威海出發仁川登陸！TEMU和速賣通把韓國變包郵區，山東人笑了

轉自：桔子財經

齊魯晚報·齊魯壹點 記者 蔡宇丹

「1月4日，在威海綜保區跨境秀場內，海外版拼多多Temu官方平臺山東威海專場推介會如火如荼進行，全市300多家優質工廠型賣家匯聚於此，共同分享‘出海’新訊息，佈局跨境電商新賽道。」

這是2024開年，威海日報以隆重筆墨，記錄了12家境外主流電商平臺助力威海當地企業出海的盛況。

一年過去，Temu已成為韓國成年人新增下載量最高應用，此時距離它登陸韓國市場，僅過去一年零五個月。

在「卷王」們的努力下，中國在2023年就超過美國，成為韓國最大的跨境電商進口來源國。

當速賣通在韓國實現「三日達」，Temu在韓國「砍一刀」時，山東人笑了——

作為距離韓國最近的城中國城市，威海成為速賣通、Temu等跨境電商平臺「天選」的對日韓出口基地；跨境電商平臺的全託管模式，使得「威海製造」快速出海；鮎魚效應引來韓國本土電商平臺落户威海，挖掘中國賣家；聚集效應之下，南方貨源也捨近求遠，來威海集散。

威海在十年之后，再一次零距離體驗到跨境電商又一波兇猛紅利。不過，這次紅利來自韓國買家「海淘中國」的浪潮。

1.「海淘中國」+周五下班到上海

2024年1月4日，海外版拼多多Temu在威海舉辦的這場專場推介會，被威海市商務局認為是「有利於促進威海市外貿產業帶優質工廠快速登陸TEMU平臺」。

這樣的跨境電商平臺招募賣家的招商會，去年一年，威海綜保區和威海市商務局一共舉辦了30多場，總共對接了威海本土生產廠家、中小賣家2000余人。

速賣通、Temu、Coupang輪番登場，向威海賣家詳解進軍韓國市場的「通關攻略」和優惠政策，希望他們能到自家平臺開店。

就像「周五下班去上海過周末」成為韓國年輕人的時尚，「海淘中國」在韓國也成為潮流。TEMU、速賣通、Coupang這些在韓國打成一片的跨境電商平臺，尋找更多的中國賣家到自家的「一畝三分地」開店，成了他們競逐韓國電商市場的核心要素。

5100萬人口的韓國，人口數量僅為山東一半，卻是一個讓中國電商平臺心動的增量市場。

韓國統計廳數據顯示，2024年第二季度，韓國海淘交易額同比增長25.6%，達2.0149萬億韓元（約合人民幣106億元），創下自2014年實施相關統計以來的單季最高值。

在韓國的海淘市場排名中，TOP3國家依次為中國、美國和日本。其中，自中國的海淘交易額達1.2373萬億韓元(約合人民幣64.5億元)，同比增長64.8%，在整體海淘規模中所佔比重達61.4%。根據央視新聞報道，這一比重在2023年才49%。

根據韓國《亞洲日報》報道，單一國家海淘規模比重超過60%尚屬首次。

2024年2月28日，在深圳舉行的雨果跨境全球平臺資源大會上，Coupang華南區招商經理透露，韓國電商市場規模已超1600億美金，全球排名第四，未來5年年複合增長率達8.7%。韓國海淘族熱衷購買中國產品，在前三大海淘市場中，中國位居第一，交易額同比增長106%。

全球第四大電商市場，1600億美金的規模，體量與整個東南亞相當；更何況東南亞是多國家、多島嶼、多語言的分散市場，而韓國是統一語言的集中市場，擁有4000萬電商用户，並且人均GDP達3.5563萬美元，已連續兩年超越日本。

並且，韓國與中國同屬東亞文化圈，對中國的產品、品牌、設計風格幾乎是「無縫銜接」。

這樣的市場、這樣的增量數據，誰不心動？

畢竟從2022年起，天貓、京東等主要電商平臺就不再公佈雙11期間的GMV數據了。 

就在這一年，韓國人第一次遭遇「雙十一爆倉」，來自速賣通的包裹塞滿韓國海關，速賣通由此超過韓國本土電商一哥Coupang，成為韓國下載量最大的韓國購物類App。

2.潑天的流量落到威海頭上

這個來自韓國的「雙十一爆倉」，讓各方看到新的財富增量，新的競爭對手。

這一年9月，Temu在美國上線全託管模式，跨境電商平臺變身超級大賣家，商家只需要為平臺供貨，物流、倉儲都不用操心。這種保姆式的服務，使得跨境電商這門生意的門檻驟然降低許多。

