財聯社汽車早報【12月16日】

商務部副部長盛秋平：加快出台推動首發經濟的政策文件

12月14日，商務部副部長盛秋平在中國國際經濟交流中心舉行的2024—2025中國經濟年會上表示，商務部將加快出台推動首發經濟的政策文件，指導各地找準定位、因地制宜發展首發經濟；發展數字消費，深入實施數字消費提升行動，推廣「人工智能+」消費；擴大綠色消費，持續推進新能源汽車、綠色智能家電銷售；推進健康消費，組織開展健康消費系列促進活動；發展冰雪經濟、銀發經濟。

財聯社汽車：政策支持對於2025年汽車產業發展至關重要。

貴州省鼓勵消費者換新消費逾160億元

12月15日，據貴州省商務廳，截至12月10日，貴州省商務廳已使用國債資金20.31億元，佔計劃使用進度的77.4%，鼓勵消費者換新消費160.9億元。汽車以舊換新方面，國家汽車報廢更新活動已鼓勵消費者報廢更新汽車15883輛，使用財政補貼資金2.91億元，產生汽車換新消費22.24億元；省級汽車置換（報廢）更新活動已鼓勵消費者置換（報廢）更新汽車51341輛，使用財政補貼資金8.73億元，產生汽車換新消費92.4億元。

財聯社汽車：以舊換新效果顯著。

一汽紅旗加入寧德時代「換電聯盟」

12月14日，一汽紅旗官微發文稱，一汽紅旗汽車銷售有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司以及時代電服科技有限公司共同宣佈，三方已正式簽署換電項目合作框架協議，三方將在換電領域展開深度合作，共同推動新能源汽車行業的創新發展。根據協議內容，三方將充分整合各自在新能源領域的技術專長與市場資源，全面覆蓋紅旗品牌巧克力換電車型的市場推廣、換電服務以及換電電池的高效運營等核心業務。

財聯社汽車：換電模式的市場熱度持續升溫。

西安比亞迪年產量首破百萬 目前西安工廠日產4000至4400輛

12月15日，據西安高新區管委會消息，截至12月13日，比亞迪西安工業園已完成年產百萬輛目標，全年產量首破百萬。據介紹，位於西安高新區的比亞迪西安汽車工廠是比亞迪在全國最大的單一汽車工廠。目前，比亞迪西安工廠有四條總裝線在同時生產，每天產量達到4000到4400輛。

財聯社汽車：西安比亞迪迎來歷史性時刻。

蔚來：已對惡意傳播公司相關謠言人員提起民事訴訟

12月15日，蔚來法務部發文稱，11月底，在微博、抖音、微信等多個社媒平臺，先后有多個網絡賬號發佈、傳播、擴散對公司有嚴重負面影響的資本市場相關謠言。公司第一時間報警。經多地公安機關深入調查，查明該源發謠言由某網絡賬號持有人謝某故意捏造，某汽車品牌員工陳某、裴某等進行了惡意傳播，公安機關已依法對上述人員處以行政拘留等處罰。因該惡意謠言廣泛傳播，對蔚來品牌造成極其惡劣的負面影響，蔚來近日已對謝某、裴某及陳某提起民事訴訟，要求其就捏造、散佈相關惡意謠言的行為公開致歉並賠償蔚來經濟損失。法院已經正式受理。

財聯社汽車：互聯網絕非法外之地。

小鵬匯天：2026年有望讓「先飛碼」用户「飛起來」

12月14日，小鵬匯天創始人、總裁趙德力表示，預計在2025年第三季度，小鵬匯天飛行汽車量產工廠竣工；飛行汽車預計在2025年10月末取得中國民航的型號合格證，2026年有望讓「先飛碼」用户「飛起來」。

財聯社汽車：政策和商業前景是整車企業紛紛「升空」的重要推手。

售23.98萬元起 星途星紀元ET增程四驅版上市

12月15日，星途星紀元ET增程四驅版正式上市，共推出三款車型，指導價23.98萬-28.98萬元。新車首次搭載全新端到端高階智駕——獵鷹智駕，配備激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭在內的30顆傳感器，同時採用508TOPS算力的雙英偉達DRIVE Orin芯片。動力方面，星紀元ET增程版基於400伏架構打造，搭載最大功率156馬力的1.5T增程器，配備雪豹四驅系統，CLTC工況純電續航里程240公里，綜合續航1500公里，WLTC工況饋電油耗為5.9升/100公里。

財聯社汽車：增程版勢必會助推星紀元ET的銷量表現，同時星途星紀元也將繼續拓寬陣容，在未來兩年形成五款豪華旗艦產品的佈局。

大眾最大單一股東或大幅減記所持股份價值

德國大眾汽車最大單一股東保時捷控股公司近日宣佈，將減記所持大眾股份價值，預計幅度為70億歐元至200億歐元。減記后，保時捷控股2024年業績將「顯著負面」，因此撤回此前作出的24億歐元至44億歐元的盈利預期。保時捷控股持有大眾53.3%的普通股和31.9%的註冊資本，是大眾長期核心投資者。

財聯社汽車：大眾當前面臨很大的成本、競爭壓力。

奔馳VAN.EA概念車首次曝光

12月14日，包括梅賽德斯-奔馳VAN.EA純電架構平臺概念車在內的三大全新平臺純電車型集體曝光。其中，VAN.EA純電架構平臺及首款純電MPV概念首次亮相，AMG.EA純電架構平臺首款高性能SUV及MMA平臺首款車型全新純電CLA首度亮相。按照計劃，2026年，梅賽德斯-奔馳將推出全新開發的模塊化、可擴展的VAN.EA純電架構平臺，基於該打造的概念車將於2025年春季全球首秀。

財聯社汽車：奔馳電動化轉型循序漸進中。

（財聯社記者 張屹鵬整理/點評）