DA Davidson表示，較低的天然氣價格可能會損害一些零售商，但會提振其他零售商

根據Davidson的説法，令人驚訝的是，較低的燃油價格可能會對零售銷售產生負面影響，因為它們通常表明經濟放緩，但它們可以提振一些零售商的銷售。

分析師邁克爾·貝克在周五的一份報告中表示：「儘管加油站的價格較低，但消費者通常會放慢他們的支出，我們將在2024年看到這種情況。」「事實上，不包括汽車和汽油的零售額同比增長3.4%，這是自2016年以來的最小增幅。」

貝克説，自2010年以來的數據顯示，隨着汽油價格的下降，Dollar General(DG)和Dollar Tree(DLTR)的比較有所改善。他補充説，目前汽油價格同比下跌0.69美元，這可能意味着每周節省10至15美元，而美元之星的平均購買量據信在15至25美元之間。

貝克説：「因此，每周遞增的節余對於這個按需購物且預算有限的客户特別有幫助。」

同時，報告稱，隨着消費者整合出行以節省燃料，沃爾瑪(WMT)和塔吉特(Target)可能會在汽油價格上漲的情況下表現得更好。

汽車零部件零售商奧萊利汽車公司(O‘Reilly Automotive，簡稱O’Reilly Automotive)的價格更低，而對AZO的影響則微乎其微，貝克表示，高級汽車零部件公司(Advanced Auto Parts，簡稱AAP)的業績往往會受到公司具體股價因素的影響。

當汽油價格較高時，在這些地點購買燃料的Costco Wholesale(Cost)和BJ‘s Wholesale Club(BJ)客户中，多達一半最終會在俱樂部購物。

但是，貝克説：「相反的情況也可能是…較低的汽油價格導致使用俱樂部較低的汽油價格優惠的緊迫性較低，因此減少了交叉購物。

報告稱，較低的汽油價格也可以提高零售商的利潤率，因為運輸費用可能在50%左右。

貝克説：「較低的燃料成本當然是有幫助的，我們已經從卡車運輸成本的下降中看到了這一點，無論是合同成本還是現貨成本，每一項成本同比下降了6%，絕對價格也是自2020年年中/2021年初以來的最低水平。」

以下是一些跟蹤零售和電子商務的感興趣的交易所交易基金：(NYSEArca：XRT)、(RTH)、(IBuy)、(ONLN)、(EBiz)、(RETL)和(Emty)。