與Uber達成戰略合作，10萬輛比亞迪捲入海外網約車市場

比亞迪宣佈與Uber達成戰略合作，計劃在全球關鍵市場引入10萬輛全新比亞迪電動汽車。

7月31日，比亞迪（002594.SZ）宣佈與全球移動出行公司優步（Uber）達成戰略合作，計劃在全球關鍵市場引入10萬輛全新比亞迪電動汽車，以進一步擴大優步平臺上的電動車陣容。

據瞭解，此次合作將從歐洲和拉丁美洲開始，並逐步拓展至中東、澳大利亞和新西蘭等地區。

比亞迪方面表示，此次兩家公司攜手合作，意在共同推動電動汽車的普及。為倡導更多司機選擇電動汽車，雙方將進一步考慮在未來面向車主提供充電折扣、車輛保養或保險優惠，以及根據各市場具體情況提供融資和租賃方案。

比亞迪董事長兼總裁王傳福對此表示：「比亞迪和優步都致力於創新，共同構建一個更清潔、更綠色的世界，很高興比亞迪能與優步攜手朝着這個未來邁進。」

優步首席執行官達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）表示：「當一名優步司機轉用電動汽車時，由於他們駕駛的時間更長，所實現的減排效果比普通駕駛者高出四倍。此次優步與比亞迪展開深入合作，致力於提升用户體驗，創造社會價值。」

近年來，比亞迪一直致力於加速開拓海外市場，截至目前，足跡已遍佈全球80多個國家和地區。官方數據顯示，2024年上半年，比亞迪新能源乘用車海外銷量超20.3萬輛，同比增長173.8%。

值得一提的是，特斯拉CEO馬斯克也關注到比亞迪與優步的合作消息，並評價稱「比亞迪需要快點改變方向，否則將陷入困境。」

結合其引用內容看，馬斯克此評價應該是在迴應此前比亞迪認為「完全自動駕駛基本不可能實現」的觀點，而特斯拉的終極目標便是完全自動駕駛。

據悉，今年二季度，特斯拉FSD完全自動駕駛功能（監督版）推出了新版本，可實現主要依靠眼動追蹤軟件來監控駕駛員的注意力，FSD也有望於年底落地中國市場。不過，原計劃8月發佈的Robotaxi無人駕駛出租車又延期至10月。

而比亞迪方面，實則從去年年底便開始大刀闊斧佈局智能化，提出「整車智能纔是真智能」，將在智能化領域投入千億。並解釋稱，對完全自動駕駛的判斷是，現階段無論從法律法規還是技術成熟度層面，都不具備落地的條件。

眼下，蘿卜快跑開放載人測試運營，特斯拉Robotaxi發佈在即，預示着無人駕駛的發展拐點將至。有媒體報道稱，比亞迪也將基於優步平臺，與之合作開發未來的比亞迪自動駕駛汽車。不過該説法並未得到官方證實。