車載遊戲行業研究 | 水木資本原創

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近年來，車載遊戲已成為車載娛樂領域的明星產品，其市場迅速擴張。車載遊戲系統集成了車載顯示器、控制器和遊戲軟件，讓乘客在行車或等待期間享受遊戲的樂趣。該系統最大的特色是將各種遊戲技術融入車載娛樂系統，讓乘客在車內就能體驗到以往只能在室內才能感受到的沉浸式遊戲。而最近推出的車載遊戲系統提供了卓越的圖形和遊戲環境，可與家用遊戲機的體驗相媲美。

車載遊戲市場的增長被視為將遊戲環境從室內拓展至汽車中的關鍵機遇，有助於擴大用户基礎。此外，許多汽車製造商近年來一直在探索訂閲收入模式，而車載遊戲作為其中的熱門領域之一，備受關注，被視為推動持續訂閲收入的強大工具。

在2023年1月於美國拉斯維加斯舉行的消費電子展（CES）上，多家汽車製造商積極展示其車載遊戲平臺。據瞭解，車載遊戲技術的興起背后有幾個關鍵因素。

首先是自動駕駛技術的持續進步，這使得駕駛者能將更多的注意力和時間投入到車內娛樂，從而增加了對車載遊戲的需求。其次是電動汽車的普及，電動汽車通常擁有更寬敞的內部空間和更先進的娛樂系統，為車載遊戲提供了更佳的平臺。最后，汽車行業正朝着軟件定義汽車（SDV）的方向發展，這意味着汽車的許多功能和特性都可以通過軟件更新進行升級和改進，包括車載遊戲平臺。因此，在這些因素的推動下，車載遊戲逐漸成為車內娛樂的核心，並受到了廣泛的關注。

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車載娛樂屏上車勢頭正猛，自主品牌獨佔鰲頭

車載娛樂屏，是指座艙內用於觀影、唱K等娛樂活動的顯示屏，主要集中在副駕屏及二排娛樂屏。2023年，中國乘用車前裝娛樂屏裝配量超百萬台，裝配率5.3%。2024年1-5月，中國乘用車前裝娛樂屏裝配量已經超過80萬輛，裝配率也突破10%大關，預計全年裝配量將突破200萬輛。車載娛樂屏上車勢頭正猛。

2023-2024年1-5月中國乘用車前裝娛樂屏裝配量及裝配率（單位：萬輛）

從娛樂屏裝配品牌來看，自主品牌佔據娛樂屏搭載的最大比例，2023-2024年1-5月，自主品牌娛樂屏裝配量佔比高達85%以上。

2023年 VS 2024年1-5月娛樂屏裝配量分品牌類別佔比

從中國搭載品牌來看，理想汽車在中國品牌娛樂屏裝配量中排名第一，貢獻超過20%的市場份額。

2024年1-5月中國乘用車前裝副駕駛屏裝配量

2024年1-5月中國乘用車前裝后排娛樂屏裝配量

從娛樂屏搭載尺寸來看，副駕屏除理想系列車型的15.7英寸外，12.3英寸是各品牌首要選擇，代表車型包括嵐圖夢想家、星越L、飛凡R7等車型；后排娛樂屏尺寸較為分散，除理想4款車型的后排15.7英寸吸頂屏外，其他品牌后排娛樂屏尺寸各不相同，諸如小鵬X9的21.4英寸、騰勢D9四座版的32英寸娛樂屏。

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遊戲上車方式眾多，主機廠如何選擇適合的路線

目前遊戲上車的形式主要有以下幾種：

（1）遊戲移植

將其他平臺，多為手機、PC端的遊戲直接以單個APP的形式移植到車機上。用户在車機上下載APP后獲取遊戲內容。

優勢：遊戲在其他平臺已經有足夠的熱度，遊戲羣體固定，遊戲的可玩性也通過了市場驗證

劣勢：車廠投入較高，選擇什麼樣的遊戲上車、怎樣將遊戲與車內的軟硬件結合起來都是擺在車廠面前的難題

案例：特斯拉、問界

特斯拉移植的Beach Buggy Racing成為其車機上最受歡迎的遊戲，究其原因主要是在車上玩Beach Buggy Racing可以通過方向盤來控制遊戲，給到用户超越手機端的遊戲體驗。

問界與湯姆貓合作，在問界M5、問界M7上線多款湯姆貓多款遊戲，包括湯姆貓跑酷、湯姆貓總動員等。上述遊戲均可在問界應用市場下載。

（2）遊戲投屏

遊戲主機的內容通過投屏在車上使用。

優勢：遊戲機本身生態豐富，不需要車機有很大的算力，而且也無需去做軟件的適配，僅需要完成硬件的適配，例如，遊戲機供電問題、內容傳輸接口以及遊戲機在車內的存放位置選擇等。

劣勢：模式可複製，僅做投屏而言，各家主機廠都能做，比較難形成差異化競爭優勢。另外，投屏模式下，用户的數據、用户在遊戲中的消費都屬於遊戲商的，主機廠無法在該模式內獲得盈利。

案例：理想

（3） 大型遊戲平臺上車

直接將遊戲平臺移植到車機上，駕乘人員通過遊戲平臺獲取極為豐富的遊戲內容。

優勢：遊戲內容豐富，遊戲用户穩定，且車廠可嘗試在遊戲中盈利。

劣勢：對車機算力要求非常高，此外還可能存在系統不兼容的問題，例如特斯拉車機是基於Linux打造的，所以特斯拉只能上車適配了Steam Deck的遊戲。

案例：特斯拉

（4） 雲遊戲

直接引入雲遊戲平臺，主機廠只需要完成與雲遊戲平臺商之間的對接

優勢：遊戲內容豐富，且對車機算力的要求沒有遊戲商城那麼高，且遊戲內容無需下載，即點即玩。

缺點：對網絡要求較高，且雲平臺內的遊戲與汽車場景存在適配度差異問題。此外在這種模式下，用户產生的消費在遊戲商和車廠之間如何分配，也是擺在雲遊戲平臺商和主機廠之間的一個問題。

案例：飛凡汽車、廣汽埃安、比亞迪、別克等

飛凡F7。咪咕快遊為飛凡F7車主深度定製了「私人遊戲廳」， 連接藍牙手柄或手機虛擬手柄，通過多屏互動、三屏互聯，暢玩《拳皇14》、《仙劍奇俠傳7》等遊戲。

別克全新GL8陸尊PHEV上車咪咕快遊應用，同時，中國移動咪咕與別克GL8陸尊PHEV還合作定製遊戲手柄，實現觸控+手柄的雙重操控。

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比亞迪為打造極致車載遊戲體驗佈局「轉向解耦」

2024年1月，比亞迪在其2024夢想日發佈會上披露品牌在車載遊戲的佈局規劃——比亞迪全棧自研遊戲車方案。

方向盤解耦：採用電機和離合器結構解耦轉向柱，遊戲時斷開管柱，保證轉動方向盤時輪胎不會被磨損，同時增加阻尼電機模擬真實手感。定製的方向盤專門為遊戲開發搖桿和3D振動的功能。

支持連接有線或無線的遊戲手柄，或者手機虛擬手柄。

沉浸式遊戲體驗：採用方向盤解耦方案，聯合音響、氛圍燈、空調，打造全方位的深度座艙感知體驗。

打造汽車專屬遊戲中心，實現所有遊戲一站式管理。目前已確認引入《巔峰競速》、《王牌競速》遊戲。

（轉自：TsingVentures水木資本）