賈躍亭再發聲：清者自清，終有一天FF會回到中國

5月22日，法拉第未來（簡稱「FF」）創始人賈躍亭在個人微博發佈視頻表示，FF終有一天會回到中國。

圖片來源：@賈躍亭 微博截圖

對於遭受「網暴」，賈躍亭稱自己剛開始確實有生氣，但是幾年之后就沒有太多的關心。賈躍亭還表示：「這些年來我認為是清者自清，不需要解釋太多，大家都是有智慧的。隨着時間的推移，真相會漸漸讓大家瞭解，可能現在的互聯網時代確實不太一樣。」

此外賈躍亭還透露，個人對FF投入了7億美元的資金，后續幾輪融資之后增加了30多億美元。他稱FF並不需要太多資金投入，只需要將現金流轉正就能維持正常運營，可能僅需要競爭對手一個季度所燒的錢。

圖片來源：@賈躍亭 微博截圖

賈躍亭欲重新掌權

5月7日，賈躍亭曾公開表示，他將考慮和FF全球CEO Matthias共同出任公司聯席CEO。另外，他還宣佈，「我做出了一個和我個人追求不太一致的糾結決定，我將會開始通過我個人的IP商業化，儘快賺些錢，一部分還債，一部分救公司，用來貼補造車，力爭可以支持FF基本運營，給投資人和股東信心。」

不過隨后，FF發佈聲明稱，賈躍亭以個人而非公司高管身份在社交媒體上發佈了一段與公司有關的視頻，視頻中的聲明未經公司批准，任何此類聲明都不應認為是公司所為。此外，雖然公司瞭解到該視頻表明賈躍亭考慮在公司董事會任命的情況下擔任公司聯席CEO的可能性，並對其提供的服務表示讚賞，但目前公司董事會不考慮任命其為聯席CEO。

股價暴漲，但投資人依舊陷於虧損

5月20日，FF股價繼續大漲74.76%。若從法拉第未來5月3日創下的0.038美元/股的歷史低點算起，至上周該股一度創下3.90美元/股的高點，在兩周多的時間里法拉第未來最大漲幅超過100倍。不過在5月21日，FF股價又大跌22.78%至每股1.39美元。

公開信息顯示，法拉第未來由賈躍亭等人於2014年5月在美國加州成立。2021年7月法拉第未來在納斯達克掛牌上市，發行價超過10美元，總市值逾45億美元。截至美股5月6日收盤，法拉第未來報0.041美元，市值已縮水至175萬美元（約合人民幣1263萬元）。這意味着，僅僅過了三年時間，FF市值蒸發超過99%。

據法拉第未來官方數據，法拉第未來在2023年僅交付10輛FF91 2.0 Futurist Alliance，其中包括賈躍亭個人擁有的一輛。據官方披露，10位車主當中有美國知名地產商和娛樂圈明星等。2024年2月7日，法拉第未來與賈躍亭同步宣佈對外交付1輛FF91 2.0 Futurist Alliance給好萊塢影星摩根·弗里曼的公司。

而就在3月中旬，法拉第未來向美國公路交通安全管理局備案召回計劃，將召回2023年生產的11台FF91 2.0，召回原因是當安全氣囊控制單元 (ACU) 檢測到系統故障時，軟件錯誤可能會阻止安全氣囊故障警告燈亮起，駕駛員將不會被警告ACU失去通信故障，如果安全氣囊在碰撞過程中正確彈出，將可能增加乘員受傷的風險。針對上述缺陷，法拉第未來將通過OTA升級iHUB模塊軟件更新。

每日經濟新聞綜合@賈躍亭、21世紀經濟報道（作者：白楊）、公開信息