在達美航空、西南航空面臨動盪之際，JET ETF騰飛：航空股的下一步是什麼？

美國Global Jets ETF(紐約證券交易所代碼：Jets)正在飆升，過去一年上漲了51.65%，這得益於其主要持股的強勁增長，其中包括達美航空公司(NYSE：DAL)和西南航空公司(NYSE：LIV)。

ETF剛剛做出了一個金十字，這是一個看漲信號，預示着未來將出現更多上漲。

使用Benzinga Pro創建的圖表

位於19.95美元的50日簡單移動均線(SMA)已突破位於19.71美元的200日簡單移動均線，引發看漲趨勢。

隨着旅行需求的回升，航空業正在高歌猛進。但在我們邁向2024年最后一個季度之際，該行業能否在面臨迫在眉睫的挑戰的情況下保持增長勢頭？

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以達美航空和西南航空為主要持有量的Jets ETF在2023年一直是一個雄心勃勃的公司。今年到目前為止，在聯合航空控股公司(納斯達克股票代碼：UAL)出色表現的支持下，該指數上漲了20.33%。

美聯航最近創下52周新高，此前公佈了強勁的第三季度收益，每股收益3.33美元，營收148.4億美元，超出預期。

儘管出現了一些動盪，包括每可用座位英里收入(RASM)略有下降，但美聯航的未來前景仍然樂觀，今年到目前為止，自由現金流穩定在34億美元。

今年到目前為止，美聯航股價強勁上漲了83.64%，Jets ETF的投資者一直在微笑，但對於達美航空和西南航空等其他航空公司的股票來説，未來的道路可能會變得坎坷。

達美航空公司最近經歷了相當多的顛簸。該航空公司報告稱，今年夏天涉及網絡安全公司CrowdStrike Holdings Inc.(納斯達克股票代碼：CRWD)和微軟公司(NASDAQ：MSFT)的一次代價高昂的技術中斷，抹去了3.8億美元的收入。

儘管受到衝擊，達美航空公佈第三季度營收為156.8億美元，但低於分析師的預期。

儘管如此，達美航空仍寄望於強勁的假日需求，以提振其第四季度的收益，預計收入將增長2%至4%。但隨着選舉不確定性的迫近一度令航空旅行望而卻步，以及其應對未來技術故障的能力現在成為一個令人擔憂的問題，達美航空能否重獲動力？

與此同時，西南航空公司在其第三季度報告中公佈了出人意料的收益表現，每股收益為15美分，而不是盈虧平衡預測。由於旅行需求高於預期，收入也超過了預期的68.7億美元。但是，儘管收益積極，由於對波音公司(紐約證券交易所代碼：BA)可能的交付延迟的擔憂，西南航空的股價下跌，為其未來的增長增加了不確定性。

西南航空還與維權投資者埃利奧特投資管理公司(Elliott Investment Management)簽署了一項協議，這可能會導致進一步的戰略變化。該航空公司對波音延誤的謹慎態度可能會在短期內造成一些動盪，但長期投資者可能希望繫好安全帶，以備未來收益。

隨着第四季度的展開，Jets ETF的投資者和個別航空公司的股票將受到密切關注。強勁的旅行需求是否足以抵消達美航空和西南航空面臨的逆風？

該行業在基礎設施、技術和與微軟等公司的合作伙伴關係方面的投資能否在2025年帶來更平坦的天空？

達美航空正在與停運作鬥爭，西南航空正在應對波音的不確定性，聯合航空遙遙領先，航空業還有很多戲劇性的事情要做。

眼下，投資者是時候按兵不動了，為未來的坎坷之路做好準備。

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