極越欠付近20億！供應商喊話百度吉利兜底：很多農民工都在問我們要錢，拿不到錢可能要倒閉

出品 | 搜狐科技

作者 | 梁昌均

編輯 | 楊錦

「現在感覺我們變成過街老鼠一樣，誰也不管」，「我們不被重視，沒有得到關注」……

談及極越閃崩，不少供應商都表達了不滿，連續多日的訴求無人迴應。被欠下的少則數萬元、幾十萬，多則上百萬、數千萬，甚至上億元合作款，能否拿回來，他們沒有答案。

此前百度和吉利發佈聯合聲明后，極越員工11月社保問題得以解決。今日，搜狐科技從一位極越員工代表確認，員工12月工資和賠償方案已定，將按照「N+1」的標準提供補償，社保和公積金交到12月。

同時，各方將在政府指導下建立監管共管賬户，代集度公司於2025年1月20日前員工支付工資和補償，資金由百度吉利墊付。「下午公司COO羅崗線上開全員會，這麼説的，今晚還要開會。」

極越閃崩事件一周后，5000名員工問題看到了解決的希望，車主的售后服務等同樣由百度吉利表態兜底。但上百家極越供應商欠款問題，依舊懸而未決，他們的訴求還未有迴應。

極越CEO夏一平此前發文稱：「作為CEO，我犯了許多錯誤，對員工、車主、供應商乃至股東，我都感到深深的歉意。」

這封「罪己詔」沒有給出解決方案。12月15日，極越汽車供應商發佈聯合聲明，稱極越欠付供應商款項近20億，並要求百度、吉利對供應商欠款承擔兜底責任。

近日，多位極越供應商對搜狐科技表示，目前極越、百度、吉利等有關方仍未對此作出表態。

此前有去百度上海公司尋求説法的供應商表示，百度方面迴應稱：極越是獨立經營的公司，供應商和極越涉及的合作事項，可以找極越按照合同約定去解決。

搜狐科技從一位極越供應商負責人獲悉，目前極越欠款的供應商已超200多家，金額從數萬元到上億不等，多數集中在百萬-千萬左右。

目前，不少供應商已向上海貿仲提起仲裁，這也是合同約定的爭議解決方式。有位於上海的供應商法務表示，不少供應商簽約主體集度有關公司指向境外，可能在法律風險上已經做了隔離。「要讓百度或吉利出來兜底，不太可能，但好像也沒有更多辦法。」

搜狐科技聯繫到的五位供應商負責人表示，當時正是看中了兩大股東背書，才選擇和極越合作，甚至在此前拖欠款項的時候，也不願撕破臉面要賬，沒想到極越一夜原地解散。

據介紹，他們在和極越合作的過程中，不少都是先行墊款，抵押房子從銀行貸款，或者是從親朋處借錢。有供應商説，拿不到錢面臨倒閉壓力，並會影響下游更多供應商。

供應商們希望百度和吉利承擔起社會責任，不能選擇性兜底，並認為佔有主導權的百度要承擔更多責任。「我們沒有過分的訴求，就是把合同履約結束。」

以下是極越供應商自述（應請求隱去部分公司名稱）：

極越供應商1：上海XXX有限公司 被欠款300多萬元

我們是發佈供應商聯合聲明的其中一家公司，這幾天很多供應商去了上海百度公司，但沒人出來負責，跟集度、極越溝通也找不到人。

出事之后，我們諮詢了律師。合同規定是走仲裁，仲裁費用，再加上律師費，保全費，可能仲裁還沒有結果的時候，極越申請破產，那要再走一遍破產流程，最后得不償失，感覺這條路也走不通。

我們是今年7月跟武漢集度籤的門店展廳裝修總包合同，做江蘇的兩個店，現在都完成90%以上，基本滿足了可以經營的條件。

這兩家店總價446萬，一個是100多萬，另一個是300多萬。這個大的訂單第一筆錢收到了，90多萬預估款，算是項目啟動資金，第二筆該到付款的時候就沒人管了。

另一家店的合同一直沒簽下來，卡在他們流程。現在來看，極越可能在十月份就有問題了，但當時他們項目部負責人還拼命催我們，要求11月底必須做出來，讓他們能賣車。我們爲了配合他們，就開始做，發了好幾次郵件，也催不到合同。

