反擊！大疆起訴美國防部

【文/觀察者網 齊倩】10月19日，中國無人機廠商大疆表示，該公司已對美國國防部提起訴訟。

大疆當天在一份發給觀察者網的聲明中指出：「美東時間10月18日，大疆DJI就被錯誤列入所謂‘中國軍事企業CMC’制裁清單對美國國防部提起訴訟。大疆DJI一直致力於推動民用無人機產品的應用與創新，反對產品用於軍事用途。」

另據路透社報道，大疆在致華盛頓地區法官的訴狀中，要求五角大樓將其從「CMC制裁清單」中移除，並控訴五角大樓錯誤地指定其有軍方背景，給該公司造成了重大財務損失。

大疆表示，由於五角大樓「非法和錯誤決定」，該公司「失去了商業交易，被誹謗為‘國家安全威脅’，並被禁止與多個美國聯邦政府機構簽訂合同」。該公司補充道：「許多美國和國際客户已經終止了與大疆的現有合同，並拒絕簽訂新合同。」

大疆在訴狀中稱，過去16個月以來，五角大樓方面一直拒絕就此問題進行接觸溝通，該公司「別無選擇，只能向聯邦法院尋求幫助」。

此前一天（17日），大疆發佈聲明，指責美國國土安全部和海關邊境保護局污衊該公司在無人機制造過程中「強迫勞動」，並以此為藉口禁止部分無人機進口到美國。聲明澄清稱，有證據表明，此類針對大疆的説法「毫無根據，絕對錯誤」，美國海關「沒有理由」扣留大疆的無人機。

大疆在美國紐約的門店

大疆是世界上最大的無人機制造商，在美商用無人機市場中佔總銷量的一半以上。此前有科研院所和機構的數據顯示，中國無人機在美國執法機構的市場份額為90%，在緊急救援領域更是高達92%。

美國國會於2021年通過立法，要求五角大樓編制所謂「CMC制裁清單」。今年1月，十多家中企被列入「黑名單」，此后擴大至73家。路透社稱，這意味着對美國實體和公司發出警告，即與清單中企業做生意會構成「國家安全風險」。隨着中美關係持續緊張，美國已經將此清單當作打壓中企的手段。

值得一提的是，今年5月，總部位於上海的激光雷達製造商禾賽科技起訴五角大樓。本周三，五角大樓將禾賽科技從「CMC制裁清單」中移除，但仍揚言將以「國家安全」為由立即將其重新列入清單。

今年2月，禾賽在美國納斯達克上市 禾賽科技官網

美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣佈將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。

自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美國眾議院「美中戰略競爭特別委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機徵收更高的關税，並採取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。

美聯社提到，美國無人機制造商Skydio聯合創始人兼首席執行官亞當·布里（Adam Bry）6月還曾告訴美國國會，該公司的業務「被中國搶走」。他妄稱「中國試圖控制無人機行業，向領先企業投入大量資金，瞄準美國和西方的競爭對手」。

今年9月，美國國會眾議院通過法案，擬禁止大疆生產銷售的新型無人機在美國的通信基礎設施上運行，以阻止大疆無人機在美國市場銷售。這項法案尚未得到美國參議院的批准，還無法生效。

然而，中國無人機不僅價格更為便宜，技術水平也比美國無人機高出一截。因此，美國政府圖謀打壓大疆無人機的舉措已經引起美國執法和急救人員的擔憂。

《日經亞洲》6月曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關税，他們也會購買。

一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」

對於美國濫用出口管制措施、惡意封鎖和打壓中企，中方已多次表明立場。外交部發言人此前指出，這種做法阻礙國際科技交流和經貿合作，對全球產業鏈供應鏈穩定和世界經濟恢復都將造成衝擊。美方將科技和經貿問題政治化、工具化、武器化，阻擋不了中國發展，只會封鎖自己、反噬自身。