精神航空公司的專家評級

在過去的三個月里，6位分析師對精神航空公司(NYSE：SAVE)進行了評估，提出了從看漲到看跌的各種觀點。

下表提供了他們最近評級的簡明視圖，展示了過去30天的情緒變化，並將它們與之前幾個月進行了比較。

分析師提供了更深入的見解，建立了12個月價格目標，顯示平均目標為2.29美元，同時高估計為2.75美元，低估計為1.50美元。從之前的平均價格目標來看，目前的平均價格明顯下降了21.03%。

金融專家對精神航空的看法是通過分析師最近的行動進行分析的。以下摘要介紹了主要分析師、他們最近的評估以及對評級和價格目標的調整。

瀏覽這些分析師的評估以及其他財務指標，有助於全面瞭解精神航空公司的市場地位。通過我們的評級表，隨時瞭解情況並做出數據驅動的決策。

隨時瞭解精神航空分析師的最新評級。

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精神航空公司作為航空運營商服務於美國、拉丁美洲和加勒比海地區。它主要為客户提供非捆綁的基本票價，以剔除任何不必要的旅行便利設施。如果需要，客户可以選擇額外的選項，但需要額外收費。機組人員完全可以在所有飛機上互換，由於沒有過於複雜的機隊，維護和其他支持服務得到了簡化。該公司有一個運營部門，航空運輸，由於其系統廣泛的航線結構。如果一個市場服務不足或定價過高，它可能會決定擴大其網絡。大部分收入來自美國。

市值分析：該公司的市值狀況較低，定位於低於行業平均水平。這表明，與同行相比，這一規模較小。

收入挑戰：精神航空公司3個月來的收入增長面臨困難。截至2024年6月30日，該公司經歷了約-10.58%的跌幅。這表明營收有所下降。與同行相比，收入增長落后於行業同行。該公司實現了低於工業行業同行平均水平的增長速度。

淨利潤率：精神航空的淨利潤率低於行業平均水平，表明在實現強勁盈利方面存在挑戰。由於淨利潤率為-15.06%，該公司在有效成本管理方面可能面臨障礙。

淨資產收益率(ROE)：精神航空公司的淨資產收益率低於行業標準，表明在有效利用股權資本方面存在困難。由於淨資產收益率為-21.3%，該公司在為股東提供滿意回報方面可能會遇到挑戰。

資產回報率(ROA)：精神航空的ROA落后於行業平均水平，表明其資產回報最大化面臨挑戰。由於ROA為-2.02%，該公司在實現最佳財務業績方面可能面臨障礙。

債務管理：精神航空的債務權益比明顯高於行業平均水平。該公司的比率為9.17，更多地依賴於借入的資金，這表明財務風險水平更高。

銀行和金融系統的專家，分析師專門針對特定股票或定義的行業進行報告。他們的綜合研究包括參加公司電話會議和會議，分析財務報表，並與內部人士接觸，以產生衆所周知的分析師對股票的評級。通常，分析師每季度對每隻股票進行一次評估和評級。

一些分析師發佈了對增長估計、盈利和收入等指標的預測，以為其評級提供額外指導。在使用分析師評級時，重要的是要記住，股票和行業分析師也是人，只向投資者提供意見。

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