按照合同，極越需要先支付30%的定金，隱蔽工程完成后再支付30%，回款賬期是45天，現在還欠我們300萬多沒給。今年極越也在壓縮開支，所以做的比較簡單，儘量省錢。

但前期基本都是我們自己墊資做，買裝修材料，付人工費。我們相當於是負責總包的裝修公司，現在也沒錢付給下游供應商。他們不會找集度、極越，只會找我們。

我們也沒有意識到他們會出問題，畢竟有百度和吉利背書，誰能想到一夜之間就地解散。我們前面一兩天有聽到消息，以為是不實信息，感覺不太可能。12月11日，項目對接人打電話通知我們停工，當時就直接説不用做了。

現在他們至少涉及200多家供應商，欠款差不多20個億。我們希望政府來解決這些民生問題，200多家供應商后面還有更多企業。

我也看到一種説法，説百度和吉利作為股東沒有義務兜底，供應商賠償也比較靠后。我們希望這些大企業能夠有社會擔當，不可能説選錯了CEO，戰略出現問題，然后就不負責任了。

前幾天談判的時候，有極越方、吉利方、百度方、車主方、員工方，就是沒有供應商，百度吉利聯合聲明的時候也沒有提到，就感覺我們不被重視，沒有得到關注。

現在訴求就是希望百度或吉利那邊，把錢還了。前面看説極越有80%的投票權是在百度，那百度可能還是要負起更大責任，我覺得最終應該由政府去協調解決。

極越供應商2：江蘇XXX有限公司 被欠款1000萬元

我們主要給極越提供整車的外部燈具，他們的兩款車型用的都是我們的燈具。從21年就開始接他們的項目，那時他們還叫集度，剛開始是跟上海集度合作，后來是跟北京集度和武漢集度合作。

有大佬站臺背書，還不放一萬個心嗎？結果最后變成這樣，現在感覺我們供應商就變成過街老鼠一樣，誰也不管，我們損失這麼多錢，就跟活該一樣。

現在沒有任何人出來迴應，直接就是撒手不管。前些天百度吉利發了聯合聲明，但主要是針對員工、車主，沒提到供應商怎麼處理。這麼多天過去了，我們現在連最佳搶救時間都沒有了。公司準備收集有關資料，找律師仲裁，公司財務跟法務在推進。

極越的車銷量不是特別多，但我們提供了有幾千套貨，兩款車型的費用加上模具開發費，他們拖欠我們的費用至少有1000萬。

今年10月前，極越都是正常付款，10月以后，就突然間找各種理由藉口拖延，説系統財務信息不對，我就更新了兩次，然后又一直拖，結果12月11號，解散的消息開始出來。

極越最近幾個月銷量稍微有點起色，他們還在給我們下訂單，希望多備點貨，現在我們的庫存至少有一兩千套，相當於砸到手上了，這些要算成呆滯費用。

我們基本上都是墊資去做，要先付50%的錢給我們的合作伙伴，但集度跟我們籤的是按照項目時間節點，分三筆或四筆打清。有好多人都是去銀行貸款，哪里拖得起？我們配套的廠家比較多，原來還能想辦法周轉，但現在也周轉不過來了。

我們的貨款還要從我們上游的供應商要，我們的燈是裝在車的前后塑料件上面。這些廠商是他們的一級供應商，極越也拖欠他們的欠款，他們拿不到錢肯定就不願意給我們錢。

前段時間關於供應商的賬期談論也很多，因為行業競爭，價格上需要做一些讓步。現在我們這行的利潤水平，5個點就已經很好，能盈利就不錯了。這幾年主機廠搞價格戰，壓縮成本，像我們這樣的製造業能有1到2個點，算是已經做的很極致了。

但極越的車不錯，我們公司也有買第一代的車，坦白講很良心，做工用料、駕駛感、智能駕駛、座艙、整體底盤調校等方面都挺好。但最后沒有跑出來，有領導的原因，銷售營銷自始至終很爛，沒有抓住重點，連造勢這一關都沒做好。

