每日車圈新鮮事：小鵬新增自營站｜小米汽車交付破13萬｜比亞迪夏將1月上市

1、小鵬充電網絡新增50座自營站

近期，小鵬汽車傳來一則令人振奮的消息：在 2024 年 12 月 20 日至 26 日這短短一周時間內，其充電網絡實現了大規模的拓展，新增了多達 50 座自營站。

這 50 座自營站涵蓋了多種類型，其中有 1 座 S5 超快充站，憑藉其卓越的充電速度，能讓用户在更短時間內補充電量，大大節省充電時間；38 座 S4 超快充站，同樣具備高效的充電性能，為用户的出行提供有力保障；還有 11 座目的地站，滿足了用户在特定地點的充電需求，為旅途增添更多便利。

這些新增的自營站分佈廣泛，覆蓋了眾多省市，包括安徽、北京、重慶、福建、廣東、海南、河南、湖北、江蘇、江西、山東、山西、上海、四川、天津、雲南以及浙江等地。

截至 2024 年 12 月 26 日，小鵬汽車的充電網絡佈局已頗具規模。目前，已累計佈局超過 1880 座自營站，超 9680 個小鵬超充樁。如此龐大的充電網絡，服務範圍覆蓋了超過 420 個城市，真正做到了讓用户在出行途中，無論身處何方，都能更便捷地找到充電設施。

此次充電網絡的擴展，無疑進一步鞏固和強化了小鵬汽車在充電基礎設施領域的佈局優勢。這不僅體現了小鵬汽車對用户需求的高度重視，更為廣大用户帶來了更加便捷、高效的充電體驗，為用户的綠色出行提供了堅實的保障。

2、小米汽車交付量破13萬

回溯至去年的 12 月 28 日，小米 SU7 以驚艷之姿正式亮相，猶如一顆璀璨的新星，劃破了新能源汽車市場的夜空，自此拉開了小米汽車在這一領域奮進的序幕。

時光悄然流轉，轉眼間一年的時光已然過去。近日，小米汽車傳來一則振奮人心的重磅消息：截至 2024 年 12 月 28 日，小米 SU7 的全年交付量成功突破 13 萬大關。這一卓越成就，不僅意味着小米汽車提前完成了全年既定的所有目標，更是以一種震撼的姿態，向整個汽車行業彰顯了其強大的實力與潛力。

不得不着重提及的是，小米 SU7 直至今年 4 月 3 日才正式開啟交付之旅。也就是説，在僅僅 9 個月的短暫時間里，它便交出了這樣一份令人矚目的答卷。這一交付成績，遠遠超出了最初規劃的 10 萬交付量目標，甚至連后續調高至 12 萬的交付量目標也被輕松超越。

要知道，在當前階段，小米汽車旗下僅有 SU7 這一款車型投入市場。然而，就是憑藉這一款車的出色表現，小米汽車成功實現了 13 萬輛的年交付量。這一傲人成績使其在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出，成功躋身各類汽車銷量、交付量等重要榜單，足以證明其在市場上的強大競爭力和廣泛的用户認可度。

3、全新AMG GT 63 S E插混版曝光

梅賽德斯 - AMG 官方正式宣告，旗下備受矚目的 AMG GT 63 S E PERFORMANCE 車型，將於 1 月 6 日正式登陸市場。

這款車在動力系統方面堪稱卓越，搭載了一套由 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發動機與后電機共同組成的插電式混合動力系統。如此強大的動力組合，賦予了車輛極為出色的加速性能，僅需 2.8 秒，就能實現從 0 到 100km/h 的極速衝刺，令人驚歎不已。

外觀設計上，AMG GT 63 S E PERFORMANCE 與 AMG GT 普通版有着一定的相似之處，但在細節處展現出獨特魅力。其下包圍經過精心重新設計，尤為引人注目的是，碳纖維材質的主動式空氣動力學部件堪稱一大亮點。當車輛行駛速度超過 80km/h 時，這些部件會自動向下延展約 40mm，通過這種巧妙的設計，有效減小了前軸升力，進一步提升了車輛在高速行駛時的穩定性和操控性。

在動力參數方面，這款車的表現同樣十分耀眼。其動力系統綜合功率高達 600kW，綜合扭矩達到驚人的 1420Nm。與之匹配的是 AMG Performance 4MATIC + 四驅系統，這一先進的四驅系統為車輛提供了強大的抓地力和出色的操控性能，使得車輛最高時速能夠達到 320km/h，充分展現了其作為高性能車型的卓越實力。

