「長子」轉手，「次子」放養，昌敬為何更愛「幺兒」極石汽車？

昌敬被懟上熱搜也怨不得別人，自創立極石汽車以來，昌敬重心就放在了極石汽車上面；甚至減持石頭科技所得的錢，業內都猜測是用於極石汽車的發展。

 作者|賀譚鳴

2024年12月3日，石頭科技創始人昌敬被網民懟上了熱搜。

上一次他這麼被社會關注，應該還是2020年石頭科技登陸創業板，作為國內掃地機器人行業的巨擘，石頭科技迅速獲得了「掃地茅」的稱號，其創始人昌敬也受到了社會的廣泛關注。

回看昌敬這一生，之前還是比較順利的。2011年，在圖片生態圈雛形初現的時候，昌敬便創立了魔圖精靈，並很快被百度以1200萬美元收入麾下，並更名為百度魔圖。

第一次創業就成功的昌敬並沒有滿足。2014年，在小米的支持下，昌敬創立了石頭科技；隨着時間的推移，石頭科技逐漸從小米的代工廠轉變為獨立的品牌運營商。2017年，石頭科技推出了自有品牌的智能掃地機器人，並逐步減少對小米的依賴，發展成為獨立的高新技術企業。

石頭掃地機器人產品圖

如果故事到這里結束，昌敬也算得上自主創業的成功案例了，但是第三次創業，卻遠不如前兩次那麼順利。

2021年，事業有成的昌敬又把目光瞄向了新能源汽車，與魏橋創業集團攜手成立了上海洛軻智能科技有限公司，並推出了自己的汽車品牌——極石汽車。

相比於石頭掃地機器人，極石汽車在市場上掀起的浪花太小了；許多人認為，極石汽車的出現，已經阻礙了石頭科技的發展。

01

不愛「掃地」愛「越野」

以前的昌敬上熱搜，是因為他創業有成；這次昌敬上熱搜，是因為他「言行不一」。

作為石頭科技的創始人兼CEO，許多人認為他應該更加關注石頭科技一些，但是昌敬並沒有。

在抖音平臺上，昌敬發佈了許多作品，但內容大多與「極石汽車01」、「越野」等內容相關，石頭科技的掃地機器人相關內容寥寥無幾。

甚至在認證的身份上，「極石汽車創始人」都位列「石頭科技董事長」之前。

作為跨界造車的企業家，宣傳自己的汽車品牌本身沒啥問題，問題出在石頭科技上。

10月8日以來，石頭科技股價一路下滑；10月30日，石頭科技發佈三季報，三季報顯示石頭科技歸母淨利潤同比減少43.40%。

於是，就有投資者建議昌敬多多關注一下石頭科技的發展，這卻迎來了昌敬的「反懟」，在抖音發佈視頻勸投資者們耐心一點。

這直接點燃了投資者們的怒火，要知道，自2023年以來，昌敬就在持續減持石頭科技的股份。作為第一股東，減持的同時還要求股民耐心，這個現象屬實有點諷刺，而這一回復也迅速被網友們懟上了熱搜。

從當前的行為來看，昌敬被懟上熱搜也怨不得別人，自創立極石汽車以來，昌敬的重心就放在了極石汽車上面；甚至減持石頭科技所得的錢，業內都猜測是用於極石汽車的發展。

老話説「皇帝愛長子，百姓愛幺兒」，這些年，作為「二兒子」的石頭科技，確實沒有得到昌敬特別的關愛。

02

外患內憂共存，

石頭科技發展遇阻

雖然昌敬沒有太過關注石頭科技，但在2024年上半年之前，石頭科技是「爭氣」的。

石頭科技自獨立以來，一直牢牢的佔據着國內市場前三甲的位置；2023年，成功超過科沃斯成為全國第一；2024年二季度，超過iRobot，銷量躍居全球第一。

但是這個地位並不牢固，一方面，美國仍然是全球市場中使用掃地機器人最多的國家，iRobot當前在美國、日本、英國、加拿大市場仍因品牌影響力佔據主導地位；另一方面，相較於其他產品，石頭科技的掃地機器人定價較高，在技術水平趨於一致的背景下，石頭科技的「銷量世界第一」很難維持。

有「外患」，也有「內憂」。

10月30日，石頭科技發佈了2024年Q3財報，雖然營收有所增長，但是歸母淨利潤與去年同期相比減少了43.40%。

對此，石頭科技在財報中解釋説，主要因為公司進一步加強海內外市場拓展且推出多款新品，導致相關銷售費用、研發費用投入增長。

但是極點財經對比了過去幾個季度的研發費用佔比，2024年Q1的研發費用與營收比是10.57%，2024年上半年是9.28%，到了2024年Q3只有8.90%。

所以，對於石頭科技來説，研發投入相較於去年確實是有所增長，但是和銷售費用比起來，研究費用其實也算不得什麼了。

從三季報中可以看到，在2024年前三個季度，石頭科技的營銷費用達到了15.64億元，相較於去年同期增長了46.04%，而研發費用僅有6.40億元，同比增長36.12%；這預示着石頭科技走向了「重營銷，輕研發」的道路。

如果只走錯了一條路，那石頭科技糾錯的成本還能夠接受；如果走錯了兩條路，石頭科技要付出的代價可就不小了。

爲了企業發展，石頭科技也順勢開啟了第二曲線；不過比較尷尬的是，石頭科技開闢的第二曲線，是洗衣機這個方向。

目前國內的洗衣機市場已經非常成熟，國家統計局數據顯示，2022年中國城鎮洗衣機每百户擁有量為101台，農村洗衣機每百户擁有量為97台，市場飽和度較高。

從今年雙十一的銷售數據來看，石頭科技的新產品銷量還算不錯。比如洗衣機，在京東、天貓、抖音三個平臺中，石頭科技的洗衣機銷量均實現了同比成倍的增長，尤其在抖音，洗衣機銷售額同比增長了12672%；石頭科技的洗烘一體機、便攜洗衣機等產品也登上了熱銷榜。

這個數據很不錯，但不意味着石頭科技已經能夠在洗衣機賽道立足了，如果一年之后，石頭科技還能有亮眼的銷售數據，纔算在這個賽道站穩了腳跟。

希望石頭科技做好了打硬仗的準備，除了美的、格力等老牌電器，追覓、小米這些新勢力也在攪局，行業本身已經非常內卷，要想從這些勢力里殺出來，遠比石頭科技想象中要難。

03

跨界造車，

昌敬趕雷軍差遠了

對石頭科技「不管不顧」，昌敬的造車事業又如何了呢？

説實話，極石汽車面世之后的效果很一般。

論銷量，2023年11月極石汽車問世以來，極石汽車的月度銷量均未超過1000輛；同期對標的理想L7、問界M7月度銷量基本都在1萬以上，同爲新能源汽車行業新面孔的小米SU7，銷量也從剛面試的7000余輛到如今的突破2萬。