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2024-12-30 09:00
文 | 田哲
編輯 | 蘇建勛
36氪獲悉,PIX Moving近日完成B1輪融資,由浙商創投領投,基金來源為國家中小企業發展基金、湖州長三合控股集團。據悉,本輪融資資金主要用於PIX Robo-Bus、Robo-Shop等產品的量產和全球市場拓展。
PIX Moving成立於2017年,致力於通過數字製造技術和3D打印能力,將車輛結構高度模塊化和集成化,打造用於物流、環衞、乘用、通勤等不同場景的車型。
目前,PIX Moving團隊目前規模已超過200人,成員覆蓋意大利、美國、印度、日本等七國,研發人員佔比超過58%。自2017年成立以來,PIX Moving在中國、歐洲、美國累計申請了200余項專利。
PIX Moving創始人兼CEO喻川告訴36氪,這是一種全新的製造方式:傳統車企開發一款全新車型,整個周期通常為三年及以上,其中生產製造涉及衝壓工藝、焊裝工藝、塗裝工藝和總裝工藝四大工藝,但PIX Moving通過3D打印技術,可以省略焊裝環節。
這不僅僅減少了汽車製造時間,使得PIX Moving開發一款全新車型的周期縮短為一年以上,同時還能將上百個汽車零部件集成為一體,讓車身強度更高,降低製造成本。目前特斯拉所推崇的一體化壓鑄,壓鑄零部件數量為70余個。
有別於很多創業公司先在本土完成商業閉環,再逐步出海,PIX Moving自成立之初即採取了全球化的市場策略。歐洲、日本等地區人力成本相對更高,自動駕駛和城市機器人在這些地區的應用場景更容易形成商業閉環,因此PIX Moving以此為核心市場,優先進行技術落地和市場滲透。
目前,PIX Moving已生產製造無人小巴、無人零售車、無人清潔車等多種產品,客户遍佈全球30多個國家及地區。
PIX Moving無人小巴
喻川透露,PIX Moving也與歐洲初創主機廠合作,通過滑板底盤技術生產的量產車型Robo-NEV將於2025年在歐洲市場上市。
Robo-NEV
據悉,PIX Moving訂單達數億元人民幣,已與400多家企業展開合作,累計開發超過20款車型,並在中國、日本設有兩座工廠。不過,PIX Moving的工廠產能仍跟不上交付速度,因此計劃新建工廠,擴大產能。
喻川表示,目前滑板底盤生產製造市場仍在初期,隨着市場滲透率提升,PIX Moving涉及的車型將從自動駕駛領域,逐步拓展至商用車、乘用車。