速賣通隨即跟進，2022年12月在韓國上線全託管模式。

平臺建立全託管模式后，倉儲選址至關重要，與韓國隔海相望的威海成為最佳選擇。

威海是國內距離韓國港口直線距離最短的口岸之一，威海到韓國首爾的直線距離，比到省會濟南還要近。

速賣通2021年進入韓國市場，2023年10月，速賣通月度用户首次躋身韓國綜合電商TOP3，一個最重要決定就是佈局威海倉。

2021年4月，菜鳥華北唯一的優選倉落户威海綜保區這個「國內最優中韓跨境通路」。這一年一季度，韓國從中國網購數額增長223.6%。

2024年7月31日，菜鳥威海優選倉二期開倉儀式在威海綜保區舉行。在原有2萬平方米倉庫的基礎上，新建5萬平米速賣通全國首個自營倉，以進一步佈局日韓跨境電商市場。

這時候一個最大變化是，發貨韓國和日本的跨境商家在菜鳥威海倉備貨后，可享受「夕發朝至」的跨境履約時效，全面實現日韓5日達。

這一物流升級后，華北商家可將貨物備至山東威海、煙臺等倉庫，通過海運和空運快速抵達韓國。這使得速賣通在韓國部分地區，甚至能做到當日或次日達，初步向江浙滬包郵區看齊，最大程度保障了平臺商家的競爭優勢。

目前，速賣通在韓國的配送速度基本實現「5日達」，最快能做到「3日達」，即韓國消費者在上午9點前下單，綜保區速賣通倉庫會立即揀貨打包，當天下午4點就能裝船發往韓國，最快3天到達消費者手中。

在韓國，物流時效已成為消費者網購的重要決策因素之一。根據Statista一項韓國消費者調研，有24.7%的人將快速且便利的配送視為網購時的重要考慮因素，這一比例僅次於商品價格優勢（44.5%）和整體購物的便利性（33.1%）。

此前，韓國沒有跨境購物平臺能做到「3日達」。

「不休假」的中國卷王的速度讓韓國人難以招架。一個細節是，2020年，韓國四大快遞公司聯合將每年8月14日設立為「無快遞日」，全行業提前一天停止攬件，當天集體放假。

公開報道顯示，速賣通依託在威海市設立的菜鳥系最大單體出口倉庫，每日跨境電商出口業務量超過6萬單。

3.韓國「三日達」怎麼做到的？

日韓「3日達」這個物流時效，是怎麼搶出來的？

2024年雙11，威海當地媒體曾「直播」威海綜保區雙11「火力全開」的盛況——

「提前一個月備戰，大促期間800多位工作人員晝夜分揀打包，24小時不間斷作業」，這是威海泓信供應鏈管理有限公司菜鳥項目部2024年雙11的繁忙狀態。

經過測算，速賣通平臺大促期間日均單量是平常的7-8倍，不休假的中國人以極高的效率，確保韓國買家的貨物24小時之內出庫。

關鍵是，爲了迎接這一潑天的流量，從平臺到倉儲、港口、機場、郵路、海關，「國內最優中韓跨境通路」上的每一個零件都高度契合，高效運轉起來。

「威海-仁川」航線是中韓間運行距離最短的海運郵路，夕發朝至，與空運時間相當，而運費成本可節約超過70%。

2023年12月，威海—仁川開始試行多式聯運整車運輸，省掉裝卸、換車環節，同時減少報關次數，全程節省5個小時，降低物流成本約30%。

威海市綜保區打造多模式跨境電商產業園，出口電商貨物可集中拼裝運輸，精簡等待時間，通關效率保持全省領先；再搭配以威海、仁川兩地海港、空港設施為支撐的「四港聯動」模式，一個國際跨境黃金物流通道的優勢凸顯——

晚上8時30分，輪艙內的貨車將於12小時后抵達韓國仁川海港，繼而駛往仁川機場，當日下午便可將商品裝上飛往日本的飛機。

這意味着自南方某省發往韓國的貨物，如果從威海中轉的話，貨物自當地發往仁川只需3天，而從當地直發韓國，僅海運過程就要四到五天。

這樣的黃金物流通道，在國內並不多見。這就使得長三角、珠三角等區域的商家紛紛捨近求遠，來威海集散。

據統計，2023年，從威海口岸通關的貨物中，異地企業貨物佔比超七成，主要發往韓國。

2024年9月，山東港口物流集團電商智慧物流負責人在接受媒體採訪時透露，目前，速賣通跨境電商出口合作、拼多多TEMU海外出口項目的先后落地，吸引南方貨源向山東口岸聚集，帶動山東港口關聯業務量上漲至700TEU/月。

