每日車圈新鮮事：海豹06GT成都亮相｜特斯拉蒸發3000億元｜全新途樂9月首發

1、仰望U9支持雙槍快充

仰望汽車官方宣佈，其首款超跑仰望U9支持雙槍超充極速補能技術。官方表示，兩個快速充電口可以同步工作，實現最高500kW的充電功率，將電池電量從10%充至80%最快僅需12分鍾，並且能夠智能適配各種快充樁，為用户帶來便捷的充電體驗。

仰望U9還配備了全新刀片電池，電池容量為80kWh，具備5.5C的峰值充電倍率和14C的峰值放電功率，CLTC續航里程可達450公里。此外，仰望U9還支持自動泊車功能，用户可以通過語音指令或觸摸中控屏來啟動該功能，系統能夠自動搜索並識別多達六個車位，甚至在無標線空曠空間實現自定義泊車。

作為仰望汽車旗下的第二款車型，仰望U9的售價高達168萬元人民幣，代表了國產超跑中的頂級水準，目前已開始交付。在覈心動力方面，仰望U9搭載了四電機獨立驅動的易四方系統，每個電機的最大功率為240千瓦，綜合功率高達960千瓦，整車馬力超過1300ps，峰值扭矩達到1680N·m。官方測試顯示，仰望U9的0-100km/h加速時間僅為2.36秒，0-400米加速時間為9.78秒。最新公佈的數據顯示，仰望U9的極速已刷新至375.12km/h，展現出超越高鐵的速度表現。

仰望U9的推出不僅豐富了仰望汽車的產品線，也為消費者提供了一款具有高性能、高科技和高豪華感的超跑選擇。隨着仰望U9的交付，市場和消費者對這款國產超跑的期待將持續增長。

2、海豹06GT成都車展亮相

比亞迪海洋網總經理張卓今日宣佈，在北京車展上展出的概念車OCEAN-M正式定名為海豹06GT。這款全新的純電中型轎車基於e平臺3.0 Evo打造，預計將於8月30日在成都車展上正式亮相。

海豹06GT作為比亞迪首款純電鋼炮車型，其前臉配備了造型誇張的空氣動力學套件，側面有顯眼的側裙，尾部則裝配了分體式運動尾翼和擴散器，整車造型展現出強烈的運動感和激進風格。

根據工信部新車申報目錄中的信息，海豹06GT的車身尺寸為長4630毫米、寬1880毫米、高1490毫米，軸距為2820毫米，並提供18英寸和19英寸兩種規格的輪轂。

在動力配置上，海豹06GT提供單電機后驅和雙電機四驅兩種版本。單電機后驅版本提供160千瓦和165千瓦兩種功率選擇。雙電機版本則配備了前交流異步電機和后永磁同步電機，最大功率分別為110千瓦和200千瓦，系統最大馬力達到421匹，展現出非常強勁的動力性能。

海豹06GT的推出將進一步豐富比亞迪的產品線，滿足市場對高性能純電轎車的需求，同時也體現了比亞迪在新能源汽車領域的創新和研發實力。隨着新車的即將亮相，消費者和業界對這款新車型的期待將持續增長。

3、特斯拉一夜蒸發近3000億元

特斯拉公司近期遭遇了市值的劇烈波動，單日市值從7132.67億美元急劇下降至6729.83億美元，損失高達402.84億美元，摺合人民幣約2877億元。這一事件是特斯拉近期市值多次大幅波動中的最新一次。此前，在7月中下旬，由於微軟藍屏事件的影響，特斯拉市值也曾在一天內下降了319.87億美元，導致美國多個工廠的生產線停工。

儘管特斯拉在7月初市值曾快速增長，但與巔峰時期的超1.2萬億美元市值相比，仍有較大差距。根據最新數據，特斯拉第二季度總收入達到255億美元，同比增長2%，GAAP淨利潤約為14.78億美元，雖然比第一季度的11.29億美元增長了30%，但與去年同期相比卻下降了45%。

此外，特斯拉第二季度的毛利潤為45.78億美元，毛利率為18%，雖較第一季度的17.4%有所提升，但與2023年第二季度的18.2%相比仍有所下降。特斯拉還宣佈加速了低價車型的投產計劃，預計在2025年上半年投入生產，比原計劃提前，這款新車型將能夠與現有車型共線生產。

