配多功能方向盤和 12.66 英寸高清液晶儀表，同時還擁有 30 英寸 6K 后排娛樂屏。並且，其內置了 Orin-x/Thor 高階智駕系統以及雙 8295 座艙芯片，這些配置的組合進一步提升內飾的科技感和豪華感。在座椅佈局上，新車採用的是 2+2+2 式的 6 座佈局。

領克900內飾（來源：企業官方）

動力方面，新車提供2.0T+DHT Pro+P4電機、2.0T+DHT Pro+雙P4電機、1.5T+DHT Evo+P4電機三套動力系統，其中配備單P4電機車型的電機最大功率為230千瓦，雙P4電機的單個電機最大功率為150千瓦。

SPA Evo架構，在安全上創造更靈活的空間

背靠沃爾沃，領克比其他中國車企更懂」安全「。

在過去，領克通過CMA和SPA架構，在性能操控和安全方面達到了行業領先水平，領克09也堪稱中大型新能源SUV中最安全、最好開的車型。然而，領克的這次嘗試並未在銷量上取得成功。領克汽車銷售公司總經理林傑在發佈會上指出：「我們認識到，對於購買大型車輛的用户而言，空間同樣至關重要。」因此，推出基於SPA Evo架構打造的領克900EM-P，旨在讓用户無需在不同選項間做出抉擇。

領克900SPA Evo架構（來源：企業官方）

同時，SPA 架構作為世界級的架構，獲得了超百萬用户和市場的認可。而如今的 SPA Evo 架構，則是在 SPA 架構的基礎上進行正向研發、傳承與進化得來的。在這個過程中，領克累計投入高達百億，專為大型高端電混車型量身定製，將目光聚焦於軸距在 3050mm 以上、車長在 5000mm 以上的大型高端混動車，致力於為用户在安全結構的基礎上帶來更靈動空間佈局。

面對潛在的事故概率，領克900延續了「丟輪保命」絕技和前縱梁W折彎的吸能技術，讓前部有效吸能，更能保護乘員的安全；重新設計的五橫六縱的車身結構，可以為電池提供外界0觸碰的超強防護。值得一提的是，領克900在用料上絕不含糊，例如在整車側面，熱成型鋼做到百分百全覆蓋，並且業界首發一體式熱成型雙門環，面對極端碰撞情況，也可以帶來更穩定、更堅固的防護。

領克900SPA Evo架構窄路蟹行（來源：企業官方）

同時，SPA Evo 將搭載領克 Super AI 數字底盤，支持窄路蟹行、華爾茲掉頭、數字魔毯等功能，用科技持續賦能安全。

2025年將是中國全尺寸高端SUV市場極具「挑戰」的一年，預計今年將會有超過12款全尺寸高端SUV上市，畢竟面對中國用户對汽車的理解「大就是好，好就是大」這一理念永遠不會過時，而面對主流用車羣體的家庭用户而言，買車的選擇將會更多，全尺寸高端SUV市場的競爭將進一步加劇，All In家庭的領克900或許是領克想要進軍大型SUV市場的唯一解。