英偉達Thor芯片延迟量產 小鵬、蔚來加速自研智駕芯片搭載進程

美國芯片大廠英偉達（NVIDIA）旗艦車載AI芯片Thor的連續延迟，正在增加失去核心客户的風險。媒體16日報道，Thor原本計劃2024年中量產，現已大幅推迟，「預計2025年中上車，且還是入門版」。這影響着一些車廠的新車產品決策。其中，小鵬汽車的2025年新車，正在考慮擱置採用Thor芯片。

報道稱，業內人士指出，「Thor已經delay（延后）到大家的自行研發的芯片成熟了」。

2024年3月英偉達GTC全球技術大會上，小鵬宣佈將使用Thor芯片，作為其即將推出的電動車的「人工智慧大腦」。包括小鵬新上市的車型P7＋，原本也考慮搭載Thor，但由於延期，P7＋最終採用的是英偉達第二代智駕芯片Orin。

知情人士透露，小鵬正在加速搭載其自行研發的只能駕駛芯片「圖靈」。目前該芯片已經流片，小鵬正在測試驗證芯片的穩定性及性能，「全端NGP已經在芯片XP5（小鵬芯片內部代號）上跑起來了」。

報道指出，蔚來汽車2025年也沒有預訂英偉達下一代芯片Thor。 2024年7月，蔚來已宣佈其自行研發的智駕芯片「神璣NX9031」正式流片。與小鵬一樣，蔚來2025年的新車智駕將會搭載神璣、英偉達Orin、地平線，但不會有Thor。