特斯拉全自動駕駛系統故障頻發，小鵬與大眾合作在中國建立超高速充電網絡｜海外日報

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特斯拉全自動駕駛系統故障頻發，用户遭遇困境
 

要點：2025年1月6日，特斯拉全自動駕駛（Full Self-Driving, FSD）系統的計算機系統發生頻繁故障，導致多位用户在使用過程中遇到嚴重問題，甚至出現了危險的駕駛狀況。特斯拉的全自動駕駛功能是該公司最具創新性的技術之一，但近期的計算機故障問題引發了車主的廣泛關注和投訴。

多位特斯拉車主表示，在使用全自動駕駛系統時，他們的車輛突然發生了系統崩潰，導致FSD功能無法正常工作。有些車主報告稱，車輛在行駛過程中突然失去導航指令，或是自動剎車系統出現了誤判，導致車輛在高速公路或城市道路上突然減速甚至停下。更嚴重的情況發生在高速公路上，特斯拉的全自動駕駛系統沒有及時識別前方的障礙物，導致車主不得不手動介入，避免了可能的碰撞事故。

一些車主在社交媒體上反映，計算機故障導致的困境不僅影響了駕駛體驗，還在某些情況下讓他們處於極其危險的駕駛環境中。例如，某些駕駛者報告稱，車輛突然出現「凍結」狀態，屏幕無法顯示任何信息，完全無法控制車速和方向，這種情況讓他們感到極為不安。

特斯拉的FSD系統依賴於一款專門設計的全自駕駛計算機（稱為FSD計算機），它負責處理傳感器輸入、車輛控制及導航決策。然而，這款計算機的硬件和軟件部分在某些車輛中出現了明顯的故障。據瞭解，這些故障主要集中在FSD計算機的中央處理單元，可能涉及硬件的過熱、存儲問題或者電源管理不穩定。特斯拉公司尚未對這一問題進行公開聲明，且部分車主在聯繫特斯拉客服后並未得到有效的解決方案。

特斯拉FSD計算機（來自electrek）

特斯拉FSD計算機的故障不僅是技術性問題，更涉及到駕駛安全。由於FSD系統對駕駛的控制能力越來越強，如果計算機出現故障，車主就很難在短時間內重新接管駕駛。很多用户反映，即使他們時刻保持警覺，依賴FSD系統駕駛時仍然感到不安，尤其是當系統失靈或反應迟緩時，駕駛員的安全性無法得到保障。此問題的影響已不僅僅侷限於技術圈，也引發了監管機構的關注。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和其他交通安全機構正在審查特斯拉FSD系統的安全性，尤其是在計算機故障情況下的應急響應能力。

觀點：作為世界領先的電動汽車製造商，特斯拉一直以創新和技術前沿著稱，但這次出現的FSD系統問題卻讓許多消費者對其自動駕駛技術的安全性產生了疑慮。在我看來，FSD系統的計算機故障不僅僅是一個技術難題，更是對特斯拉未來發展的重大考驗。

FSD系統的硬件故障直接影響到車主的駕駛體驗，甚至是生命安全。自動駕駛技術被認為是未來汽車發展的趨勢，特斯拉在這一領域的領先地位使得其FSD系統具有了極大的市場潛力。然而，當系統出現故障時，駕駛員無法完全依賴自動駕駛系統進行決策，反而必須時刻保持警覺，準備隨時接管車輛控制，這顯然違背了全自動駕駛的初衷。尤其是在高速行駛時，如果FSD系統突然失靈，車主的反應時間和處置能力可能有限，這無疑增加了事故發生的風險。

計算機硬件和軟件的故障反映出特斯拉在自動駕駛技術的測試和迭代過程中可能存在的一些不足。儘管特斯拉定期發佈更新來提升FSD系統的功能，但這些問題表明其硬件部分的穩定性和可靠性仍需大幅改進。如果特斯拉繼續忽視這些基礎性的問題，未來其FSD系統的廣泛推廣將面臨較大的阻力。車主對自動駕駛技術的信任直接影響到整個市場的接受度。如果車主在使用過程中經歷過頻繁的故障，最終可能會導致消費者對特斯拉及其自動駕駛技術失去信心。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）等機構正在對特斯拉FSD系統進行調查，要求其提供詳細的故障數據和安全報告。如果特斯拉無法證明其技術的安全性，可能會面臨更嚴格的審查，甚至影響到FSD系統的后續發展與銷售。