2024年8月，山東港口物流集團完成跨境電商出口586TEU，同比增長92.6%，創單月曆史新高。

這一數據在港口界、電商界、物流界引發震動。原因很簡單，作為以「打造東北亞國際航運樞紐中心」為已任的山東港口，已積極投身中韓跨境電商「5日達」這股洪流中。

2024年7月，山東港口中韓跨境電商「5日達特送」業務，在韓國平澤啟動。電商貨物通過山東港口出口，經韓國平澤港清關，遞交快遞公司后高效交付至消費者手中，為拼多多TEMU等大型跨境電商平臺走出國門提供了全鏈條的供應鏈綜合服務。

根據山東港口官方信息，自2024年3月山東港口打通韓國電商特送網絡以來，TEMU業務月單量已迅速攀升至100余萬單。

4.鮎魚效應

2024年一季度，Coupang單季淨虧損318億韓元，連續六個季度盈利的紀錄終結。

不光是因為來自速賣通的正面進攻。

2023年7月，TEMU正式登陸韓國市場，2024年4月，TEMU殺入韓國購物軟件Top3，用户數量和月均交易額分別翻了11倍和4.5倍。

Coupang這個在韓國猶如中國淘寶、京東地位的韓國本土電商平臺，感受到來自中國卷王的近身攻擊的強烈壓迫感。

最直接的攻守戰，便是到競爭對手的大本營「挖牆腳」，而Coupang平臺熱賣品類數據，也證實了「中國製造」對韓國買家強大的吸引力。

2024年12月19日，在深圳舉行的2024 Coupang（中國）賣家峰會上，Coupang火箭倉產品負責人透露，在Coupang查詢無線耳機的搜索結果中，2023年10月，前8個結果中只有1個來自中國。到了2024年12月，前8個結果中有4個來自中國。不僅是輕小件，諸如牀墊、家居等大件商品也有明顯的積極變化。

TEMU、速賣通拿的劇本，作為同行的Coupang當然看得很清楚——最大限度地利用中國供應鏈優勢，源源不斷地輸出低價商品。

2024年12月26日，AliExpress走進威海產業帶招商會舉行，速賣通的運營人員全面覆盤2024年平臺數據及露營、户外、漁具類目商機，向威海的大中小賣家分享了2025年出海新模式。

在速賣通、TEMU這些跨境電商平臺眼里，在全託管模式下，威海的漁具、家居等來自產業帶白牌的「神祕東方力量」橫掃韓國市場，正中物價飛漲、節衣縮食的韓國人下懷。比如一款在韓國市場售價約40元人民幣的圍裙，若在中國的跨境電商平臺上下單，價格只有20元。

通過這些招商會，威海的白牌廠家對日韓市場的受眾羣體、市場規模、電商權重有了更深入瞭解，在后續選品、打法等方面有了更準確的研判。

當然，被跨境電商平臺推着走的，不光是「威海製造」。在速賣通倉庫內，威海漁具、臨沂小家電、青島服飾等來自山東各個產業帶的快遞包裹隨處可見。

「目前，韓國網購用户約為4700萬，線上交易額同比增長8.4%……」這是2024年10月30日，Coupang來威海開展招商會時，為中國賣家展現韓國市場的商機，希望威海商家到Coupang上開店。

2024年12月5日，2025 Coupang賣家啟動大會又在威海綜保區舉辦。這場「深入解析韓國電商平臺發展新動向」的大會，吸引了威海市420多位跨境電商賣家前來交流。

兩個月不到， Coupang在威海連開兩場招商會拉新，可見競爭態勢的激烈。

2022年7月，Coupang全球物流CGF華北威海倉正式上線，從流量、物流、支付與結算、系統對接等全方位對接中國賣家。

2023年8月，Coupang推出韓國本土火箭倉計劃，並向中國賣家開放。憑藉「次日達」配送時效和商品曝光流量加持，吸引了眾多中國賣家。

公開報道顯示，Coupang自2022年入駐威海綜保區開展保税備貨業務，經過兩年發展，日單量已突破3萬單。2023年「雙11」大促中，CouPang出口單量突破30萬。

鮎魚效應之下，韓國主流電商平臺趣天網、樂天等也在威海綜保區開展業務。

作為威海跨境電商主陣地，如今，在威海綜保區，跨境電商倉庫正以每天18萬單的速度快速出倉，確保貨品3日之內到達韓國。

2020年上半年，威海跨境電商零售進出口9.9億元，佔山東四成。

官方最新數據顯示，2024年全年，威海對韓跨境電商零售進出口近100億元，保持全省首位。威海正在全力培育「跨境電商+產業集羣」，全市有1000多家企業開展跨境電商業務。