特斯拉大動作！再次調整車型售價，中國市場價格暫時沒有變動

轉自：中國商報

中國商報（記者 雷珂馨 文/圖）近日，特斯拉在全球範圍內頻頻傳出大動作。作為電動汽車行業的領軍企業之一，特斯拉無論是產品售價的調整、功能的出新，還是在資本市場上的表現，都牽動着公眾目光。

在全球新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，面對不斷變化的消費者需求，特斯拉如何在行業淘汰賽中保持領先地位、延續企業的高速增長態勢，成為業界和消費者共同關注的焦點。

推新、調價動作不斷的特斯拉，受到業界和消費者的廣泛關注。

特斯拉再次調整車型售價

美東時間12月13日，特斯拉美國官網宣佈，對旗艦車型Model S在美國市場的售價進行上調，全輪驅動版售價由74990美元提高至79990美元，Plaid版售價則由89990美元上調至94990美元，漲幅均為5000美元，這一舉動引發市場猜測。

一位不願具名的汽車業內人士對中國商報記者表示：「特斯拉此次漲價可能是受到全球原材料價格上漲和供應鏈緊張的影響。儘管漲價在一定程度上會影響銷量，但特斯拉的品牌影響力和技術優勢仍然能夠吸引大批消費者。此外，特斯拉在美國市場的銷量主要得益於Model Y和Model 3，Model S和Model X的銷量相對較少，因此漲價對特斯拉整體銷售情況的影響或許不會太大。」

記者瞭解到，在中國市場，特斯拉Model S車型的售價暫時沒有變動。11月25日，特斯拉中國發布消息稱，在2024年11月25日至12月31日期間，消費者訂購併完成交付的Model Y后輪驅動版車型和長續航全輪驅動版車型，尾款減1萬元，並可疊加5年0息的金融方案，以及國家及各地新能源汽車「以舊換新」補貼政策。

與此同時，特斯拉在中國市場再次發力，推出「高級智能召喚（ASS）」功能。12月13日，特斯拉中國官方微博顯示，「高級智能召喚（ASS）」功能支持車輛從橫向、豎向、斜方等多種停車位自動泊出，用户可以通過手機App遠程「召喚」車輛，該功能適用於具備EAP（增強版自動輔助駕駛功能）和FSD（完全自動駕駛能力）的車型。

除了推出新功能以外，特斯拉在資本市場上的表現也備受矚目。截至美東時間12月13日收盤，特斯拉股價達到436.23美元/股，收盤價創下歷史新高，市值達到1.4萬億美元。

特斯拉遭自主品牌「圍攻」

官方數據顯示，11月，特斯拉上海超級工廠交付量為7.9萬輛，環比增長15%。特斯拉11月國內銷量為7.3萬輛，同比增長12%，環比增長82%。

2024年前三季度，特斯拉在全球已交付129.3萬輛電動車，若想達到2023年181萬輛的交付成績，特斯拉今年第四季度仍需完成超50萬輛的交付任務。在第三季度的財報電話會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示：「今年全年銷量將實現小幅增長。」

雖然銷量保持着持續增長態勢，但是在中國市場上，特斯拉依然面臨來自眾多自主品牌的競爭壓力。包括比亞迪、理想、小鵬、蔚來、小米在內的多家汽車自主品牌在技術創新、產品研發和市場策略等方面不斷突破，逐漸形成了自己的競爭優勢，對特斯拉造成不小的威脅。

據記者不完全統計，2024年下半年以來，國內市場上已有6款定位或價位與特斯拉相近的新車密集發佈、上市。智己LS6、極氪7X、樂道L60、智界R7、阿維塔07以及嵐圖知音紛紛對標特斯拉Model Y，這些車型肩負着車企衝刺銷量、搶佔市場份額的重任，均對特斯拉Model Y的國內銷量冠軍地位「虎視眈眈」。隨着新能源汽車市場競爭日益激烈，這些新車型的加入無疑將進一步加劇市場競爭，為消費者提供更多選擇。

上述汽車業內人士對記者表示：「隨着電動汽車市場的日益成熟和競爭加劇，爲了保持領先地位，特斯拉需要不斷調整其產品線、價格策略和營銷策略，以更好滿足消費者需求。此外，特斯拉還需要密切關注市場動態和消費者需求的變化，制定合理的市場策略。特別是在中國市場，特斯拉需要更加深入地瞭解中國消費者的需求和文化背景，推出更符合中國市場特點的產品和服務。」