作為梅賽德斯 - AMG 的旗艦車型，AMG GT 63 S E PERFORMANCE 在德國市場的售價高於保時捷 911 GT3。鑑於其卓越的性能和高端定位，預計這款車引進國內后的售價將在 240 萬左右，無疑將成為眾多汽車愛好者和高端消費者關注的焦點。

4、比亞迪全新中大型MPV夏有望1月8日上市

備受車迷期待的比亞迪全新中大型 MPV—— 夏，極有可能在 1 月 8 日正式面向市場發售。市場預測顯示，這款車的售價預計會落在 28 - 32 萬元這一區間。

透過此前官方發佈的圖片，我們得以領略比亞迪夏獨特的設計風采。它採用了極具標誌性的龍顏設計語言，前臉部分的大尺寸點陣式鍍鉻中網十分醒目，搭配一體化大燈組，整體造型既大氣磅礴又不失精緻感，彷彿一條蓄勢待發的東方巨龍，盡顯王者之氣。不僅如此，比亞迪夏還提供了多達四種顏色供消費者挑選，無論是追求低調奢華還是個性張揚，都能滿足不同用户對於車輛外觀的多樣化審美需求。

在車身尺寸上，比亞迪夏展現出了中大型 MPV 應有的寬敞與大氣。其長寬高分別為 5145mm、1970mm、1805mm，軸距達到 3045mm。這樣的尺寸設計，使得車身側面造型飽滿流暢，線條簡潔有力，不僅為車內營造出了寬敞舒適的駕乘空間，更賦予了車輛一種沉穩而莊重的氣質。

來到車尾部分，比亞迪夏同樣亮點十足。大尺寸擾流板的加入，不僅提升了車輛的運動感，還在一定程度上優化了車輛的空氣動力學性能。燻黑尾燈組設計獨特，點亮后辨識度極高，在夜幕中猶如璀璨的星辰，吸引着眾人的目光。

動力系統方面，比亞迪夏搭載了先進的第五代 DM 技術，由一臺 1.5T 發動機與電機協同工作。其中，1.5T 發動機的最大功率可達 115kW，而電機的最大功率更是高達 200kW，兩者默契配合，為車輛提供了強勁且平穩的動力輸出。在續航能力上，根據不同的配置，車輛的 CLTC 純電續航里程有 80km 和 145km 兩種選擇，充分滿足了用户在日常通勤以及中短途出行中的不同需求，既兼顧了環保節能，又保障了出行的便利性。

5、五菱之光EV正式亮相

五菱汽車發佈重磅消息：旗下車型五菱之光 EV 於 12 月 27 日正式揭開神祕面紗，與廣大消費者見面。

根據官方介紹，五菱之光 EV 在空間利用和功能拓展方面展現出獨特的優勢。整車配備了 20 處可拓展區域，極大地提升了車輛的使用靈活性。同時，它還具備兩大實用功能 —— 對外放電功能以及座椅純平放倒功能，為用户帶來更多便利。

在拓展區域的具體設置上，該車設計十分貼心。預留的 20 處 M6 標準螺紋安裝孔，為各種拓展配件的安裝提供了便利條件。其中，尾廂設有 14 處安裝孔，用户可以輕松安裝儲物格、安置架等常見的拓展配件，滿足不同的裝載需求。

副駕儀表板的設計也獨具匠心，可依據不同的使用場景，靈活安裝多功能摺疊桌板、杯託以及手機支架等配件。這一設計不僅提供了豐富的儲物空間，還能滿足用户在行車過程中的多樣化需求，提升了使用體驗。

值得一提的是，五菱之光 EV 的車頂配備了行李架，為車輛額外提供了 2.4㎡的拓展空間。這一設計進一步增強了車輛的實用性，無論是出行時攜帶大件物品，還是裝載一些特殊裝備，都能輕松應對。

在對外放電功能方面，五菱之光 EV 同樣表現出色。車頭的慢充充電口能夠輸出 220V 交流電，功率高達 3.3kW，這一強大的輸出功率足以滿足日常大部分大功率用電設備的需求，如小型電器、户外工具等，為用户的户外出行、應急用電等場景提供了有力支持。此外，車輛的前排和尾廂還分別配備了 12V 直流電源接口，最大放電功率可達 120W，能夠適配車載冰箱、氛圍燈等小功率電器，為車內營造更加舒適便捷的環境。

在座椅設計上，五菱之光 EV 的副駕和后排座椅均支持純平放倒。這一設計有效優化了車內空間，讓車輛的空間利用更加高效。后備廂在初始狀態下，容積為 527L，而當座椅全部放倒后，容積可擴展至 1117L，最大拓展長度更是達到了 2403mm。如此寬敞的空間，能夠輕松容納 72 個標準啤酒箱，充分展現了該車強大的載貨能力。

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