全新Genesis GV60電動SUV登場

要點：2025年1月6日，Genesis正式發佈了其全新的電動SUV——GV60。GV60融合了豪華與環保，不僅提供了卓越的駕駛體驗，還通過先進的技術配置，滿足了消費者對未來出行方式的需求。

新款Genesis GV60的外觀設計充分展現了現代豪華電動SUV的特點。前臉採用了標誌性的盾形進氣格柵，配合鋭利的LED大燈，營造出一種科技感與動感兼具的視覺效果。車身側面則流線型設計，結合大尺寸的輪轂，增強了車輛的運動感與現代感。整體外形既不失高貴，又具有強烈的未來感。車內則充分體現了Genesis品牌的奢華。座椅選用高質量的皮革與環保材料，配備了全液晶儀表盤以及15英寸的大屏中控，搭載最新的Infotainment系統。該系統支持語音控制和觸摸操作，使用起來十分直觀便捷。GV60還具備智能座艙和增強現實導航，提升了駕駛的安全性與便利性。

新款Genesis GV60（來自electrek）

GV60提供多種動力選項，包括后驅與四驅版本，搭載一臺最大功率達到350千瓦的電動機。根據不同的配置，GV60的續航里程在400公里以上，足以應對長途旅行的需求。配備了800V快充系統，GV60可以在短短20分鍾內充電至80%，極大地提升了充電效率。此外，GV60還配備了動態扭矩分配系統，使得車輛在不同路況下都能提供卓越的操控性與穩定性。在安全性方面，GV60配備了眾多主動安全技術，包括自動緊急制動、車道保持輔助、盲點監測等。同時，GV60還具備自適應巡航控制和駕駛員注意力監測系統，提供更加智能的駕駛體驗，保障駕駛者與乘客的安全。

觀點：Genesis GV60是一輛融合了豪華、科技、環保與性能的移動智能空間。作為一款豪華電動SUV，它在外觀設計上保留了優雅和穩重的元素，結合了現代豪華與未來科技感。尤其是前臉的盾形進氣格柵和LED大燈，既有辨識度，又顯得極具動感。

Genesis GV60引入了800V快充系統，能夠在極短的時間內為車輛充電；車輛的智能化配置，包括增強現實導航和智能座艙，讓駕駛體驗變得更加安全和便捷；350千瓦的電動機搭配四輪驅動，給車輛提供了強勁的動力輸出，滿足了不同路況的駕駛需求。除此之外，GV60在安全性方面具備諸如自動緊急制動、車道保持輔助、盲點監測等功能，都在一定程度上提高了駕駛的安全性。

小鵬與大眾合作在中國建立超高速充電網絡

要點：近日，小鵬汽車（XPeng Motors）與大眾汽車（Volkswagen Group）宣佈將合作建設一項超級高速充電網絡，旨在推動中國電動汽車市場的發展。根據兩家公司聯合發佈的聲明，這一充電網絡將覆蓋中國主要城市，並致力於解決電動汽車普及過程中最大的瓶頸之一——充電難題。

根據規劃，充電站將部署在全國範圍內，包括一線城市以及一些二線、三線城市。預計通過這項合作，小鵬與大眾將共同投資數十億元人民幣，快速建立充電基礎設施，以滿足未來電動汽車市場快速增長的需求。新的充電網絡將支持直流快充技術，充電速度可達到每分鍾為電池提供幾十公里的續航里程，大幅度縮短充電時間。

此次合作不僅有助於電動汽車市場的蓬勃發展，還為消費者提供更加便捷、高效的充電體驗。隨着電動汽車市場的日益擴大，消費者對於充電設施的需求越來越強烈。而這一合作計劃的推出，正是爲了彌補目前充電基礎設施建設不足的問題，推動電動汽車在中國市場的普及。

目前，中國已成為全球最大的電動汽車市場，政府也推出了多項政策以支持新能源汽車產業的發展。小鵬與大眾的這一合作，不僅是兩家公司在中國市場的重要佈局，也符合中國政府推動綠色出行和低碳經濟發展的戰略目標。兩家公司表示，除了建設充電站外，未來還將進一步提升充電網絡的智能化水平，利用大數據和人工智能技術優化充電服務，提高充電樁的使用效率和便捷性。

此外，小鵬與大眾的合作將在多個層面展開，包括充電設備的研發、充電網絡的運營、以及充電設施的管理和維護等方面。通過這一合作，雙方能夠充分利用各自的技術優勢和市場經驗，共同打造更加高效的充電基礎設施，推動中國電動汽車行業的可持續發展。

