ETF市場日報 | QDII全線反彈！新能源板塊再度回落

2024年7月29日，Wind數據顯示，三大股指漲跌不一，滬深兩市成交額縮量至6000億元以下。汽車服務、汽車整車、低空經濟板塊漲幅居前；新能源、大消費、電池等板塊下跌顯著。

漲幅方面，道瓊斯ETF(513400)領漲近5%

具體來看，道瓊斯ETF(513400)、日經ETF(513520)漲超3%。納指科技ETF(159509)、標普ETF(159655)、納斯達克ETF(513300)漲超3%，日經ETF(159866)、教育ETF(513360)、美國50ETF(513850)、日本東證指數ETF(513800)、標普500ETF(513500)漲超2%。

亞太股市方面，7月29日，日經225指數收盤漲2.13%報38468.63點，成分股多數上漲，其中185只個股漲幅超1%。

華西證券研報認為，由於美國本輪高息周期維持較久，對美國經濟端和金融系統端容易造成潛在壓力，且美股估值處於偏高水平，美聯儲降息周期經常和美國經濟疲軟及美股回調壓力相關，疊加財報季的業績壓力，以及一些重要美股大型公司重要高管減持套利，預計未來一段時間美股大盤仍容易出現回調。

跌幅方面，新能源車板塊回調顯著

行業動態方面，7月29日，上汽集團參與投資的馬鞍山尚頎智能創業投資基金合夥企業成立，投資總額近6億元人民幣。該企業由上汽集團等多方共同持股。上汽集團此次投資的合夥企業將專注於智能製造、新能源汽車等關鍵領域的投資。

長城證券指出，我國汽車整體出口表現回落，新能源車在墨西哥市場逆勢上揚。我國汽車出口數量今年3月開始回升，但6月有所回落。2024年5月汽車出口量為57萬輛，6月出口數量降至49萬輛，環比下降14.0%，同比增長19.5%。汽車出口金額也有所下降，6月出口金額約為620.5億元，環比下降17.1%，同比增長14.1%。2024年汽車出口增長的動力源於中國自主品牌燃油車的品質提升及智能化領先帶來的競爭力提升、歐美市場的温和擴張以及俄烏局勢下俄羅斯市場的國際品牌被中國汽車全面佔據。同時，自主品牌電動車引領國際潮流，開拓海外市場新藍海，也推動了汽車出口的增長。

活躍度方面，債券型基金成交額走高，基準國債ETF(511100)換手率超1900%

成交額方面，短融ETF(511360)、政金債券ETF(511520)成唯二成交額突破百億的基金，納指科技ETF(159509)進入成交額TOP10。

換手率方面，基準國債ETF(511100)換手率達1900%，沙特ETF(150329)換手率超100%。

Wind數據顯示，大量「做T」的散户是兩隻ETF的重要玩家，多位投資者頻繁曬單，更有投資者玩起「人形量化」，單日買賣超過50次。業內人士提示，高溢價的場內產品背后是情緒推動，一旦后市買盤不再積極，或者供給變多，產品溢價將減少甚至消失，投資者若盲目跟風買入可能會承擔損失。

ETF發行市場方面，明日暫無最新動態。