2024年，民航市值排行榜，三家超千億！

來源：民航之翼

許多人對市值嗤之以鼻，對A股持全盤否定的態度，認為就是個炒作市場、投機市場。我卻不這麼認為，雖然股市不能完全看作是經濟的晴雨表，但在一定程度上還是反映了上市公司的品牌聲譽、規模、業績與發展能力。

對於民航業的上市公司，更是如此，畢竟民航的上市公司很少像某些行業那樣不斷炒概念，炒題材，民航業的上市公司股價、市值與其聲譽、規模、業績、可持續發展能力有着密不可分的關係。

當下，高層也高度重視資本市場，多個部委出臺涉及市值管理的辦法和意見。

所以，看看上市公司的市值還是能看出一些問題的。

股市上漲，市值提升會提升公司形象，有利於公司的融資，為公司的進一步發展提供支撐。

反之則影響公司形象，甚至影響公司的經營效益。

所以，建議各上市公司重視公司市值管理，重視發揮資本市場的作用，重視藉助於資本市場的力量進行發展。

當然重視市值管理，並非走歪門邪道，編故事，編題材，把公司業績提升上去纔是正道。

下面，翼哥就將截至2024年12月31日，民航業上市公司市值排名統計如下：

第一檔：千億級，三家公司

第1名：中國國航，1224億元

第2名：國貨航，1106億元

第3名：南方航空，1050億元

中航集團有兩家千億級公司，並且排在前兩名，中航集團確實是民航業內當之無愧的老大。

不過，國貨航要警惕下跌的風險。

第二檔：500-1000億級，四家公司

第4名：上海機場，850億元

第5名：中國東航，809億元

第6名：海航控股，737億元

第7名：春秋航空，565億元

上海機場曾經在千億以上市值，現在雖然下跌，但仍是機場第一股。

東航、海航市值都超過700億元。

四大航市值在航空公司名列前四名，與其規模基本一致。

春秋航空市值超過500億元，在航空公司位列第五名，也是非常厲害的。

第三檔：100-5000億級，七家公司

第8名：海南機場，432億元

第9名：吉祥航空，302億元

第10名：東航物流，268億元

第11名：中航信，282億元

第12名：白雲機場，227億元

第13名：深圳機場，141億元

第14名：首都機場，119億元

第四檔：100億以下級，三家公司

第15名：華夏航空，99億元

第16名：廈門空港，64億元

第17名：美蘭空港，40億元

17家公司中有5家在上海，4家在北京，3家在廣東，3家在海南，1家福建，1家重慶

說明了北上廣是民航業最發達地區。

市值高低既與規模相關，又與盈利能力相關。

四大航均超過700億元市值，説明規模與市值相關。

春秋航空、國貨航、吉祥航空、東航物流市值較高，與其盈利能力有關。