激烈碰撞后無一起火，中國新能源車電池到底有多強？

轉自：千龍網

電池起火曾是消費者選購新能源車時的一大顧慮。近期懂車帝聯合北京質檢院舉辦了一場30款熱門車型參與的大型碰撞測試，包括問界M7、小米SU7、蔚來ET5T等在內，中國品牌新能源車動力電池全部未出現起火現象，整體安全性進步明顯。專業測試也展現出中國汽車在安全與品質方面的整體進步，尤其是在電池、電控方面，技術水平已走在行業前列。

據介紹，本次測試由北京市產品質量監督檢驗研究院（簡稱北京質檢院）負責檢測，懂車帝負責影像記錄和內容發佈，車輛全部自費購買，測試全過程可追溯。30款新車在6個月內共經歷了90次碰撞，是目前國內單次最大規模的汽車集中碰撞測試。參考中、美等多個國家公開測試標準，測試共設置64公里每小時40%重疊正面碰撞、80公里每小時70%重疊追尾碰撞和56公里每小時30%重疊鑽入卡車碰撞等三項測試。

總體來看，相比合資和海外品牌，中國汽車安全性進步明顯。在正面和追尾碰撞中，問界、小米、蔚來、極氪等多個國產品牌表現優秀，在車身結構、乘員保護、緊急救援等方面排名靠前。卡車鑽撞測試模擬了「高速鑽卡」這一極限高危場景，由於碰撞角度特殊、測試條件嚴格，多數車型不能夠為車內乘員提供足夠保護，車身損毀嚴重。但即便是在這樣激烈的碰撞測試中，問界M7、小米SU7、蔚來ET5T等、比亞迪宋PLUS DM等中國新能源車電池無一起火，很多車甚至連電池包都沒有出現破損。

就在幾年前，電池碰撞后起火甚至自燃，還是電動車重點安全問題之一。隨着國內新能源車以及電池行業進步，目前已很少再發生此類問題。懂車帝開展的碰撞測試結果也説明，中國新能源車安全性提升明顯。除整車外，以寧德時代、欣旺達等企業為代表，中國電池產業無論在產能還是技術方面，也已全球領先。

據工信部最新公佈的數據，2024年8月以來中國新能源乘用車銷量已連續3個月佔比超過50%。新能源車已成為中國市場主流車型。技術進步無疑是推動新能源車市場佔有率提升的重要原因之一。對消費者來説，一輛安全、智能化水平高的新能源車已成為消費首選。