36氪首發｜「INFLYNC天翎科」獲數千萬人民幣天使輪融資，將用於飛行器研發

作者｜常敏瀟

編輯｜邱曉芬

36氪獲悉，「INFLYNC天翎科」近日完成數千萬元人民幣天使輪融資，本輪融資由輕舟資本領投，上海天使會會員跟投。

本輪融資所籌資金將用於INFLYNC L600原型機的研發、製造和測試。

「INFLYNC天翎科」創立於2023年，公司專注於傾轉涵道翼eVTOL開發，即垂直起降並高效巡航的電動飛行器。此前，團隊擁有4年eVTOL整機開發經驗。

「INFLYNC天翎科」希望讓電動飛行器改變人們的出行方式，實現更快捷、更便利的點對點、門到門出行。

據瞭解，其旗艦飛行器INFLYNC-L600配備了20個涵道風扇，組成兩幅機翼，能夠實現垂直起降和高速巡航。其中，INFLYNC-L600的電動飛行器最大續航里程可達600公里，最高巡航速度可達360公里/小時，並且設計為六座佈局，包括一名飛行員和五名乘客。

同時，相比於其他飛行器，INFLYNC-L600的噪聲更低。在垂直起降時，INFLYNC-L600風扇葉尖速度能夠降低到與Joby S4一致的水平，100m噪音能夠降至60分貝以下。

圖片由企業官方提供

這讓INFLYNC-L600更加適應在市區、商業區和居民區大規模的投放和推廣。

此外，通過推進單元的冗余架構設計，降低了單點失效對推進系統安全的影響，INFLYNC-L600飛行器的安全水平目標是能夠達到與民航客機相當的安全水平。

在2024年內，完成了三輪縮比驗證機的設計迭代和兩次風洞實驗，併成功驗證了傾轉涵道翼eVTOL由垂直起飛到巡航平飛的姿態轉換過渡飛行。

也讓「INFLYNC天翎科」成為國內首家、全球第二實現過渡飛行的傾轉涵道翼eVTOL整機設計製造商。

「INFLYNC天翎科」目前將載客共享出行、私人包機作為初步應用場景，后續將推出有公共服務、應急救援、飛行培訓、貨物運輸等衍生應用場景。

「INFLYNC天翎科」創始人兼CEO蔣彬畢業於北京航空航天大學，在民用航空領域擁有15年研發和全球適航的工作經驗。

CTO趙翰韜畢業於伊利諾伊大學香檳分校(UIUC)，持有麻省理工學院(MIT)架構和系統工程專業證書。曾就職於硅谷飛行汽車公司ALEF Aeronautics，專注于飛行控制系統的研發。

「INFLYNC天翎科」創始人兼CEO蔣彬表示：「能安靜融入城市生活，並高速穿梭於城市之間，這是天翎科對INFLYNC L600的設計要求。因為速度是時間的延展，能創造更多的價值；安靜是對城市生活的尊重，讓更多人共享低空時代。未來低空交通將形成覆蓋整個城市羣的獨立交通網絡，真正實現無限鏈接。」

投資人評價：

輕舟資本創始合夥人周彬表示：「當前，發展低空經濟已成為國家戰略的重要組成部分，eVTOL作為低空經濟的關鍵載體，前景遠大。「INFLYNC天翎科」是國內唯一具備完整傾轉涵道翼構型eVTOL研發能力的團隊，與複合翼、傾轉旋翼和多旋翼等其它構型相比，「INFLYNC天翎科」的混動傾轉涵道翼構型飛機具有高能效、高速、大航程、低噪音和高安全性等多方面顯著優勢，有望開闢eVTOL更廣闊的應用場景。」

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