Lucid 成首家榮獲「沙特製造」汽車廠商，特斯拉正式解決近10億美元超額薪酬案｜海外日報

「 Top 3 News 」

要點：

特斯拉股東起訴董事會成員，認為他們在2017至2020年間獲得了過高的薪酬，遠超標普500公司董事會成員的平均薪酬。和解協議要求董事會成員返還2.77億美元現金、4.59億美元股票期權，並放棄2021至2023年授予的1.84億美元股票期權，總計近10億美元。

董事會成員包括埃隆·馬斯克的弟弟金巴爾·馬斯克、布拉德·布斯、伊拉·埃倫普里斯、安東尼奧·格拉西亞、斯蒂芬·朱爾維斯頓等馬斯克的密友及有財務往來的人，以及琳達·約翰遜·賴斯、凱瑟琳·威爾遜-湯普森、廣野弘道和甲骨文公司聯合創始人拉里·埃利森。特斯拉或董事會均未承認任何不當行為。

特斯拉部分董事會成員（來源：Electrek）

觀點：

該案件凸顯公司治理中薪酬透明度和合理性的重要性，董事會成員的高額薪酬引發了股東的不滿和訴訟，反映出在公司治理過程中，需要更好地平衡股東利益和管理層薪酬，確保薪酬制度的公平性和合理性。

董事會成員與CEO馬斯克的家族和朋友關係在案件中顯得尤為突出，這可能對董事會的獨立性和決策公正性產生影響，公司治理中應注重董事會成員的獨立性，避免因私人關係影響公司利益和股東權益。儘管和解協議未承認任何不當行為，但這一事件對特斯拉的聲譽和公司治理可能產生一定影響，未來，特斯拉需要在公司治理和薪酬管理方面加強透明度和規範性，以維護股東利益和公司的長期發展。

Lucid 成為首家獲得「沙特製造」標誌的汽車製造商

要點：

Lucid 成為首家獲得「沙特製造」標誌的汽車製造商，標誌着沙特從石油向電動汽車轉型的重要一步。該標誌象徵着「質量、卓越和客户信任」，凸顯了沙特吸引外國投資、實現經濟多元化的戰略轉型。沙特計劃到2030年將非石油GDP佔比提升至50%，而2023年僅為16%。Lucid在沙特的AMP-2製造廠位於經濟特區，享有税收優惠等政策支持，預計將成為沙特電動汽車產業的重要支柱。此外，Lucid 2024年在美國市場表現強勁，連續四個季度創下交付記錄，全年交付量超過10,200輛，比2023年增長70%，其首款電動SUV Gravity將搭載松下新電池，續航里程超過700公里。

Lucid沙特旗艦店（來源：Electrek）

觀點：

Lucid獲得「沙特製造」標誌為其在沙特市場的發展帶來了新的機遇，但同時也面臨着本土化調整和市場競爭等挑戰。沙特市場的消費習慣、基礎設施建設與成熟市場存在差異，Lucid需要在產品設計、市場營銷等方面進行本土化，以滿足當地消費者的需求。同時，全球電動汽車市場競爭日益激烈，Lucid需不斷提升技術實力和品牌影響力，以保持競爭優勢，實現可持續發展。

現代汽車即將推出其首款純電小型MPV——Staria電動版

要點：

現代汽車即將推出其首款電動小型MPV——Staria電動版，該車型是2021年推出的多功能車輛 (MPV) Starex的電動繼任者。Staria電動版的設計與現代Staria Lounge相似，后者可以將七座或九座豪華轎車轉變為完整的露營車。

現代計劃於2025年1月25日在其蔚山工廠4號生產線轉換生產Staria電動版。該車型預計將搭載現代最新的84kWh電池，容量比ST1高出10%以上。現代計劃於2026年上半年在歐洲開始生產Staria電動版，歐洲製造的車型將本地銷售並出口到澳大利亞和泰國等海外市場。

現代純電小型MPVStaria電動版(來源：Electrek）

觀點：

現代推出電動小型貨車Staria電動版，顯示了汽車製造商對市場需求變化的敏鋭洞察和創新能力。隨着消費者對環保和實用性的需求增加，電動小型貨車和露營車市場具有巨大潛力。

現代通過將傳統小型貨車與電動技術和露營功能相結合，不僅滿足了市場對環保汽車的需求，還為消費者提供了更多樣化的出行選擇，有望引領新的市場趨勢。Staria電動版預計將搭載現代最新的84kWh電池，這將有助於提升其續航里程和性能。然而，作為一款電動小型貨車，其在空氣動力學設計方面面臨挑戰，因為較大的車身和較高的重心可能會影響其風阻係數，從而影響續航里程。此外，隨着電動車型的推出，現代需要在車輛的安全性、充電便利性和成本控制等方面進行綜合考慮和優化，以確保其在競爭激烈的市場中具有優勢。

「 大事件 」

設計公司Pininfarina與AC Future合作太陽能電動房車亮相CES

意大利設計公司Pininfarina與可持續生活解決方案開發商AC Future連續第二年在CES上亮相，展示雙方合作的成果。AC Future是一家總部位於加利福尼亞州歐文市的初創公司，誕生於2023年，其使命是「通過打造創新、可變形的房屋，將現代設計、環保理念和尖端人工智能技術無縫融合，點燃可持續生活的革命」。其旗艦產品AI-Transformable Home是一款模塊化太陽能電動車，由Pininfarina設計，於2024年1月推出。

