ChargePoint在艱難的市場中陷入困境，EVgo飆升10億美元

電動汽車充電類股在11月份踩下剎車，在過去一個月里下跌了21%，落后於大盤指數和電動汽車板塊平均水平。

然而，摩根大通分析師比爾·彼得森看到了eVgo公司(納斯達克股票代碼：eVgo)的亮點，儘管該行業增長乏力，但eVgo繼續領先於同行。

美國電動汽車市場上個月出現了小幅增長，電動汽車普及率微升至8.8%。充電裝機量環比增長1.5%，但較10月份4.4%的增幅有所放緩。二級充電器表現落后，漲幅僅為1.1%，而DC快速充電器表現出更強勁的勢頭，漲幅為3.6%。

儘管如此，總體增長軌跡仍暗示着持續的逆風，特別是在商業和快速充電部署方面。

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在這些挑戰中，eVgo已成為表現突出的公司。今年到目前為止，該公司增加了780個DC快速端口，並有望實現2024年800個端口的目標。在能源部10億美元貸款的推動下，eVgo的股價今年以來飆升了72%，這筆貸款通過提高運營槓桿提供了競爭優勢。

相比之下，ChargePoint Holdings Inc.(紐約證券交易所代碼：CHPT)則表現不佳，同比下跌50%。彼得森指出，儘管ChargePoint的成本削減措施是積極的，但該公司盈利道路的不明朗給其前景蒙上了一層陰影。

特斯拉公司(NASDAQ：TSLA)的超級充電器網絡仍然處於領先地位，儘管削減了投資，但仍佔據了56.2%的快速充電市場份額。

Electric America和eVgo的市場份額較小，分別為9.1%和7.2%，但eVgo的持續增長和不斷擴大的客户羣標誌着動態的轉變。

彼得森看好eVgo。他提到了它有能力利用更高的利用率、拼車用户延長的充電會話以及客户獲取--包括特斯拉司機。

即使電動汽車的銷售因政策不確定性而放緩，eVgo的擴展戰略也使其能夠很好地經受住這場風暴。

對於eVgo來説，未來看起來令人興奮。對於該行業的其他行業來説，未來的道路仍然不確定。

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照片：快門