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2024-06-10 21:00
這使得獨立二手經銷商面臨的風險最大,但Carvana(NYSE:CVNA)等B2C市場相對處於更有利的地位,因為中期長期順風和明顯的周期支持相結合。摩根大通解釋説,隨着新車供應的增加和二手車的採購仍然具有挑戰性,特許經銷商和獨立經銷商都更有可能依賴市場來採購和銷售汽車,電動汽車和混合動力車加入市場的做法放大了這一點。
由於負擔能力仍然很差,二手車供應量「起伏不定」,而且行業銷量低於正常水平,摩根大通將其評級偏好轉向那些有潛力獲得更高收益和「獨特的長期順風」的公司,如增持評級的Carvana,摩根大通在零售生態系統中的首選。 摩根大通表示:「Carvana最近與行業趨勢脱鈎,再加上利潤率的強勁執行,使它們在這種背景下處於最有利的地位,可以推動[EBITDA]的相對上修。」 相反,競爭對手卡麥克斯(Carmax)的持股比例仍然偏低,因為持續的股票虧損似乎不僅僅是暫時的,而且是業務內部更廣泛的結構性擔憂的結果,這促使投資者質疑卡麥克斯(Carmax)目前的估值。該行增持了OPENLANE(KAR),並將ACV Auctions(ACVA)和Lithia Motors(LAD)的評級從中性上調至增持。考慮到EchoPark部門股價進一步上漲的上行風險,Sonic Automotive(SAH)也被上調至中性,從減持到中性。
阿斯伯里汽車集團(ABG)是該類別中唯一被下調的評級。儘管ABG仍被看好,但自第三季度業績疲軟后的回調以來,ABG的表現已比同行高出約1,000個基點,應該考慮一個更好的切入點。該行將評級從增持下調至中性。