Pininfarina與AC Future合作太陽能電動房車（來源：Electrek）

AC Future最初在2024年CES上展示了AI-TH房車概念，吸引了Hydra Design Labs的注意，雙方合作將這一概念變為現實。Pininfarina的初步設計在2024年12月被AC Future提前展示，為2025年CES在拉斯維加斯的亮相做準備。如今，最初的AI-TH概念已演變為AC Future計劃推向市場的三款產品，包括「AI Transformer Home Unit」、「AI Transformer Home Trailer」和「AI Transformer Home Drivable」。

比亞迪海豚Essentials車型在澳上市，進一步拉低電車澳洲價格

比亞迪在澳大利亞推出了首款售價低於30,000美元的電動汽車，即海豚Essentials車型，起售價爲29,990美元（不含上路費用）。這款車型比之前的海豚標準版更便宜，但配置有所簡化，不包括全景天窗、加熱座椅和無線手機充電功能，不過仍搭載44.9 kWh的比亞迪刀片電池，提供最高350公里（217英里）的WLTP續航里程。

比亞迪海豚Essentials（來源：Electrek）

比亞迪在2024年創下銷售記錄，全年銷售超過427萬輛新能源汽車，同比增長41%，包括電動汽車和插電式混合動力汽車。現在，公司正大力推動在海外市場，尤其是澳大利亞的增長，已收到5,500輛訂單。此外，比亞迪還將在澳大利亞推出首款皮卡車型Shark PHEV，起售價爲57,900美元（不含上路費用），進一步豐富其在澳大利亞的產品陣容。

Aptera CES展示太陽能電動車量產版

Aptera在CES上公開展示了其備受期待的太陽能電動汽車的量產版本，並計劃在今年年底前開始交付。Aptera公司成立於2006年，最初計劃推出一款燃油效率極高的小型汽油車，但2011年因困難而倒閉。2019年，公司由原創始人重新啟動，這次推出了一款太陽能電動汽車。經過六年的開發，Aptera終於準備開始生產這款太陽能EV。

Aptera太陽能電動車量產版（來源：Electrek）

在CES上，Aptera展示了其量產底盤，並在户外陽光下展示，突顯了太陽能汽車的特點。該公司聲稱，這款車將是史上阻力最低的車型之一，太陽能電池板覆蓋車輛的引擎蓋、儀表板、車頂和尾門，每天可提供長達40英里的免費行駛里程，陽光充足的氣候下每年可提供超過10,000英里的太陽能動力行駛。

通用汽車或計劃研發全新電動SUV，競品為吉普Recon EV

通用汽車似乎正在為一款新的電動SUV競爭對手做準備，因為吉普的Recon EV最近被發現在通用汽車底特律總部外。Recon EV是吉普的第二款電動汽車，靈感來自傳奇的牧馬人，將提供可拆卸的門和窗户，以實現開放式駕駛體驗。

Jeep Recon EV在通用汽車底特律總部（來源：Electrek）

前吉普CEO克里斯蒂安·穆尼埃聲稱，這款車甚至可以穿越魯濱遜小徑，並在到達終點后有足夠的續航里程返回城鎮充電。Recon EV的原型車在公共道路上測試了多次，最近一次在底特律被發現，這表明通用汽車可能在對這個同城競爭對手進行基準測試，為其最新競爭者做準備。通用汽車在2024年創下了銷售記錄，在美國銷售了超過114,000輛電動汽車。與此同時，Stellantis正在美國推出一系列新的電動車型，包括吉普Wagoneer S、道奇Charger Daytona EV和Ram 1500 REV電動皮卡。

「 酷產品 」

本田0 Saloon 概念車

本田0 Saloon 概念車（來源：Topgear）

本田0 Saloon 概念車（來源：Topgear）

本田0概念車是本田在2025年CES展上發佈的兩款概念車型之一，另一款為0 SUV。0概念車基於2024年CES展發佈的Saloon概念車進行調整，量產版計劃於2026年底推出。該車型採用全新的純電動平臺，整體造型低趴、運動，具有流線型車身線條和楔形車身設計。車頭部分配備創新的燈組和可彈出的電動伸縮蓋大燈，增強了科技感，同時換上了全新的發光H標識。側面擁有雙A柱造型和攝像頭電子外后視鏡，側窗在后門處急劇上升，與D柱形成獨特的視覺效果。車尾設計類似MPV，尾燈組採用3D立體矩形環狀設計，后包圍的大尺寸尾部擴散器裝置提升了視覺效果並有助於降低風阻。

本田0 Saloon 概念車（來源：Topgear）

內飾方面，0概念車採用貫穿式的全液晶顯示屏設計，包括數字儀表盤、中央觸摸屏、副駕乘顯示屏以及兩側的電子外后視鏡顯示屏幕。動力上，該車型將提供后驅和四驅兩種動力配置，后橋電機最大功率241馬力，四驅車型前橋電機最大功率為67馬力。此外，0概念車還搭載了本田自研的車載操作系統ASIMO OS，以及符合L3級自動駕駛功能的Honda SENSING Elite系統。

封面來源 | Electrek