財聯社汽車早報【12月5日】

廣州：對於數據接入國家省市燃料電池汽車示範應用相關信息化平臺的加氫站予以運營補貼

12月4日，廣州市人民政府辦公廳發佈關於印發加快推動氫能產業高質量發展若干措施的通知。通知提到，支持加氫站運營。對於數據接入國家、省、市燃料電池汽車示範應用相關信息化平臺的加氫站予以運營補貼。對加氫站終端售價2024年底前低於30元/公斤的、終端售價2025年底前低於28元/公斤的、終端售價2026年底前低於26元/公斤的、終端售價2027年底前低於25元/公斤的，市級財政按照氫氣實際銷售量5元/公斤的標準補貼給加氫站，每站每年補貼不超過150萬元。

財聯社汽車：從動力來源上看，新能源汽車的發展絕非僅依靠充電的電動汽車一種車型，朝着更加清潔、低碳方向發展的燃料電池汽車近年來也在加速前進。

中國質量協會：個性化需求未得到滿足 新能源汽車行業用户滿意度指數連續兩年下降

12月4日，中國質量協會發布2024年中國新能源汽車行業用户滿意度指數（NEV-CACSI）測評結果指出，2024年中國新能源汽車行業用户滿意度指數為79分（滿分100分），同比下降1分，連續兩年下降。

中國質量協會：品牌形象下降和用户對於質量的個性化需求未得到有效滿足是導致用户滿意度下降的主要原因。

11月1-30日國內市場零售244.6萬輛

12月4日，乘聯會數據顯示，11月1-30日國內市場零售244.6萬輛，同比去年增長18%，較上月同期增長8%；今年以來累計零售2028.1萬輛，同比去年增長5%。其中，11月1-30日新能源車市場零售127.7萬輛，同比去年增長52%，較上月同期增長7%；今年以來累計零售960.5萬輛，同比去年增長41%。

乘聯會：政策補貼的效果特別好，11月年末市場保持旺銷。

福田汽車發佈全域智慧生態品牌「愛易科」

12月4日，福田汽車車發佈全域智慧生態品牌「愛易科」。「愛易科」分為「智・生態」與「電・驅動」兩大板塊，其中「智·生態」業務將聚焦「能源、租賃、數智、修養配、二手車」五大類別服務，愛易科「電·驅動」通過「0+1+3+4+N」模式重塑三電研發生態鏈。同日，搭載「愛易科 電·驅動」自主模塊的福田風景i，以及福田歐曼重卡家族新成員銀河5、銀河T同步亮相。

財聯社汽車：福田汽車希望通過「愛易科」品牌引領商用車產業生態進入「全域智慧生態」新階段。

李楠任保時捷中國技術部副總裁

12月4日，保時捷宣佈李楠出任保時捷中國技術部副總裁一職。同時，新設立的技術部還兼具本地採購與質量保證職能，統籌保時捷在中國的研發工作，向保時捷中國首席執行官直接匯報。在加入保時捷之前，李楠曾在梅賽德斯-奔馳擔任高級職務，在信息娛樂、大數據和人工智能等領域擁有豐富經驗。

財聯社汽車：保時捷中國增設技術部門，體現了其推動技術創新與本地化戰略的深度融合。

顧鐳加盟FF 任FX全球EV研發研究院院長

12月4日，FF宣佈，原奇瑞汽車工程研究院院長、北汽股份副總裁兼CTO、北汽集團全球工程研究院院長顧鐳將出任FX全球EV研發研究院院長及FX 6車系負責人（VLE）。

財聯社汽車：顧鐳在國內汽車業有着深厚的資源，或有助於FF與國內車企的合作。

通用汽車：所持上汽通用股權預計四季度將錄得26億至29億美元減值

12月4日，通用汽車在美國交易委員會（SEC）提交的文件顯示，公司正在評估上汽通用汽車（SGM）計劃中的重組行動以及近期為穩定市場份額和提高盈利能力所做努力的影響，並預計在截至2024年12月31日的三個月里，其在中國合資企業的股權將錄得26億至29億美元的非暫時性減值，以及因實施上汽通用重組計劃而確認約27億美元的額外股權損失，其中包括其中國合資公司將確認的與工廠關閉和投資組合優化相關的減值費用，預計其中大部分將計入截至2024年12月31日的三個月。

財聯社汽車：上汽通用目前正處於轉型的關鍵時期，面臨着高端品牌銷量下滑、新能源戰略遇挫等多重挑戰。

TrendForce：低空飛行市場推動2035年固態電池需求達302GWh

12月4日，TrendForce最新調查顯示，飛行汽車、電動垂直起降飛機(eVTOL)/城市空中交通(UAM)的發展，讓固態電池成為低空飛行載具的關鍵能源技術。根據中國、美國等地區的政策展望，全球低空飛行市場對固態電池的需求預估在2030年將達到86GWh，到2035年將進一步增長至302GWh。

財聯社汽車：固態電池與低空經濟「彼此需要」。

匈牙利過去四年電動汽車數量增長近9倍

匈牙利有關部門12月4日的最新統計數據顯示，該國有超過68000輛純電動汽車獲得綠色車牌。這意味着在過去四年，行駛在匈牙利道路上的電動汽車數量增加了近9倍。匈牙利能源部預計，到2026年，純電動汽車的數量將增加到12萬輛。

財聯社汽車：得益於向東方開放的基本國策，匈牙利電動汽車的普及和來自東方的投資增長位於歐洲前列。

（財聯社記者劉陽整理/點評）