​開年大促！車企花式降價，多地明確2025年延續汽車以舊換新補貼

隨着2024年底「兩新」補貼國家政策到期，為穩定2025年1月份銷量，以及搶抓春節前購車高峰期的客源，超30家汽車品牌在2025年開年集體降價，降價幅度大多在萬元以上，更有豪車降價超17萬元。此外，目前有多地明確2025年將延續汽車以舊換新補貼。

車企開年降價大促，幅度多在萬元以上

2025新年伊始，隨着「兩新」補貼國家政策於2024年12月31日到期，為穩定春節前的銷售市場，超30家汽車品牌開年集體降價，比亞迪（002594.SZ）、特斯拉兩大新能源巨頭，長安汽車（000625.SZ）、吉利汽車（00175.HK）、奇瑞等傳統車企，包括「蔚小理零」在內的新勢力，以及一汽大眾、廣汽豐田等合資車企，紛紛在近期推出促銷政策。降價方式包括限時直降、現金紅包、國補地補政策兜底，權益加碼，降價幅度大多在萬元以上，更有豪車降價超17萬元。

比如，2024年12月24日，特斯拉推出新一期「選購現車，尾款立減」活動，2025年1月31日前下訂購買Model Y后輪驅動版和長續航全輪驅動版現車，即可享受尾款立減1萬元的優惠，並可疊加5年0息金融福利。

2024年12月27日，比亞迪對秦PLUS EV榮耀版和第二代宋Pro DM-i兩款熱門車型進行限時優惠活動，即日起至2025年1月26日，兩款車型均限時優惠1萬元，優惠后起售價均為9.98萬元。此外，秦PLUS EV榮耀版和第二代宋Pro DM-i車型置換補貼至高分別為2.5萬元和2.4萬元。

除上述兩款車型外，在上述期間購買比亞迪漢唐家族車型，限時贈送至高5000元全車保險，並且可享受「0首付、0利息、0月供」福利和最高2.8萬元的置換補貼（包括最高2萬元的國家補貼和8000元的比亞迪補貼）。

2025年1月1日，豪華車型捷豹XEL和XFL推出限時優惠，即日起至2025年3月31日，捷豹XEL優惠后售價18.98萬元起（原售價32.98萬元起），降價14萬元，捷豹XFL優惠后售價26.98萬元起（原售價43.99萬元起），降價超過17萬元。

同日，星途瑤光C-DM超越版、星途凌雲超越版車型上市。其中星途瑤光C-DM超越版指導價為15.99萬元，限時優惠2萬元，限時優惠價13.99萬元；凌雲300T超越版官方指導價14.77萬元，限時優惠3萬元，限時優惠價11.77萬元（限時優惠價截止日2025年1月26日）。

2025年1月2日，理想汽車（02015.HK）推出置換補貼兜底權益，2025年1月1日至1月31日定購併交付理想汽車的用户，若在2025年3月31日前「購車發票所在地未推出地方置換補貼」或「購車發票所在地推出地方置換補貼，用户不符合地方置換補貼條件」，可享受理想汽車給予的15000元/台現金補貼。當車輛交付前，若所在地區的地方置換補貼政策已發佈，上述兜底權益將終止。此外，用户購車可享限時3年0息方案，首付6.98萬元起。

截至2025年1月7日，蔚來（09866.HK）、小鵬汽車（09868.HK）、長城汽車（601633.SH）、嵐圖汽車、比亞迪等也都推出了置換補貼兜底政策。

多地明確2025年延續汽車以舊換新補貼

2025年1月8日，國家發展改革委、財政部發布《關於2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》，有關負責人在國務院新聞辦當天舉行的政策例行吹風會上同步介紹了加力擴圍實施「兩新」政策的有關情況。

國家發展改革委副主任趙辰昕表示，加力擴圍實施「兩新」政策的總體考慮是增加資金規模、擴大支持範圍、優化實施機制、放大撬動效應。在汽車以舊換新方面，2025年符合條件的國四排放標準的燃油車將納入報廢更新補貼範圍，並將統一規範全國汽車置換更新最高補貼限額。

商務部市場運行和消費促進司司長李剛稱，將盡快出臺汽車、電動自行車等消費品以舊換新的實施細則，明確補貼標準、操作流程。

據悉，中央財政近日已預下達2025年消費品以舊換新資金810億元，支持各地做好政策持續實施的銜接工作。另據國海證券研報統計，此前多地已結合本地區實際，明確汽車以舊換新相關補貼政策從2025年初開始延續，其中，湖南、湖北、廣西、海南、河北、貴州、江蘇等都明確2025年1月1日至2025年相關政策發佈之日期間，補貼標準按照2024年政策執行。

中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會祕書長崔東樹稱，2024年全國車市銷量走勢呈現U型增長態勢，下半年的以舊換新補貼政策力度超強，推動2024年全年車市銷量增長。據乘聯會初步統計，2024年乘用車累計零售2288萬輛，同比增長5%。

此外，崔東樹表示，2024年各地以舊換新政策明顯拉動了銷量，且政策效果持續增強，2025年如果想保持2024年的補貼力度，估計全年總體補貼資金需求將超過2000億元，遠超歷史補貼峰值；若2025年基本延續2024年的政策，2025年國內車市約零售2340萬台，同比增長2%，其中，新能源乘用車約零售1330萬台，同比增長21%，滲透率將達到57%。

值得一提的是，據多家車企披露的2024年銷量成績，比亞迪、吉利汽車、小米汽車、零跑汽車（09863.HK）等超額完成了2024年的銷量目標。

其中，小米汽車2024年銷量目標最初為10萬輛，后調整為13萬輛，最終交付超過13.5萬輛，完成率為103.85%。小米董事長兼CEO雷軍在跨年直播活動中透露，小米汽車2025年交付目標定為30萬輛。

零跑汽車2024年12月交付量為4.25萬輛，連續兩個月交付量突破4萬輛，同比增長128%。2024年全年，零跑汽車累計交付量為29.37萬輛，完成25萬輛的年度銷量目標，完成率為117.48%。