中船防務跌0.69%，中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期籌碼關注程度減弱

12月30日，中船防務跌0.69%，成交額2.14億元，換手率1.07%，總市值343.48億元。

根據AI大模型測算中船防務后市走勢。短期趨勢看，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。主力沒有控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期籌碼關注程度減弱。輿情分析來看，目前市場情緒悲觀。

異動分析

中船系+國產航母+海工裝備+軍工+高端裝備

1、公司為中國船舶旗下上市企業，主要從事集海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋開發裝備和海洋科技應用裝備。

2、央企,實控人中國船舶工業集團,2014年11月,公司收購黃埔文衝,其軍用船舶包括導彈護衞艦、導彈護衞艇、導彈快艇等各類戰鬥艦艇和輔助艦艇。

3、公司擁有一座4萬、二座6萬噸級造船船臺和一座5萬噸船塢，造船碼頭岸線1466米，可設計建造符合世界各主要船級社規範的6萬載重噸下的各種船舶。年造船能力約70萬噸；作為中國第一、世界第三的靈便型液貨船製造商，產品範圍已從成品油輪、原油輪拓展到化學品船，並由原3－5萬載重噸擴展至2－6萬載重噸。

4、中國船舶工業集團旗下公司，以軍船為主的整合平臺,2015年4月,作價45.3億,收購黃埔文衝。中國海軍在華南地區唯一的軍船生產保障基地。

5、公司擁有一座4萬、二座6萬噸級造船船臺和一座5萬噸船塢，造船碼頭岸線1466米，可設計建造符合世界各主要船級社規範的6萬載重噸下的各種船舶。 年造船能力約70萬噸；作為中國第一、世界第三的靈便型液貨船製造商，產品範圍已從成品油輪、原油輪拓展到化學品船，並由原3－5萬載重噸擴展至2－6萬載重噸。 2013年公司實現船舶開工13艘，下水9艘，完工11艘/49.87萬載重噸。海工完工1艘FPSO改裝分包工程及PANCAKE模塊工程等。

資金分析

今日主力淨流入-3790.09萬，佔比0.18%，行業排名9/10，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業主力淨流入-1.12億，當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分佈非常分散，主力成交額8232.89萬，佔總成交額的9.73%。

技術面：籌碼平均交易成本為25.85元

該股籌碼平均交易成本為25.85元，近期籌碼關注程度減弱；目前股價靠近支撐位24.29，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，中船海洋與防務裝備股份有限公司位於廣東省廣州市海珠區革新路137號船舶大廈15層，成立日期1994年10月21日，上市日期1993年10月28日，公司主營業務涉及高端船用動力裝備研發、製造、系統集成、銷售及服務。最新年報主營業務收入構成為：船舶產品86.75%，其中:特種船及其他51.10%，其中:集裝箱船30.72%，鋼結構6.21%，其中:散貨船4.94%，船舶修理及改造3.97%，其他(補充)1.16%，海工產品1.06%，機電產品及其他0.84%。

中船防務所屬申萬行業為：國防軍工-航海裝備Ⅱ-航海裝備Ⅲ。所屬概念板塊包括：H股、中字頭、MSCI中國、海工裝備、融資融券等。

截至9月30日，中船防務股東户數7.18萬，較上期增加12.32%；人均流通股0股，較上期增加0.00%。2024年1月-9月，中船防務實現營業收入126.87億元，同比增長29.83%；歸母淨利潤1.87億元，同比增長673.83%。

分紅方面，中船防務A股上市后累計派現15.51億元。近三年，累計派現2.42億元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，中船防務十大流通股東中，國投瑞銀國家安全混合A（001838）位居第三大流動股東，持股747.82萬股，相比上期減少25.00萬股。華夏產業升級混合A（005774）位居第四大流動股東，持股673.67萬股，相比上期減少39.26萬股。易方達穩健收益債券A（110007）位居第六大流動股東，持股546.68萬股，相比上期減少441.78萬股。南方阿爾法混合A（010357）位居第七大流動股東，持股504.88萬股，相比上期減少207.32萬股。南方中證1000ETF（512100）位居第八大流動股東，持股468.76萬股，為新進股東。中歐產業前瞻混合A（012390）位居第十大流動股東，持股370.01萬股，為新進股東。南方軍工改革靈活配置混合A（004224）退出十大流通股東之列。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發佈，任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。