中國中車跌1.31%，成交額4.41億元，主力沒有控盤

1月9日，中國中車跌1.31%，成交額4.41億元，換手率0.24%，總市值2163.89億元。

根據AI大模型測算中國中車后市走勢。短期趨勢看，連續3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，下方累積一定獲利籌碼。近期籌碼快速出逃，建議調倉換股。輿情分析來看，14家機構預測目標均價8.83，高於當前價17.11%。目前市場情緒極度悲觀。

異動分析

高股息精選+證金持股+中字頭股票+高端裝備

1、中國中車連續3年股息率分別為：2.96%，3.91%，3.80%

2、公司前十大流通股東中包含中央匯金資產管理有限責任公司或中國證券金融股份有限公司。

3、公司為中字頭股票，公司實控人為國資委或中央國有企業或中央國家機關。

4、公司加快戰略新興新產業發展，聚焦高端裝備，以新材料、新能源、環保污水處理裝備以及IGBT半導體功率器件為主，加快產業佈局和產業發展。

資金分析

今日主力淨流入-1531.60萬，佔比0.03%，行業排名32/32，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力淨流入-3419.33萬，連續3日被主力資金減倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分佈非常分散，主力成交額2.34億，佔總成交額的9.71%。

技術面：籌碼平均交易成本為7.11元

該股籌碼平均交易成本為7.11元，近期籌碼快速出逃，建議調倉換股；目前股價靠近壓力位7.75，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。

公司簡介

資料顯示，中國中車股份有限公司位於北京市海淀區西四環中路16號，成立日期2007年12月28日，上市日期2008年8月18日，公司主營業務涉及公司主要從事鐵路機車、客車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理和租賃。最新年報主營業務收入構成為：鐵路裝備46.63%，新產業33.37%，城軌與城市基礎設施18.19%，現代服務1.82%。

中國中車所屬申萬行業為：機械設備-軌交設備Ⅱ-軌交設備Ⅲ。所屬概念板塊包括：燃料電池、軌道交通、融資融券、氫能源、MSCI中國等。

截至9月30日，中國中車股東户數53.99萬，較上期減少6.15%；人均流通股45234股，較上期增加6.58%。2024年1月-9月，中國中車實現營業收入1525.83億元，同比增長6.67%；歸母淨利潤72.45億元，同比增長17.77%。

分紅方面，中國中車A股上市后累計派現544.16億元。近三年，累計派現166.45億元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，中國中車十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第三大流動股東，持股9.80億股，相比上期增加3.15億股。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發佈，任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。