然而，在第二季度，特斯拉的汽車產量同比下滑了14%，為410831輛，創下近五個季度的新低，其中Model 3和Model Y的產量累計為386576輛，同比下降16%。在交付方面，特斯拉第二季度共交付了443956輛汽車，同比下滑了5%。這些數據反映出特斯拉在生產和銷售方面面臨的挑戰，同時也顯示了公司在調整戰略和加速新車型投產方面的積極努力。

4、余承東當司機帶楊冪體驗享界S9

近期，著名演員楊冪女士喜提了一輛享界S9 Ultra。交付儀式在上海舉行，華為車BU董事長余承東親自交付並陪同楊冪體驗了車輛的多種功能。在前往交付中心的途中，余承東親自駕駛享界S9，讓楊冪充分感受了車輛的寬敞前排空間和ONE-Box設計理念帶來的良好視野。電吸門的配置也給楊冪留下了深刻印象，她稱讚這一功能非常舒適便捷。

余承東特別介紹了享界S9首發的「暈車舒緩模式」，這一模式專為電動車加速快、動力回收強烈時可能導致的暈車問題設計，有效提升了乘坐體驗。

作為車輛的重磅功能，華為乾崑智駕ADS 3.0自然成爲了體驗的重點。在設置好目的地后，車輛能夠自動按照導航路線行進，無需駕駛員操控油門和剎車，只需將手輕輕搭在方向盤上。這一智能駕駛體驗讓楊冪感到非常新奇，她對這套系統給予了高度評價。

余承東還提到，儘管享界S9是純電動車，但支持800V高壓超充，5分鍾內可補能200公里，大大減少了充電等待時間。同時，車輛配備的100度巨鯨電池包可提供最遠816公里的續航，有效解決了續航焦慮。

在到達目的地后，余承東為楊冪演示了智能泊車功能。通過中控屏選擇車位后，車輛能夠自動泊入，甚至在遇到窄小車位時，駕駛員可以先行下車，車輛會自行完成停車。

這次體驗不僅讓楊冪對享界S9的智能駕駛和便捷功能有了深刻認識，也展示了華為在智能汽車領域的技術實力和創新成果。隨着更多用户和明星體驗智能汽車，智能駕駛技術的普及和應用將得到進一步推動。

5、全新途樂將於9月4日全球首發

全新一代日產途樂即將在9月4日於中東地區進行全球首秀。官方最近確認，新車型將搭載3.5升V6雙渦輪增壓發動機，替換現有的5.6升V8自然吸氣發動機，並匹配9速自動變速箱。

新途樂的發動機最大功率為425馬力，峰值扭矩達到700牛·米，相比現款中東版途樂所提供的4.0升V6自然吸氣發動機和5.6升V8自然吸氣發動機，動力參數有顯著提升。作為對比，現款車型的最大功率分別為279馬力和406馬力，峰值扭矩分別為394牛·米和560牛·米，且均配備7速手自一體變速箱。

全新途樂將與同平臺的英菲尼迪QX80共享動力系統，其3.5升V6雙渦輪增壓發動機的最大功率略高，達到336千瓦（457馬力）。

車身尺寸預計將超過現款的5305/2030/1925毫米，軸距為3075毫米。從預告視頻中可以看出，新車型將保留「V-MOTION」設計語言的大尺寸前進氣格柵，並採用獨特的空氣動力學設計。8月8日公佈的信息顯示，新車型將採用貫穿式尾燈設計，兩側燈組縱置佈局，內部「E型」光源與現款有明顯區別。8月15日的預告圖揭示了22英寸的密輻雙色輪輻設計，輪胎品牌為普利司通ALENZA。

內飾方面，預計全新途樂將採用更豪華的材料，並提供更大尺寸的中控屏和先進的駕駛輔助系統。現款中東版途樂配備7英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯，以及10.1英寸后座娛樂系統和13揚聲器Bose音響系統。

隨着全新途樂的即將亮相，消費者可以期待這款經典SUV的全面升級和性能提升，以及更加豪華和先進的駕駛體驗。

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