特別是探月版發行的時候，搞虛頭巴腦的東西，失敗了才知道好好去介紹改款后的車型。花里胡哨的車造出來不是死得更快嘛，高合就是一個很好的例子。

現在我也能理解為什麼夏一平搞這一出，有可能大家都談崩了。如果剛開始的話，百度和吉利接手過去，或者吉利佔主導，這個牌子可能就起來了。本來是一個好蘋果，現在砸爛了誰還會要？

極越供應商3：XXX（上海）有限公司 被欠款1000余萬元

我們是極越的總包供應商，主要是建店裝修。他們現在欠我們1000余萬元，訴求是希望百度跟吉利出來，組織成立專門的小組，來對接處理。

極越是通過我們服務的其它品牌找到我們的，我們一般非常謹慎，很多品牌找我們，只要聲譽不好，都不會去做，跟極越合作也是看到百度和吉利投資纔去做。

我們給極越做了三個門店項目，目前只收到兩個項目20%的預付款，另外一個項目的預付款從10月開始就説審批不下來，但已經完工90%，原來答應我們12月5號付，也沒付，然后就爆雷了。項目對接人突然通知我們停工，之前沒有感覺到任何停工跡象，原來聽説百度的融資會在11月底12月初進來，説有30億，新的CFO帶着錢進來的。

現在除了去現場找百度，供應商那個聯合聲明我們也有參與，就是按照合法合規的途徑，正常去聲討我們的權益。法律途徑同時也在走，按照合同該走仲裁走仲裁。這增加了我們供應商追款的成本，仲裁費用會比較高。

不管極越是破產還是倒閉，反正對我們來講，我們兩個程序都要走。不管他們有沒有資產來還債，還是百度和吉利接手，最后金額認定肯定還是要走法律程序，不是説多少錢就多少錢。

能不能最終要回來，我們不知道。現在他們欠的大部分都是農民工的錢，還有很多下游的供應商，這背后多少個家庭？欠這麼多錢，足以讓像我們這樣的公司倒閉，下游的很多中小企業也要倒閉。馬上過年了，他們都在要錢。

既然百度和吉利能維護員工和車主的權益，那就都要兜底解決，不能説選擇性兜底。最近有看到説百度吉利的兜底是有限責任，我們是跟武漢集度簽約，感覺他們已經在法律程序上規避了風險，和極越在組織架構上看不到直接的關係。這麼大的企業，竟然這樣去規避。

這個事光講法律肯定不行，政府要出面解決，法律也要保護底層的人的權益。夏一平説極越80%的投票權在百度，站在我們自己的判斷里面，肯定認為百度要承擔更多責任，但法律是不是這樣認為，我們不清楚。

我們希望百度吉利能夠成立專門的對接窗口或小組，我們也可以派代表。大家沒有過分的訴求，就是把合同履約結束。如果他們不處理，感覺對他們的品牌聲譽的影響也會非常大。

供應商4：浙江星塘文化傳媒有限公司負責人 李紅星 被欠款3700萬元

我們是今年6月與極越簽訂了極越抖音官方直播間的代運營服務協議，當時算是通過我另外一個朋友介紹，知道我們比較擅長，比較專業。這個就幾十萬，做了一兩個月還比較不錯。

后來極越決定做更多的抖音矩陣以及更大的投流，8月份，我們通過競標跟武漢集度簽了年框協議。他們更多的投放就找我們來做，又趕上9月份新車（極越07）上市，預算就砸的更多。

夏一平個人的抖音號，內容定位有顧問團，我們只負責投流。今年很多車企老闆都在做短視頻或直播，有的人適合，有這個基因，有的人不適合，像雷軍就自帶網紅體質。

這個項目我們參與比較深，有一個直播間是我們的主播，運營也是我們做，前前后后投入了近20個人，合作費用差不多4000萬，現在他們只付了300萬左右，還欠我們3700萬。

我們的業務模式是，極越給我投廣告，我給他們墊款，不少是抵押房子從銀行貸款或者是從親戚那借的，因為抖音要先收錢。極越那邊也給了賬期，合同約定的是45天。之前小合作的時候有預付款，但實際上做不到，年框都是后面才結算。