觀點：小鵬與大眾的合作，標誌着中國電動汽車行業在充電設施建設方面邁出了重要的一步。隨着電動汽車市場的迅猛發展，充電問題已成為消費者購買電動汽車時最大的顧慮之一。此次小鵬與大眾的合作，不僅是兩家企業基於市場需求作出的戰略決策，更是整個行業在解決「充電難」問題上的一次重要嘗試。通過建設超級高速充電網絡，可以大大提高電動汽車的使用便利性，減少消費者的續航焦慮，推動更多人選擇電動汽車，助力綠色出行。

「 大事件 」

寶馬2024年在美國銷售超50,000輛電動汽車，創歷史新高

2025年1月6日，寶馬宣佈其在美國市場的電動汽車（EV）銷量在2024年首次突破50,000輛大關，創下該品牌在該地區的歷史新紀錄。此舉標誌着寶馬在全球電動化轉型過程中邁出了重要步伐，也進一步鞏固了其在美國市場的競爭力。

寶馬在2024年的電動汽車銷量為53,000輛，相較於前一年增長了近30%。這是寶馬首次在美國市場單年度銷售超過50,000輛電動汽車，展示了其在電動化領域的強勁勢頭。寶馬的這一成績也讓它在競爭激烈的電動汽車市場中佔據了更為穩固的地位。寶馬的電動化產品線包括了i4、iX3、iX以及最新發布的i7等多個型號，其中i4和iX成爲了銷量的主力軍。特別是i4，以其出色的性能和相對親民的價格，獲得了廣泛消費者的認可。此外，寶馬在美國市場的電動汽車銷量不僅反映了消費者對品牌的信任，也表明了電動化趨勢在傳統汽車製造商中的逐漸普及。

新款 BMW i4 M50 xDrive（來自寶馬）

寶馬計劃到2026年，全球範圍內將有約25款純電動汽車問世，而美國市場無疑將是其重要的戰場之一。根據寶馬的戰略規劃，未來幾年內，美國市場將成為其全球電動化轉型的重要支柱。寶馬已經在加州、紐約等關鍵市場建立了更為完善的充電網絡，致力於提升消費者的用車便利性與充電體驗。寶馬全球首席執行官奧利弗·齊普塞（Oliver Zipse）在公開講話中表示：「我們不僅在擴大電動汽車的產品陣容，還將繼續投資先進的電池技術和智能駕駛系統，進一步提升汽車的性能和安全性。美國市場的突破，是寶馬電動化戰略成功的重要標誌之一。」

Lucid連續四個季度創紀錄電動汽車交付，持續增長勢頭強勁

2025年1月6日，Lucid集團（LCID）宣佈其電動汽車在2024年第四季度交付量創下歷史新高，這是該公司連續第四個季度打破交付紀錄。Lucid表示，憑藉持續的生產力提升和市場需求的增加，品牌在電動汽車領域的地位得到了進一步鞏固。2024年第四季度的成功交付結果，為公司全年表現和未來展望注入了強勁動力。

Lucid集團報告稱，2024年第四季度其電動汽車交付量達到了約18,000輛，較前一年同期增長了超過20%。這一成就使得Lucid連續四個季度都刷新了自家歷史最高交付紀錄，表現出強勁的增長勢頭。Lucid在過去一年的成功交付也反映出其生產和供應鏈管理能力的提升。Lucid CEO彼得·羅林森（Peter Rawlinson）表示：「我們很高興能夠保持連續的增長，並且在全電動豪華轎車市場中樹立了更強的競爭力。2024年對Lucid而言是充滿挑戰的一年，但我們通過提升生產效率和擴大銷售網絡，成功地將這些挑戰轉化為機遇。」

Lucid Gravity SUV（左）和 Air（右）（來自Lucid）

Lucid的整體電動汽車交付量在2024年突破了70,000輛，同比增長超過30%。這一成績標誌着Lucid在美國及全球市場的競爭力日益增強。Lucid的豪華電動轎車，尤其是Lucid Air系列，憑藉其卓越的續航能力、豪華的內飾和創新技術，獲得了消費者的高度評價。Lucid Air自發布以來，一直以其出色的續航表現和豪華設計吸引着越來越多的高端消費者。Lucid公司表示，Air Dream Edition的最高續航可達520英里（約837公里），這一數據成為行業內的重要標杆。除了出色的續航表現，Lucid Air的動力系統、智能駕駛輔助功能和車內設計都展現了品牌對高端電動汽車市場的深度理解。

