安徽省首條全自動無人駕駛地鐵正式開通運營

12月26日上午10時，由中鐵上投施工總承包的惠民軌道工程合肥市軌道交通8號線一期正式開通運營，標誌着合肥軌道交通在智能化、可持續發展方面實現新突破，展示了中國中鐵賦能智慧城市建設的實力。合肥市軌道交通8號線一期工程是安徽省首條全自動無人駕駛的地鐵線路，線路全長22.5公里，設站12座，其中換乘站2座，線路起於一里井站，止於北城高鐵站。全線軌道鋪設總長度為48.12公里，運營全程35分鍾。合肥市軌道交通8號線一期工程是中國中鐵首次以大標段總承包模式參與合肥市軌道交通建設，全線共12站11區間及1個出入段線，均為地下線。自2020年12月開工以來，由中鐵上投、三局、四局、上海局、隧道局及安徽水安等單位組成的項目聯合體積極響應合肥市委、市政府工作部署，按照市行業主管部門、合肥軌道交通集團的工作要求，以時不我待的責任感和緊迫感，投入合肥市軌道交通工程大建設。六中菱湖校區站在建設過程中，中鐵上投合肥市軌道交通8號線總包部代表中國中鐵牽頭抓總，做好資源整合，充分發揮中國中鐵「大兵團」「集團軍」作戰優勢，參建管理團隊科學制定施工方案，積極調配各類生產資源，嚴把設計水準，嚴格企業管控，注重工程質量，提高精細化管理水平，強化安全文明施工和環境保護意識，科學合理加快工程建設進度，確保各項施工任務按照時間節點和進度要求高效有序推進，以匠心構築城市經緯動脈，打通廬州古城地下又一交通動脈。荷塘路站中鐵上投總包部堅持樣板引路，強化「學創總包·踐行者」黨建品牌引領作用，有效發揮黨組織的戰鬥堡壘作用和廣大黨員的先鋒模範作用，激發全體黨員和參戰員工的積極性、主動性和創造性，為合肥市軌道交通8號線一期提前1年開通運營保駕護航。合肥市軌道交通8號線一期工程串聯廬陽區、北城高鐵站、長豐縣，銜接既有運營3號線一里井站，5號線六中菱湖校區站，對引導合肥市城市空間結構優化調整，改善市民出行條件，加強合肥市區與長豐縣高水平互聯互通和高質量發展具有重要意義。END執行主編丨李元、沈蘇責任編輯丨徐慧敏內容來源丨中鐵上投中國中鐵融媒體中心

(中國中鐵)