想跟華為吃肉：北汽藍谷增資101億、阿維塔融資111億

北京時間12月24日，華為汽車業務鴻蒙智行合作方之一的A股上市公司北汽藍谷（600733），發佈子公司北汽新能源增資擴股進展公告，包括北京國有資本運營管理有限公司、小馬智行等在內的11家戰略投資者合計投資81.5億元。

而根據北汽藍谷12月16日晚的公告顯示，北京汽車與子公司北汽新能源簽署了《增資協議》，增資20億人民幣。經過兩輪共計12名戰略投資者的增資，北汽新能源累計增資101.5億元人民幣。

北汽新能源此番增資的十一名戰略投資者及增資金額詳情如下：

值得一提的是獲得小馬智行投資的2億元，而此前小馬智行赴美IPO，北汽集團11月29日宣佈戰略投資小馬智行7035萬美元，雙方早在11月2日也簽署了技術合作協議，雙方將會共同研發全無人駕駛的Robotaxi車型。

北汽新能源此番融資，尚未有消息顯示要投資引望，可能還是主要是發展自身品牌ARCFOX極狐外，以及發展和華為合作了鴻蒙智行四大品牌之一的享界，目前推出了第一款車型享界S9，接下來會推出多款車型，也包括了增程版本。值得一提的是ARCFOX極狐最近幾個月銷量都過萬，這是值得慶賀了。

接下來就看推出增程版本的享界S9以及更多車型，是否能夠和華為汽車業務另一個合作模式的阿維塔一樣，在銷量上取得增長。而阿維塔也在數天前宣佈獲得C輪111億融資。

在12月17日晚，華為汽車業務的合作方長安汽車旗下的阿維塔，順利完成C輪共計111億融資。其中長安汽車、重慶政府北京的產投基金安渝基金是本輪增資主力軍，分別增資45.51億和28億，長安汽車作為阿維塔第一大股東，本輪增資后股權不變仍為40.99%。

根據此前的公告，長安汽車通過阿維塔購買了華為車BU新公司引望10%的股權，交易金額為115億，在10月16日，阿維塔完成了支付第一筆股權投資款23億，余下92億待支付。

顯然，阿維塔本次融資，除了為公司發展提供必要的資金支持外，主要還是爲了投資引望，此外，阿維塔還明確提出了2026年要進行IPO的目標。

根據長安汽車披露了阿維塔截至2024年8月31日的財務數據，阿維塔的未分配利潤是-83.13億元，經營活動產生的現金流量淨額是15.37億元，資產總額為123.15億元，負債總額為123.37億元。

阿維塔的經營壓力也是非常大，不過，最近隨着增程車型的開售，阿維塔的銷量開始不斷攀升，並且在11月銷量成功突破1萬大關，主力車型阿維塔07在11月銷量超過8300輛。希望這個增長的勢頭可以持續。

可以預期的是，得到百億級的資金補充后，北汽藍谷旗下的兩個品牌ARCFOX極狐和享界，以及阿維塔，在即將到來的2025年，將會有很大的資金補充，也能打消潛在消費者的擔心公司倒閉的鼓勵。

畢竟，極越在2024年最后一個月的突然猝死，讓所有從業者和潛在的消費者都震驚了，背靠着吉利和百度兩大巨頭的極越説倒就倒，接下來要想買到不那麼容易倒閉的品牌，那就一定要謹慎小心了。

至於想跟華為合作的車企，至少要準備百億級的資金，當然了，這對於還留在餐桌的車企來説，百億也是一個很大的資金量。問題還是在於，華為合作的品牌之間，會不會打架呢？這點已經體現在智界R7月銷量破萬，但問界的銷量有點走下坡路了。

畢竟，車型就那麼多，華為的新技術差異化就不夠了，消費者也是會有審美疲勞的，就看華為和合作方如何破解了。