Lucid不僅在美國市場取得了顯著成績，還在海外市場持續拓展。公司正在加速在歐洲和中東地區的擴張，特別是歐洲市場，Lucid計劃將在2025年初正式進入多個國家。公司還加強了與地方經銷商的合作，並通過增加充電基礎設施的投入，提升了消費者對品牌的信任度。爲了進一步擴大產能，Lucid也在美國的亞利桑那州投資建造了新的生產工廠。預計新工廠將幫助Lucid進一步提高生產效率，並滿足全球範圍內日益增長的市場需求。

英國2024年電動汽車市場份額創紀錄，年銷量突破新高

2025年1月，英國電動汽車協會（SMMT）公佈了2024年英國電動汽車（EV）市場的年度表現數據，顯示英國電動汽車銷量和市場份額都創下了歷史新高。2024年，英國電動汽車的市場份額達到了19.6%，銷量也突破了70萬輛大關。這一表現標誌着英國電動汽車市場的進一步成熟和電動出行的普及，反映出消費者對環保、經濟型出行方式的強烈需求。

根據英國電動汽車協會的統計數據，2024年英國電動汽車的銷量達到了71.6萬輛，佔總車市的19.6%。這一數字比前一年增長了約25%，標誌着電動汽車在英國汽車市場的佔比已接近五分之一，接近一輛每五輛車中就有一輛是電動汽車。這一成績遠超業內預期，也充分展示了電動汽車在消費者中的接受度和需求的日益增加。

特別是在政府政策推動、環保法規日益嚴格、以及電動汽車充電網絡逐步完善的背景下，越來越多的消費者開始選擇電動汽車替代傳統燃油車。隨着充電設施的普及以及車型選擇的多樣化，電動汽車的使用便利性和實用性也得到了進一步提升。2024年，特斯拉、日產、寶馬等品牌的電動汽車銷量均表現強勁，成為市場增長的主要推動力。

英國政府在推動電動汽車普及方面發揮了關鍵作用。除了提供購車補貼、税收減免等激勵政策外，政府還加大了對充電基礎設施的投資，努力建設更為廣泛的充電網絡。2024年，英國境內的公共充電樁數量繼續增長，覆蓋了更多的城市與鄉村地區，確保了消費者在長途出行時能夠便利地充電。此外，政府在環保和碳排放方面出臺了一系列更為嚴格的政策。2024年，英國政府宣佈計劃在2030年前逐步禁售所有燃油車和柴油車，這一舉措進一步推動了消費者對電動汽車的需求。

「 酷產品 」

全新梅賽德斯AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市

2025年1月6日，梅賽德斯-AMG旗下的全新高性能跑車——AMG GT 63 S E PERFORMANCE正式上市，官方建議零售價為228.55萬元。這款車型是AMG GT的第二代車型，也是梅賽德斯-AMG獨立研發的第五款車型。它不僅延續了AMG品牌的賽道基因，更將源自F1賽車的E PERFORMANCE高性能混動技術應用於量產車中。

AMG GT 63 S E PERFORMANCE（來自梅賽德斯）

全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE在動力系統上進行了重大升級。它搭載了一臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機，結合電動機組成的插電式混合動力系統，整套動力系統最大功率達到600千瓦（816馬力），峰值扭矩為1420牛·米。得益於這套強大的動力組合，新車的0-100公里/小時加速時間僅需2.8秒，最高車速可達320公里/小時。

在外觀設計上，全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE延續了經典GT跑車的長軸距、短前懸、大傾角前風擋和低矮的寬體車身比例。車頭下方的碳纖維主動式空氣動力學部件在車速達到80公里/小時后自動向下延伸，利用文丘里效應減小前軸升力。車尾部分則配備了主動式可調后擾流板和大尺寸擴散器，進一步提升了車輛的空氣動力學表現。

AMG GT 63 S E PERFORMANCE（來自梅賽德斯）

內飾方面，新車配備了11.9英寸的獨立式中央觸控顯示屏，搭載第二代MBUX人機交互系統。座椅採用2+2式佈局，前排為一體式運動座椅，提供更好的支撐性和舒適性。此外，車內還配備了氛圍燈和座椅按摩等功能的升級版暢心醒神系統。

全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE的上市，不僅為高性能跑車市場注入了新的活力，也展示了梅賽德斯-AMG在高性能混動技術領域的強大實力。未來，這款車型將與邁凱倫Artura、阿斯頓·馬丁Vantage等競爭對手展開激烈競爭。