在籤年框的時候，他們也有要求，比如成本，還要考覈線索量，就是誰買車，有多少人留下電話號碼。后來極越賣到上千台，不少都是從這里面轉化過去的。

這個行業利潤其實非常薄，我們毛利只有五六個點，銀行資金成本，加人工場地、各種開支之后，利潤非常低。我看網上很多人在説怎麼可能那麼低呢？抖音供應商利潤大都這麼低，成本本來就很高。

好多供應商跟極越選擇合作的時候，都是衝着百度和吉利。沒有百度吉利背書，誰會跟他們合作？現在我們覺得他們是「詐騙」公司，十月份已經出現付款問題，就説等等，我們也沒想到他們會出問題。

我們提起了仲裁，剛遞交材料到上海國際經濟貿易仲裁委員會。當時跟我們籤的合同是仲裁合同，所以不能直接起訴，要先仲裁，基本上所有供應商都是這樣，被他們坑了。

能不能要回來不知道，但我們不在乎仲裁這點成本。現在也沒有什麼特別好的辦法來解決這個事情，很無奈，只能寄託於政府推動百度跟吉利去解決，這是唯一的希望。

極越供應商5：上海XXX有限公司 被欠款數千萬元

這件事情發生以后，我們比較焦慮，得不到任何信息，找不到任何人。我前些天凌晨三四點還給夏總的抖音號發了私信，也給他的郵箱發了我們的聯合聲明和訴求，但都沒有得到回覆。

我們知道很多供應商也去找百度討薪了。夏一平在媒體公開明確説百度有極越80%的話語權，百度是大股東。我們也認為公司老闆就是百度、吉利，欠債還錢，找百度、吉利是有根據的。如果百度吉利沒有責任，他們為什麼要對員工、車主做出承諾呢？既然有責任，理應對所有供應商也承擔責任，從他們的聯合聲明就足以表達他們應該承擔所有責任。

供應商聯合聲明就是我們的訴求，但現在這幾方都不迴應，至少百度、吉利要告訴我們，是倒閉？還是重組？誰來兜底？至少要發出聲明。

現在極越至少還欠我們大概幾千萬，包括去年沒給的2000多萬。這些手續都是齊全的，早已具備支付條件了，連發票都開了。

去年的錢沒給，我們也找過很多次，我們自己也疏忽了，認為極越后面是吉利和百度，基於對國內龍頭企業的信任，資金也比較雄厚，就沒有去撕破臉要賬，心想起碼過年前能給。目前看這是一個錯誤的想法，更沒想到極越秒殺似的倒閉了，一點徵兆都沒有。

現在比較迷茫、焦慮，我們合同價格也不高，都很透明，爲了養工人，都是借朋友的錢、抵押了房子，基本屬於全墊資去做。合同里都有明確約定的賬期和付款條件，當時從合同看還覺得可以，但實際操作的時候就做不到了。

大部分合同手續程序比較慢，有些業務做了以后，合同都拖延籤不下來。我們也沒有強烈要求他們一定要給預付款，認為錢也不會少，先干活去奉獻。我們在做生意時，認為利他思想才能贏得客户的信任和尊重，所以做完以后手續齊全再給錢感覺也可以。

如果極越倒閉，這對我們自己來説，資金壓力很大。我們今年給他做了兩千多萬，基本上都沒有收到預付款，全都是墊資。如果拿不到錢就很恐怖。

這還涉及到我們很多下游供應商，至少有幾十家，還有幾百人的工人工資，涉及到很多家庭的問題，壓力很大，剛好又到年底了。

這個事，如果百度吉利不兜底，會造成很大的社會負面影響，沒有社會責任。法律層面我不懂，但他們搞的公司完蛋了以后就不管了，置成千上萬家庭於不顧，這是説不過去的。

這也是對新能源行業的打擊，接下來哪一個會秒倒，這太恐怖了。我認為極越這個事情都是罕見的，沒哪家企業就這樣輕描淡寫地就解散了。

如果他們都不迴應，我們肯定要走法律程序，可能也要更多發聲去表達訴求。吉利百度這些企業不缺錢，也是國內的龍頭企業，最起碼要承擔最基本的社會責任，不能唯利是圖，不能割員工和供應商的韭菜，不能出了問題以后不承擔責任，把鍋都給底層的人去承受。