廣花城際最大直徑盾構「羊城號」在長沙下線

近日，廣州東至花都天貴城際（以下簡稱「廣花城際」）全線最大直徑盾構機「羊城號」在湖南長沙成功下線，這也是首個以廣州命名的盾構機。下線后將於近期啟程轉運至廣州，負責廣花城際方石至白方盾構井區間掘進任務。

「羊城號」盾構機下線儀式（張璽 攝）

「羊城號」盾構機由中鐵十一局和鐵建重工共同研製的超大直徑泥水平衡盾構機，其最大開挖直徑為13.56米，總重量達3350噸。碩大的刀盤最中間印有廣州著名地標「五羊雕塑」的圖案，並配以象徵廣州「雲山珠水」的底座，兩邊還點綴着鮮紅的廣州市花——木棉花，讓「大國重器」充滿了濃濃的「羊城味」。

「廣州又名‘羊城’，寓意祥瑞與堅毅，我們首次為盾構機取名‘羊城號’，不僅代表了我們對軌道建設工程順利推進的美好祝願，也表明了打造城市‘名片工程’的決心！」中鐵十一局廣花城際四工區項目負責人蔣浩梁説道。

組裝調試中的「羊城號」（張璽 攝）

如何破解在上軟下硬地層中長距離掘進技術難題、如何改良盾構機在關鍵掘進階段中的泥漿配比、如何確保同向掘進中三條隧道互不干擾等成爲了建設團隊要面對的多重挑戰。

建設者們經過多次技術研討，訣定引入超大直徑盾構機，採用「單洞雙線」的施工方案，即通過大直徑盾構施工，在一條隧道內實現雙線的施工任務，並針對要投入使用的盾構機進行了多項「量身定製」的優化。

「羊城號」盾構機被植入了盾尾間隙自動測量、自動消防噴淋、可視化泥漿倉、中盾注泥系統等「個性化定製」，相比常規盾構機提升了施工過程中的智能化水平。同時，超前地質預報、超前鑽注漿等先進系統，極大程度增強了盾構機應對複雜工況時的預判能力，提升了掘進過程中的安全係數。

廣花城際是推動粵港澳大灣區推動高質量構建「一張網、一張票、一串城」廣州都市圈城際網絡的骨干線路，建成通車后，未來將與廣州地鐵十八號、南珠(中)城際貫通運營，串聯起廣州、珠海、中山三市，拉近廣州南沙、番禺、白雲、花都等廣州區域與粵港澳大灣區周邊城市的時空距離。

【編輯：楊璇】

(中國鐵建)